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菲森牌WS67-85.83-Y0.55KW-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨
菲森牌WS67-85.83-Y0.55KW-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-29 16:00:47 瀏覽量:109
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


促使減速器水平提高的主要因素有,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì),反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體。高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW,目前已不再視為一件什么困難的事情,其輸入軸與輸出軸具有同軸性,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換,高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸,速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。


為了便于軸系部件的安裝和拆卸。差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品!


到日常生活中常見的家電。對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換,反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪。但和嵌入式軸承蓋相比,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的!不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝。電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù),由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪?刹捎脫跤铜h(huán)將其分開,軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘,在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,零件通用性和互換性強(qiáng)!兩軸均采用了深溝球軸承,此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接。系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類型及配齒方案,

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