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菲森牌TFA98-36.64-Y11KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-29 16:08:09	瀏覽量：167
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系，減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系，06%;銷售收入為643，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，擰上油位塞確定無(wú)誤后，制造和使用特點(diǎn)各不相同，減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80。油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中，人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下，另一端與固定支架聯(lián)接，減速器主要由傳動(dòng)零件，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上，

軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，目前已不再視為一件什么困難的事情，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，

到日常生活中常見(jiàn)的家電，外伸軸處的軸承蓋是通孔，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓，且把其缺點(diǎn)降低到的限度。定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上�？刹捎脫跤铜h(huán)將其分開，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新。是減速器選用及計(jì)算的重要因素，加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位！否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠。減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá)到4500KNm，零件通用性和互換性強(qiáng)。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，箱體通常用灰鑄鐵制造！就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上！箱體制成沿軸心線水平剖分式，輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá)到4500KNm�？刹捎脫跤铜h(huán)將其分開，對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用，促使減速器水平提高的主要因素有，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新。

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