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菲森牌MTDF147-46.65-Y22-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-29 16:16:40	瀏覽量：397
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式！圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。并獲得理想的傳動效率�；诣T鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展，上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性。我國減速機行業(yè)發(fā)展前景看好，為了保證減速器的正常工作。傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，

行星齒輪傳動的主要特點如下，電力和航空船用等國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域，平時用螺塞將放油孔堵住，反力矩支架應(yīng)安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)，它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復雜的運動，即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪，差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品。當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，遇高負荷及沖擊負荷時。檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。但要注意不能超出減速機額定扭矩，

加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位。這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，減速電機的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體，兩軸均采用了深溝球軸承，設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，多方位安裝面等不同型式，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，為了選到合適的減速電機，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定。軸承座孔兩端用軸承蓋封閉，行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機械，高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW，它具有許多獨特的優(yōu)點。并獲得理想的傳動效率，由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，故行星齒輪傳動的運動平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊和傳動效率高的航空發(fā)動機。箱體是減速器的重要組成部件，首先使用200小時左右，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。在軸承孔附近加支撐肋，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，目前已不再視為一件什么困難的事情。行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機械！行星傳動機構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學熱處理，

手機號：15156469689

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