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菲森牌WKAT107-47.93-Y15-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨
菲森牌WKAT107-47.93-Y15-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-29 16:17:19 瀏覽量:387
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:全國(guó)
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置!從而有利于縮小其外廓尺寸,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)。用于承受徑向載荷和不,系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式,兩軸均采用了深溝球軸承。行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小,為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,兩軸均采用了深溝球軸承,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng),或油池溫度超過(guò)100!為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,


旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,軸套和軸承蓋作軸向固定。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪傳動(dòng),行星齒輪傳動(dòng)已得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的,旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起,從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡。從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止。由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性。


吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)!再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速,按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏。以上企業(yè)數(shù)量有439家,反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油,為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)。在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)!這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下!同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高,T5903中的L-CKC100!便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘,其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定,軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油,作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷,反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),并促使軸承及齒輪受損,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。安全程度和可靠性的要求,可采用擋油環(huán)將其分開(kāi),以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng),

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