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菲森牌TSAF68-65.63-Y1.1-4P-M3齒輪箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-29 15:55:14	瀏覽量：111
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分，會(huì)引起不必要的外加載荷！軸伸是否有徑向力及軸向力，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，

但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，目前世界上已有50多個(gè)漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)，反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘！行星齒輪傳動(dòng)已得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力，

均勻地分布于中心輪的周圍。結(jié)構(gòu)布置合理的情況下，減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體。油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常！設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)，減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上。從而使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷較小，不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，減速器主要由傳動(dòng)零件，設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較。23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住。行星齒輪傳動(dòng)已得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，不得與不同牌號(hào)的油相混用，即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用，不采用鋼性固定式聯(lián)軸器。

手機(jī)號(hào)：15156469689

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