| 供應(yīng)車載收費(fèi)機(jī)專用于公交車收費(fèi)場(chǎng)景刷卡掃碼一體的刷卡機(jī) |
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價(jià)格：999 元(人民幣) | 產(chǎn)地：深圳 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：深圳 | |
| 上架時(shí)間：2018-07-05 14:14:21 | 瀏覽量：246 | |
深圳市速云物聯(lián)科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：智能交通設(shè)備 | 主要客戶：公交公司 | |
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供應(yīng)車載收費(fèi)機(jī)專用于公交車收費(fèi)場(chǎng)景刷卡掃碼一體的刷卡機(jī)
用戶掃碼付費(fèi)方案一：
用戶乘車的時(shí)候，只需要向公交的掃碼口展示微信/支付寶支付付款在線二維碼，聽到語(yǔ)音播報(bào)“扣款成功”后，即可完成支付乘坐公交車；
優(yōu)勢(shì)：大眾都有微信/支付寶，普及率高
缺點(diǎn)：微信/支付寶用的是在線二維碼，公交是移動(dòng)且快速扣費(fèi)場(chǎng)景，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定，扣費(fèi)易出現(xiàn)延遲，且僅支持一站收費(fèi)，無(wú)法支持分段收費(fèi)。
總結(jié):在線收費(fèi)適用于信號(hào)穩(wěn)定，且即使出現(xiàn)扣費(fèi)網(wǎng)絡(luò)延遲的情況下，用戶也有時(shí)間等待的場(chǎng)景，比如：商場(chǎng)，超市，早餐店等。
方案二：
隨著信息技術(shù)和IC卡技術(shù)的發(fā)展，IC卡在公共交通上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。國(guó)內(nèi)外的很多城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了交通一卡通的實(shí)際應(yīng)用。
1.2.項(xiàng)目的意義和必要性
越來(lái)越多的用戶將信息化作為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，在對(duì)行業(yè)的分析研究過(guò)程中了解到，由于投資目的不同，由于對(duì)信息化認(rèn)識(shí)程度的不同，企業(yè)中的信息化千差萬(wàn)別。隨著機(jī)構(gòu)改革不斷深入，行業(yè)指令性計(jì)劃越來(lái)越少，企業(yè)加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是大勢(shì)所趨，如何減員增效，如何優(yōu)化結(jié)構(gòu)，信息化必不可少。從發(fā)展的眼光看，信息時(shí)代的城市交通運(yùn)輸要發(fā)展，就必須走信息技術(shù)之路。計(jì)算機(jī)信息技術(shù)不僅能推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，而且可以促進(jìn)管理和服務(wù)水平的迅速提高。
公交系統(tǒng)是城市的文明窗口，交通一卡通的實(shí)現(xiàn)可以顯著提高城市的整體形象，對(duì)全市的精神文明建設(shè)起到極大的促進(jìn)作用。此外，實(shí)施“交通一卡通”還有著以下幾方面的意義：
▲提高公交系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益，縮減政府財(cái)政補(bǔ)貼，節(jié)省財(cái)務(wù)費(fèi)用；
▲減少現(xiàn)金流通量，加速資金周轉(zhuǎn)，同時(shí)，“一卡通”系統(tǒng)的卡內(nèi)儲(chǔ)值也是一筆不小的預(yù)收資金，充分利用這些資金也可帶來(lái)非？捎^的經(jīng)濟(jì)效益；
▲提高公共交通服務(wù)水平。乘客持一張IC卡就可以乘坐出租車、公共汽車和出租汽車，一卡通系統(tǒng)能為乘客提供更大的方便性和靈活性，改善了乘客的出行條件，靈活的價(jià)格政策還可以為乘客提供合理的優(yōu)惠服務(wù)；
下載速云APP，可在站點(diǎn)打開APP查詢公交行駛情況，公交到站后，用戶乘車的時(shí)候，只需向公交的掃碼口展示APP支付款離線二維碼，到語(yǔ)音播報(bào)“扣款成功”后，即可完成支付乘坐公交車；
優(yōu)勢(shì)：速云APP使用的離線二維碼，公交在運(yùn)行期間，用戶掃碼扣費(fèi)不受網(wǎng)絡(luò)限制，上客速度快，扣費(fèi)快，且支持一站收費(fèi)及二維碼自動(dòng)分段收費(fèi)。
缺點(diǎn)：普及率受公交公司推廣重視度有關(guān)。
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