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【重點推薦企業(yè)】景德鎮(zhèn)阻燃電纜供應商
YJV
YJ----交聯(lián)聚絕緣
V----聚氯護套
YJV電纜型號的名稱為：交聯(lián)聚絕緣聚氯護套電力電纜
交聯(lián)聚絕緣電力電纜具有卓越的熱-機械性能，優(yōu)異的電氣性能和耐化學腐蝕性能，還具有結構簡單，重量輕，敷設不受落差等優(yōu)點，是目前廣泛應用于城市電網(wǎng)，礦山和工廠的新穎電纜。
電纜的絕緣-交聯(lián)聚是利用化學和物理使線型分子結構的聚轉化為立體網(wǎng)狀結構的交聯(lián)聚，從而大幅度的了聚的熱機械性，從而保持了優(yōu)異的電氣性能。
交聯(lián)聚絕緣電力電纜導體高額定工作溫度為90℃，比聚氯絕緣，聚絕緣電纜均高，所以電纜的載流量也進一步。
執(zhí)行
GB/T12706.2-2008 額定電壓 1KV （Um=1.2KV）到35KV(Um=1.2KV)擠包絕緣電力電纜及附件
IEC60502-2:2005 額定電壓1~30KV擠包絕緣電力電纜及附件
使用要求
工作溫度
導體高額定工作溫度90℃
導體短路溫度
高溫度不得超過250℃，長時間不超過5秒。
安裝敷設溫度
電纜安裝敷設溫度不低于0℃
空氣中敷設：溫度40℃
土壤中敷設：溫度25℃
詳細參數(shù)
型號
銅芯
型號
鋁芯
名稱
適用范圍
YJV[1]
YJY
YJLV
YJLY
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣聚氯護套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣聚護套電力電纜
敷設于室內(nèi)，、電纜溝及管道中，也可埋在松散的土壤中，電纜能承受一定的敷設牽引，但不能承受機械外力作用的
YJV22
YJY23
YJLV22
YJLY23
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣鋼帶鎧裝聚護套電力電纜
適用于室內(nèi)、、電纜溝及地下直埋敷設，電纜能承受機械外力作用，但不能承受大的拉力
YJV32
YJY33
YJLV32
YJLY33
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣細鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣細鋼絲鎧裝聚護套電力電纜
適用于高落差地區(qū)，能承受機械外力和相當?shù)睦?/span>
YJV42
YJY43
YJLV42
YJLY43
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣粗鋼絲鎧裝聚護套電力電纜
適用于高落差地區(qū)，能承受機械外力和相當?shù)睦?/span>
安裝使用
選擇
電纜的額定電壓用U0/U(Um)來表示：U0是電纜設計用的導體對地或金屬屏蔽之間的額定工頻電壓，U是電纜設計用的導體間的額定工頻電壓，Um是設備可承受的高電壓的大值。
根據(jù)電纜的敷設及負荷的不同，正設計選擇電纜的規(guī)格型號規(guī)格。非鎧裝型適
河北環(huán)亞線纜
河北環(huán)亞線纜(2張)
用于架空，室內(nèi)，，電纜溝等，不能承受J機械外力作用，鎧裝型同非鎧裝適用的條件外可直埋于地下。能承受一定的機械外力作用。單芯電纜不允許敷設在產(chǎn)生磁性的管道中。易燃易爆，化學腐蝕性及高溫，低溫等應選擇特殊型號的電纜。
儲存和運輸
電纜在儲存中，應規(guī)范包裝避免長期露天陽光暴曬，兩端頭可靠密封，不允許長期存的中，且電纜盤不能平放。運輸時應考慮盤高且有效固定，吊裝時不允許幾盤同時吊裝，嚴禁從高處推下。
敷設安裝
電纜敷設應采用專用工具，如放線架，導輥等，敷設中防止機械損傷，遠離熱源。
電纜穿管敷設時，管道內(nèi)徑不小于電纜外徑的1.5倍多，多根電纜穿管時禁止電纜，電纜的總面積不超過管內(nèi)總面積的40%。
產(chǎn)品
產(chǎn)品 standard
本產(chǎn)品按GB12706《額定電壓35KV銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜》生產(chǎn)，同時還可根據(jù)用戶需要按電工會推薦IEC、英國、德國及美國生產(chǎn)。
適用范圍編輯
本產(chǎn)品適用于工頻額定電壓0.6/1KV及以下配電網(wǎng)或工業(yè)裝置中固定敷設之用。常用于架空作業(yè)。
使用特性
工頻額定UO/U為0.6/1KV。
電纜導體允許長期高工作溫度為90℃。
短路時（長時間不超過5s）電纜導體的高溫度不超過250℃。.
電纜敷設時溫度應不低于0℃。
電纜彎曲半徑：不小于電纜外徑的15倍。
芯數(shù)
單芯、2芯、3芯、4芯、5芯、3+1、3+2、4+1、預分支電纜等
電纜分類
根據(jù)電行分類并沒有嚴格的劃分，只是根據(jù)業(yè)內(nèi)普遍認同的說法進行劃分。根據(jù)使用電壓，yjv電纜可分為
1KV及以下為低壓電纜；
1KV~10KV為中壓電纜；
10KV~35KV為高壓電纜；
35~220KV為特高壓電纜。
以下內(nèi)容僅供參考
近年來，我國一些裝備制造企業(yè)加快走出去，在以開放促轉型方面積累了有益經(jīng)驗，認識到了差距與不足。記者了解到，在助推裝備制造轉型升級的問題上，通過海外本土化，建立海外研發(fā)窗口是一條重要經(jīng)驗。
面對國內(nèi)軸承產(chǎn)能過剩日益加劇，遼寧瓦房店軸承集團不得不想方設法走出去，進軍高端市場。董事長孟偉說，一些跨國巨頭正在全球尋找新的軸承配套供應商，形成新的穩(wěn)定供應鏈，此輪機遇期只有3至5年。
但高端產(chǎn)品的核心技術很難引進，自主研發(fā)又會錯過機遇期，孟偉說，終我們決定通過海外本土化，建立海外研發(fā)窗口快速獲得高端客戶認同。目前，瓦軸已與西門子股份公司等全球20家知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟，美國通用汽車公司將30％的汽車軸承訂單給了瓦軸。通過高端裝備走出去，瓦軸帶動了自身的轉型升級，近兩年間，高端產(chǎn)品占比由10％上升至15％。
同樣是裝備零部件企業(yè)的遼寧福鞍重工股份有限公司，是一家立廠之初就將產(chǎn)品定位于高端的民營企業(yè)。母公司遼寧福鞍控股有限公司委書記回學奇介紹，作為僅有十年成長史的行業(yè)內(nèi)新兵，福鞍重工已成為美國通用電氣集團、法國阿爾斯通公司等世界一流企業(yè)的鋼鑄件供應商。其中，為美國通用電氣集團提供的軌道交通轉向架產(chǎn)品處于行業(yè)內(nèi)水平，每年為企業(yè)帶來近2億產(chǎn)值，美國通用電氣集團還在不斷增加訂單。
說到其中的秘訣，回學奇表示，主要靠的就是定位高端的決心和從中學到的精益求精的生產(chǎn)態(tài)度。國內(nèi)的客戶只要求產(chǎn)品的質量達標，但一流企業(yè)要求對生產(chǎn)全流程進行監(jiān)控，甚至連工人是否戴耳塞、是否戴口罩都包括在內(nèi)。我們就是通過與它們合作過程中不斷提高自身管理水平，完善生產(chǎn)工藝，才讓高端裝備‘走出去’的路越來越暢。
哈爾濱電氣工程有限責任公司是我國大型電力工程總承包企業(yè)。董事長郭宇表示，在長期與美國通用電氣等巨頭合作過程中，企業(yè)意識到贏得高端市場僅憑產(chǎn)品高端還不夠，還要讓管理、服務、制造上創(chuàng)新升級。企業(yè)堅持走管理創(chuàng)新之路，現(xiàn)已建立起一套貫穿項目建設全過程的管理和控制方法與體系，在30多個國家和地區(qū)成功承建了50多個大型電站交鑰匙工程，在自身轉型升級上取得了長足進步。
采訪中，一些企業(yè)人士表示，雖然東北高端裝備走出去讓企業(yè)在海外高端市場上得到了錘煉，促進了自身的轉型升級，但在管理水平、品牌認可度等方面仍與一流企業(yè)存在一定差距，成為企業(yè)實現(xiàn)深度轉型發(fā)展、高端裝備走出去的主要制約因素。
一是管理創(chuàng)新任重道遠。孟偉表示，很多東北裝備制造業(yè)的企業(yè)有一流的廠房、一流的設備，卻生產(chǎn)不出一流的產(chǎn)品，在管理等方面軟件發(fā)展比較滯后是其中的重要原因，也是制約企業(yè)進一步轉型升級，推動高端裝備走出去的重要因素。
二是人力資源制約問題突出。中車長春軌道客車股份有限公司副總經(jīng)理馬列表示，目前來自內(nèi)部的突出挑戰(zhàn)是人才缺乏問題。這些年隨著海外市場的日益拓展，對人才需求就更加迫切。
三是部分具有成長潛力的企業(yè)遇到融資瓶頸。沈陽機床廠在數(shù)控機床水平，生產(chǎn)的I5機床受到海外市場青睞。但企業(yè)在融資上處處碰壁，難以擴大生產(chǎn)規(guī)模，無法將出口做大做強。
記者調研發(fā)現(xiàn)，近年來，從高鐵、核電到機床、工程器械，我國重大裝備走出去呈現(xiàn)良好態(tài)勢且潛力巨大，但也要看到，我國相關企業(yè)也面臨日益復雜、嚴峻的外部輿論環(huán)境和價值認同考驗，不僅多數(shù)項目都曾因為輿論爭議而遭遇一波三折的被動局面，有的甚至因負面輿論出現(xiàn)反復甚至顛覆性情況。
梳理圍繞高鐵、核電、大飛機、工程裝備等領域的走出去案例可以看到，圍繞我國企業(yè)走出去的輿論戰(zhàn)壓力首先集中技術領域。以高鐵為例，從京滬高鐵著手申請海外專利開始到近期的泰國、印尼、印度等高鐵項目競標，日本一方面公開質疑高鐵的自主性，不斷指責高鐵山寨了日本的新干線技術，另一方面又對高鐵的性提出了公開質疑，形成了持續(xù)不斷的輿論攻勢，以此作為影響高鐵走出去的一項重要手段。
其次，對我重大裝備制造業(yè)走出去的市場前景發(fā)起輿論戰(zhàn)也是一種常見行動。去年以來，歐美一些媒體就一直對我國產(chǎn)大飛機項目特別是C919項目的產(chǎn)業(yè)前景表示悲觀，有的報道甚至可以用冷嘲熱諷來形容，給我國產(chǎn)的大客機贏取市場認可造成了一定的障礙。
該如何看待當前我國裝備制造業(yè)走出去遭遇的輿論困境？有專家就認為，由于重大裝備制造業(yè)投資大、回報期長、技術門檻高，在20世紀80年代以后就基本上形成了少數(shù)國家事實性壟斷的市場格局，幾乎是一個在多個領域同時向既有格局發(fā)起挑戰(zhàn)的國家，考慮到競爭對手同時也都是話語權較強的西方主要經(jīng)濟體，‘被輿論’將是企業(yè)必須經(jīng)歷的長期考驗。
此外，由于政治制度不同，導致一些非經(jīng)濟因素也會成為我國企業(yè)參與招標、建設和運營過程中的輿論焦點；同時，由于走出去時間較短、不熟悉規(guī)則，我國企業(yè)在參與競爭的過程中也容易在公眾溝通等方面授人以柄，客觀上也造成了一些重大項目輿情多發(fā)、頻發(fā)的局面出現(xiàn)。
不宣傳不行，過于高調也不行，有關專家認為，從操作層面出發(fā)，我國企業(yè)應在走出去過程中充分考慮當?shù)卣紊鷳B(tài)、媒體輿論以及社會各階層的態(tài)度，傾聽當?shù)叵嚓P行業(yè)協(xié)會、利益集團、學術圈以及華僑的聲音，善于利用非組織和民間力量。
以日本為例，近年來日本在推動鐵路基建向東南亞出口的過程中，就非常注重發(fā)揮日本貿(mào)易振興機構和日本商會等和民間組織的作用，還通過在東南亞國家設立文化機構，為日本軌道交通裝備出口架橋鋪路。
距離2017年僅僅只剩下五天不到的時間，那么過去的一年，機械行業(yè)是呈現(xiàn)如何的態(tài)勢發(fā)展呢？日前，記者采訪了機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌？纯此侨绾沃v解2016年的機械行業(yè)吧。
2016年機械工業(yè)經(jīng)濟運行延續(xù)了上年四季度以來低位趨穩(wěn)的態(tài)勢，全年運行基本平穩(wěn)。機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌近日接受記者專訪時表示，在《制造2025》及相關政策的引領下，行業(yè)運行總體平穩(wěn)，增長速度出現(xiàn)回升，發(fā)展態(tài)勢總體向好。與此同時，隨著結構調整的深入推進，行業(yè)發(fā)展面對的市場環(huán)境依然嚴峻，行業(yè)內(nèi)部深層次的矛盾愈加突出，產(chǎn)業(yè)轉型升級的任務更加繁重。
陳斌指出，2016年增長速度超出年初預期，預計全年機械工業(yè)增加值增速將高于全國工業(yè)及制造業(yè)，主營業(yè)務收入和利潤基本保持同步增長，出口增速力爭好于去年(-
展望2017年，陳斌說，機械工業(yè)將以實施《制造2025》為抓手，以市場為導向，以企業(yè)為主體，以創(chuàng)新為根本，在保持機械工業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的基礎上，大力推進機械工業(yè)結構調整、轉型升級、降本增效，努力實現(xiàn)行業(yè)的健康發(fā)展。
增速回升超出預期 陳斌指出，2016年以來機械工業(yè)主要經(jīng)濟指標增速在上年較低水平基礎上普遍回升，增長速度超出年初預期。1~10月，
截至10月，
在嚴峻的市場競爭中，企業(yè)順應國家產(chǎn)業(yè)結構調整方向，努力發(fā)展適銷對路產(chǎn)品，發(fā)展勢頭良好。
與消費、環(huán)境保護關系密切的產(chǎn)品產(chǎn)量保持增長。汽車1~
與新能源、智能制造相關的產(chǎn)品銷售快速增長。1~
在國家重點輸電通道建設項目和加快配電網(wǎng)建設改造以及新一輪農(nóng)村電網(wǎng)改造升級工程拉動下，輸變電相關產(chǎn)品保持增長。
創(chuàng)新能力建設穩(wěn)步推進 在《制造2025》強國戰(zhàn)略等相關產(chǎn)業(yè)政策的引導下，機械工業(yè)轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展持續(xù)推進。
大型核電、水電、火電和風電設備、特高壓交直流及柔性直流輸變電設備、油氣長輸管線關鍵裝備、大型煤化工關鍵設備、高檔數(shù)控機床等高端設備自主研發(fā)取得突破。
由于傳統(tǒng)產(chǎn)品市場的持續(xù)低迷，創(chuàng)新發(fā)展已成為越來越多機械企業(yè)的自主選擇，企業(yè)對創(chuàng)新能力建設和創(chuàng)新模式探索的投入明顯增大。
新產(chǎn)品研發(fā)的基礎試驗檢測平臺建設取得進展，大型壓縮機試驗臺、水輪模型試驗臺、電站閥試驗臺等平臺相繼建成，具備世界先進水平的試驗檢測平臺仍在陸續(xù)開始建設。
智能制造開始起步 近幾年，我國制造業(yè)數(shù)字化、信息化建設步伐加快，自動化生產(chǎn)線、數(shù)字化車間建設加速，企業(yè)生產(chǎn)、運營、管理的信息化水平不斷提升。在互聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息技術，以及傳感技術、控制技術高速發(fā)展的協(xié)同作用下，智能制造已開始起步。以工業(yè)機器人為例，據(jù)機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國已連續(xù)三年成為全球大工業(yè)機器人消費市場。機器換人勢頭明顯。在我國，搬運機器人已經(jīng)占到機器人的42%，焊接機器人已經(jīng)占到30%。
同時，傳統(tǒng)企業(yè)向制造服務業(yè)的轉型持續(xù)推進，服務模式持續(xù)創(chuàng)新，中機聯(lián)出臺了《關于機械工業(yè)發(fā)展服務型制造的指導意見》。目前，機械工業(yè)服務型制造已延伸到下屬13個行業(yè)，實現(xiàn)從研發(fā)設計到產(chǎn)品回收處理和再制造等各個環(huán)節(jié)完備的服務鏈條，并涌現(xiàn)出陜西鼓風機集團、濰柴動力集團、杭州制氧機集團、浙江中控技術股份有限公司等一批典型與示范企業(yè)。機械行業(yè)服務型制造正在積極推進之中，新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，發(fā)展服務型制造已成為機械工業(yè)企業(yè)轉型升級的重要途徑。
專用設備制造是發(fā)展短板 陳斌指出，當前機械工業(yè)發(fā)展存在的問題和短板主要有以下幾個方面：
一是投資增速回落過快。1~
在機械工業(yè)13個大行業(yè)中，近半數(shù)的行業(yè)投資同比下降，分別是內(nèi)燃機、重型、機床、石化通用機械、文化辦公設備、其他民用機械6個行業(yè)。同比增長的行業(yè)中電工電器和食品包裝機械行業(yè)增速較高，
二是市場需求疲軟的態(tài)勢沒有明顯改善，機械工業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)調查數(shù)據(jù)顯示，累計訂貨額比去年雖有所回升，但訂貨形勢仍不穩(wěn)定，工程、重型、礦山機械、石油機械等相關行業(yè)的企業(yè)訂單明顯不足。主要原因在于：由于前期高速增長階段市場積累較大量的社會庫存，新開工項目對市場的拉動作用有限。上游鋼鐵、電力、煤炭、建材、石油行業(yè)需求低迷，對機械工業(yè)設備需求下降。
三是投資類主機行業(yè)困難重重。雖然2016年以來機械工業(yè)運行形勢總體向好，但除汽車和電工行業(yè)外，多數(shù)投資類主機行業(yè)仍處于困難之中。
四是市場需求不振。1~
陳斌指出，當前專用設備制造成為機械工業(yè)發(fā)展的短板。經(jīng)過多年發(fā)展，我國裝備制造業(yè)取得了很大成就，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，為國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設提供了大量的技術裝備，但制造這些技術裝備所需的專用生產(chǎn)設備、生產(chǎn)線及檢測系統(tǒng)主要依賴進口。與發(fā)達國家相比，國內(nèi)專用生產(chǎn)設備、生產(chǎn)線及檢測系統(tǒng)的生產(chǎn)能力還有較大差距：自主創(chuàng)新能力薄弱，核心技術缺失；產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性、一致性不高；用戶部門與制造部門融合程度低，合作開發(fā)、示范推廣難度大。進口設備中絕大部分是專用生產(chǎn)設備、專用生產(chǎn)線及專用檢測系統(tǒng)，用于制造重大技術裝備的關鍵工藝裝備和制造高端產(chǎn)品的專用生產(chǎn)線、檢測系統(tǒng)基本受制于人。這些已成為我國制造業(yè)轉型升級的主要短板。
行業(yè)平穩(wěn)向好態(tài)勢不變 研判當前機械工業(yè)面臨的形勢，陳斌指出，2016年在全球貿(mào)易保護主義抬頭和反全球化傾向增強的背景下，世界經(jīng)濟雖然總體保持復蘇態(tài)勢，但面臨增長動力不足、需求不振、金融市場反復動蕩、貿(mào)易和投資持續(xù)低迷等多重風險和挑戰(zhàn)。
在此形勢下，機械工業(yè)對外貿(mào)易、對外合作、資本配置都必將面臨一種新的、更為復雜多變的形勢。需要積極探索新方法、新模式、新途徑，借力經(jīng)濟一帶一路戰(zhàn)略，保持與提升我國機械工業(yè)在全球市場中的地位。
國內(nèi)市場，《制造2025》各項工作的深入推進，強基工程、智能制造等專項以及重大技術改造升級工程的實施，對機械工業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟運行的帶動作用是顯著的。在行業(yè)經(jīng)濟下行壓力加劇、轉型升級步入攻堅階段的情況下，既是對十二五機械工業(yè)調整振興規(guī)劃政策的延續(xù)，也是對十三五機械工業(yè)發(fā)展的具體部署和要求。瞄準了機械工業(yè)發(fā)展中的短板和矛盾癥結，指導性、針對性、操作性很強，為機械工業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境，提振了全行業(yè)的信心和決心。但應該看到，經(jīng)濟運行下行壓力依然很大，機械產(chǎn)品內(nèi)需市場疲軟的態(tài)勢短期內(nèi)難以明顯改善，機械工業(yè)主要服務的鋼鐵、煤炭、電力、石油、化工等行業(yè)普遍處于產(chǎn)業(yè)結構的深度調整期，能源裝備短期內(nèi)需求難以大幅增長。此外，經(jīng)過多年的高速發(fā)展，各類機械產(chǎn)品的社會保有量均已達到相當規(guī)模，對在役設備的更新改造維護已成為需求中的重要部分，這既減輕增速波動下行的幅度，同時也增加了增量回升的難度。
陳斌指出，從2016年機械工業(yè)運行看，主要依賴于汽車行業(yè)拉動和電工電器行業(yè)支撐。2017年汽車行業(yè)受政策效應和2016年高增長基數(shù)影響，預計增速將有所回落；電工電器行業(yè)增速也將略低于2016年，其他行業(yè)受利好政策影響和結構調整的深入推進，部分行業(yè)已出現(xiàn)企穩(wěn)回升的苗頭，增速會好于2016年。
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