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材料名稱(chēng)：灰鑄鐵
牌號(hào)：HT350
舊牌號(hào)HT35-60
標(biāo)準(zhǔn)：GB 9439-88
指的是最低抗拉強(qiáng)度為350MPa的灰鑄鐵。
檢測(cè)抗拉強(qiáng)度試棒直徑應(yīng)為30㎜

金相組織

石墨：75%~90%片狀石墨，10%~25%過(guò)冷石墨，長(zhǎng)度（30~120）μm，含量2%~4%
基體：珠光體>98%細(xì)片狀，二元磷共晶<1%

特性

用于制造車(chē)床、沖床和其他重型機(jī)械等受力較大的機(jī)座、軋鋼滑板、輥?zhàn)�、煉焦柱、圓筒混合機(jī)齒圈、支承輪座等。

適用范圍

屬于高強(qiáng)度、高耐磨性一級(jí)的灰鑄鐵，其強(qiáng)度和耐磨性均優(yōu)于其他牌號(hào)，但白口傾向大，鑄造性能差，鑄后需進(jìn)行人工時(shí)效處理。適用于承受高應(yīng)力（σω<49MPa）、摩擦面間單位壓力≥1.96MPa，并要求保持高度氣密性的零件。

常用牌號(hào)特點(diǎn)

1，灰鑄鐵的牌號(hào)、性能及用途(GB 9439—1988)
鑄鐵牌號(hào)HT100：用于制造只承受輕載的簡(jiǎn)單鑄件，如蓋、外罩、托盤(pán)、油盤(pán)、手輪、手架、底板、把手以及鋼錠模，冶礦設(shè)備中的高爐平衡錘、煉鋼爐重錘等。
鑄鐵牌號(hào)HT200：用于制造承受中等彎曲應(yīng)力、摩擦面間壓強(qiáng)高于500MPa的鑄件，如機(jī)床的工作臺(tái)、溜板、底座、汽車(chē)的齒輪箱、進(jìn)排氣管、泵體、閥體、閥蓋等。
鑄鐵牌號(hào)HT250：適于制造煉鋼用軌道板、氣缸套、泵體、閥體、齒輪箱體、齒輪、劃線(xiàn)平板、水平儀、機(jī)床床身、立柱、油缸以及汽(柴)油機(jī)的活塞環(huán)、活塞等。
鑄鐵牌號(hào)HT300：適于制造承受高夸曲應(yīng)力，要求保持高氣密性的鑄件，如重型機(jī)床床身、齒輪、凸輪，大型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸j汽缸體、高壓油缸、軋鋼機(jī)座等。
鑄鐵牌號(hào)HT350：用于制造車(chē)床、沖床和其他重型機(jī)械等受力較大的機(jī)座、軋鋼滑板、輥?zhàn)印捊怪�、圓筒混合機(jī)齒圈、支承輪座等

球墨鑄鐵

主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱(chēng)。在這些合金中，含碳量超過(guò)在共晶溫度時(shí)能保留在奧氏體固溶體中的量。鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱(chēng)。在這些合金中，含碳量超過(guò)在共晶溫度時(shí)能保留在奧氏體固溶體中的量。佳洲金屬

鑄鐵可分為

①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡(jiǎn)稱(chēng)灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。

②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。

③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團(tuán)絮狀分布，簡(jiǎn)稱(chēng)韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。佳洲金屬 用于制造形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。

灰鑄鐵