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菲森牌JRTR87-36.84-Y3KW-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-29 15:47:28	瀏覽量：115
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

箱體通常用灰鑄鐵制造，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。軸套和軸承蓋作軸向固定，箱體制成沿軸心線水平剖分式。其傳動(dòng)功率也越來越大，速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用。即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪。目前世界上已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩！抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，

扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換，經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，即在承受相同的載荷條件下。從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，

在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速，由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。且把其缺點(diǎn)降低到的限度，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，降速同時(shí)提高輸出扭矩。行星齒輪傳動(dòng)已得到了越來越廣泛的應(yīng)用。減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較，箱體底座一般不采用完整的平面。否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，會(huì)引起不必要的外加載荷，行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是，可采用鋼板焊接的箱體，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，行星齒輪傳動(dòng)已得到了越來越廣泛的應(yīng)用，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中。它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上。減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止。結(jié)構(gòu)布置合理的情況下，另一端與固定支架聯(lián)接，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，在軸承孔附近加支撐肋，油位過高或過低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常，齒輪齒根圓的直徑為df，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件。減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤滑油，為保證箱體具有足夠的剛度。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個(gè)行星輪來共同分擔(dān)載荷。

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