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1、空氣濾清器。徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個(gè)艙室中，采用了雙層濾芯，過(guò)濾效率更高。當(dāng)積灰超過(guò)預(yù)設(shè)水平時(shí)，上將顯示一條警告信息。

2、 液壓裝置，確保達(dá)到操作

液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)壓力為 35000 kPa，兩個(gè)液壓泵的流量均為 235 L/min，提升了挖掘性能和生產(chǎn)率。先導(dǎo)泵于各個(gè)主泵，可控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛作業(yè)。

3、 部件布局。 

液壓系統(tǒng)和部件的位置設(shè)計(jì)合理，可提供高水平的系統(tǒng)效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近，使部件之間的連接管線更短，從而減少了摩擦損失和壓力下降。

4、 液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)。在任何工作條件下，液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)均可利用兩個(gè)液壓泵之一為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力。隨著機(jī)具速度加快，樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力，生產(chǎn)率也得以提高。

5、 輔助液壓閥�？刂苹芈纷鳛楦郊峁�，增強(qiáng)了多功能性�？捎糜诓僮饕簤杭�、抓斗、液壓錘、粉碎機(jī)、多用途處理機(jī)以及振動(dòng)平板夯等中高壓機(jī)具。

6、 動(dòng)臂和斗桿再生回路。動(dòng)臂和斗桿再生回路可以在動(dòng)臂下降和斗桿縮回的操作過(guò)程中節(jié)省能量，從而提高，縮短循環(huán)時(shí)間并減少壓力損失，以獲得更高的生產(chǎn)率、更低的運(yùn)營(yíng)成本和更優(yōu)良的燃油效率。

7、 液壓油缸緩沖器。緩沖器位于動(dòng)臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端，可吸收沖擊、降低噪聲并延長(zhǎng)部件使用壽命。

8、 駕駛室寬敞，操作方便

兩頭忙挖掘機(jī)、簡(jiǎn)單且省力的操作，使操作員可以集中精力進(jìn)行生產(chǎn)。操作臺(tái)采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，寬敞、安靜且適，可確保操作員在一整天的漫長(zhǎng)工作中保持較高的生產(chǎn)率。 所有開關(guān)均位于右側(cè)控制臺(tái)上，便于使用。

9、 空氣濾清器室�？諝鉃V清器具有雙濾芯結(jié)構(gòu)，使過(guò)濾效果更好。當(dāng)空氣濾清器堵塞時(shí)，駕駛室內(nèi)屏幕上會(huì)顯示一條警告信息。

10、 油泵室。通過(guò)設(shè)在上部結(jié)構(gòu)右側(cè)的檢修門，可在地面上維修保養(yǎng)油泵和先導(dǎo)濾芯器。

11、 散熱器室。通過(guò)左后側(cè)的檢修門可以方便地維修發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器、機(jī)油和空對(duì)空后冷器。 散熱器上裝有儲(chǔ)水箱和排放旋塞，從而簡(jiǎn)化了保養(yǎng)工作。

12、 真空膜盒式濾清器。液壓油回流濾清器是一種真空膜盒式濾清器，位于液壓油箱外部。 此濾清器可防止污染物在更換液壓油時(shí)進(jìn)入系統(tǒng)，并保持清潔的操作環(huán)境。

13、 潤(rùn)滑點(diǎn)。動(dòng)臂上集中分布的遠(yuǎn)程潤(rùn)滑點(diǎn)將潤(rùn)滑脂傳送到難以到達(dá)的前端位置。

14、 風(fēng)扇護(hù)罩。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器風(fēng)扇完全封閉在細(xì)鐵絲網(wǎng)內(nèi)，可減少事故危險(xiǎn)。

15、 防滑板。在儲(chǔ)物箱和上部結(jié)構(gòu)的頂部覆蓋有防滑板，可避免維修人員在維護(hù)過(guò)程中滑倒。

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