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菲森牌DLSF05-41.07-Y4-4P-M4變速機(jī)現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-29 15:39:49	瀏覽量：87
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于它的制造安裝問題。箱體制成沿軸心線水平剖分式！又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡！

應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。制造和使用特點(diǎn)各不相同，是減速器選用及計(jì)算的重要因素。從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流，高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力，

行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動(dòng)，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，在軸承孔附近加支撐肋，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定！安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的！不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本，軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，箱體通常用灰鑄鐵制造！它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，零件通用性和互換性強(qiáng)，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏。有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中！外伸軸處的軸承蓋是通孔，人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下！必須同時(shí)滿足以下條件。將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)。承載能力提高4倍以上！行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理。而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品，軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下，減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪，減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，

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