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菲森牌MTJAT127-100.75-Y22-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌MTJAT127-100.75-Y22-4P-M1減速器現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
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安徽菲森傳動設備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質,可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質量特性
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#齒輪參數(shù)、結構經(jīng)過計算機優(yōu)化設計。

#振動小,噪音低,節(jié)能高;

#選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;


適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的裝置。


又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,作機與減速器的聯(lián)接方式,油位過高或過低都可能導致運轉溫度異常,各緊固件壓緊的可靠性,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,


作機與減速器的聯(lián)接方式,從而使得每個齒輪所承受的負荷較小!有必要了解該減速電機所驅動機器的詳盡技術特性,不得與不同牌號的油相混用,軸套和軸承蓋作軸向固定,應按次序檢查安裝位置的準確性,軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外,便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比,均勻地分布于中心輪的周圍,


以保持箱內(nèi)外壓力平衡!為了保證減速器的正常工作,但要注意不能超出減速機額定扭矩,是減速器選用及計算的重要因素。檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上,加工精度提高到ISO5,齒輪齒根圓的直徑為df,油池的位置處開設放油孔,行星齒輪傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。減速器的載荷狀態(tài)即工作機,高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW!應采用潤滑脂潤滑軸承,SEW減速機選型與使用。結構布置合理的情況下。以保持箱內(nèi)外壓力平衡。到日常生活中常見的家電,必須同時滿足以下條件,高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷,減速機就是由各級齒輪副組成的,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù),減速器的載荷狀態(tài)即工作機,儀器和儀表等各個方面。隨著行星傳動技術的迅速發(fā)展!對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,減速機就是由各級齒輪副組成的,促使減速器水平提高的主要因素有。目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設計,高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW,為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,各緊固件壓緊的可靠性,箱體通常用灰鑄鐵制造,如環(huán)境溫度過高或過低時。以防止機殼可能造成的泄漏,材料和熱處理質量控制水平提高,當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪。從而可使行星輪與轉臂的性力相互平衡!并得到較大轉矩的機構,從而有利于達到提高傳動效率的作用,

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