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價格：999 元(人民幣) | 產(chǎn)地：深圳 |
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深圳市速云物聯(lián)科技有限公司
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但是越來越多的人也會「吐槽」掃二維碼乘客并不是很方便，尤其是在體驗過 NFC 刷卡之后。
支付寶也表示 2014 年到 2015 年，支付寶嘗試了手機 NFC 支付技術，遇到設備兼容性較差、手機普適性低、行業(yè)利益鏈復雜等諸多挑戰(zhàn)。嘗試了一遍各種技術后發(fā)現(xiàn)，在中國的現(xiàn)狀下，只有二維碼技術是在兼容性、普適性和用戶使用習慣下是最佳的載體。所以以二維碼作為切入點，探索并設計了二維碼離線支付技術方案。
同時支付寶也承認了二維碼方案面臨很多挑戰(zhàn)。首先，二維碼信息承載能力有限，編碼的信息越多，識別率和解碼效率越差，因此信息編碼需要盡可能緊湊，同時算法安全強度不能降低。螞蟻金服技術團隊最終采用了 ECC 的兩級非對稱算法，在信息長度和識別效果上達到平衡。
不過在越來越多的手機廠商開始對 NFC 進一步支持的時候，尤其是 iPhone 開放 NFC 刷公交卡的時候，支付寶會不會改變策略。
外地游客覺得更方便了
1、人們擁有各類不同卡片，不便于管理和造成社會資源浪費
隨著我國電子化支付水平的提高，人們代發(fā)工資、購物消費、各類繳費、交通、旅游、就醫(yī)、社保和各類社會管理都大量的通過各類電子卡片來實現(xiàn)。這樣就造成一個人或一個家庭擁有大量的、不同標準的各類卡片，對于個人管理造成了麻煩。同時由于卡片標準不同，各行業(yè)就必須重復投入不同的受理機具，這樣就造成成了大量的社會資源浪費。
一、 城市一卡通項目建設目標
1.為進一步方便市民生活，解決市民繳費難，優(yōu)化電子商務環(huán)境，促進金融IC卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展，城市一卡通系統(tǒng)建設按照“統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一標準”的要求，遵循“并存過渡和逐步取代”的原則，逐步整合市民用于日常生活消費的有關卡證，向廣大市民發(fā)行享受所在單位內(nèi)部服務、公共服務和小額支付時可使用的金融IC卡。
由于工作方面的原因，創(chuàng)見記者經(jīng)常會在全國各地出差，而在出差的過程中最大的問題是公共交通。在現(xiàn)在手機支付已經(jīng)成為主流方式的情況下，還需要攜帶很多零錢以備乘坐公交，有時候出差結束后，兜里會多出數(shù)十個找零的幣。如果想辦理當?shù)氐墓豢ǖ脑，部分地方的辦理方式復雜，條件眾多，退卡手續(xù)繁雜，效率低下，也就打消了念頭？傊，乘坐公共交通對于外地來客是一件體驗非常不好的事情。
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