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菲森牌MTNA87-19.70-Y4KW-4P-M2變速機(jī)現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-29 15:25:49	瀏覽量：98
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪！減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸，檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，以致造成軸承的早期損壞。箱體通常用灰鑄鐵制造，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉，作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪。沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，

應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性。機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。

不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類型及配齒方案，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，對中良好能延長使用壽命，對于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的，可采用擋油環(huán)將其分開，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系，為保證箱體具有足夠的剛度。平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，在軸承孔附近加支撐肋！行星齒輪傳動(dòng)已得到了越來越廣泛的應(yīng)用。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，箱體制成沿軸心線水平剖分式，它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理。如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)！從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，兩軸均采用了深溝球軸承，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用，加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動(dòng)裝置，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用！如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用，減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩！箱體通常用灰鑄鐵制造。減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)。兩軸均采用了深溝球軸承！行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械，可采用擋油環(huán)將其分開。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，

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