| 圣能蓄電池批發(fā)商 |
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北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國(guó) | |
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圣能蓄電池批發(fā)商
圣能蓄電池供電電路的維護(hù)： 1）UPS的使用環(huán)境應(yīng)注意通風(fēng)良好，利于散熱，并保持環(huán)境的清潔。2）切勿帶感性負(fù)載，如點(diǎn)鈔機(jī)、日光燈、空調(diào)等，以免造成損壞。 3）UPS的輸出負(fù)載控制在60%左右為***，可靠性***。 4）帶載過(guò)輕有可能造成深度放電，會(huì)降低電池的使用壽命，應(yīng)盡量避免。5）適當(dāng)?shù)姆烹，有助于電池?，如長(zhǎng)期不停市電，每隔三個(gè)月應(yīng)人為斷掉市電用UPS帶負(fù)載放電一次，這樣可以延長(zhǎng)電池的使用壽命。 圣能蓄電池性能的影響因素： 放電深度。放電深度即使用過(guò)程中放電到何程 度時(shí)開(kāi)始停止，100％深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池的壽命受放電深度的影響很大。設(shè)計(jì)造型時(shí)重點(diǎn)要考慮的深循環(huán)使用，則鉛酸蓄電池會(huì)很快失效。 因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身互相結(jié)合就不牢，放電時(shí)生成硫酸鉛，充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹。1mo1氧化鉛轉(zhuǎn)化為1mo1硫酸鉛時(shí)，體積增加95％。這樣反復(fù)收縮和膨脹，就會(huì)使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛，易于脫落。若1mo1二氧化鉛的活性物質(zhì)只有2220％放電，則收縮、膨脹的過(guò)程就大大降低，結(jié)合力破壞變緩，因此，放電深度越深，其循環(huán)壽命越短。過(guò)充電程度。過(guò)充電時(shí)有大量氣體析出，這時(shí) 正極板活性物質(zhì)遭受氣體的沖擊，這種沖擊會(huì)促進(jìn)活性物質(zhì)脫落。此外，正極柵合金也遭受?chē)?yán)重的陽(yáng)極氧化而腐蝕，所以蓄電池過(guò)充電時(shí)會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短。溫度的影響。鉛酸蓄電池的壽命隨溫度升高而 延長(zhǎng)。在10℃～35℃之間，溫度每升高1℃，增加5～6個(gè)循環(huán)；在35℃～45℃之間，溫度每升高1℃，可延長(zhǎng)壽命25個(gè)循環(huán)以上；溫度高于50℃，則因負(fù)極硫化容量損失而縮短了壽命。 蓄電池的壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而延長(zhǎng)，這是因?yàn)槿萘侩S溫度升高而增大。如果放電容量不變，則在溫度升高時(shí)其放電深度降低，而使壽命延長(zhǎng)。 圣能蓄電池優(yōu)越的性能特點(diǎn)： 正負(fù)極板柵由獨(dú)特的、添加稀土元素的合金澆鑄而成，比普通鉛鈣合金澆鑄而成的板柵其抗生長(zhǎng)和腐蝕能力提高了 15%~25% ，大幅度提高使用壽命，而活物質(zhì)主要由高純度以上）的鉛制成，并加入多種有機(jī)添加劑，使電池的自放電大幅度下降，同時(shí)多種有機(jī)添加劑共同作用使負(fù)極板表面收縮直線減少，電池的低溫放電性能提高了 20% 。 電池極群組采用進(jìn)的鑄焊方式形成匯流排，相比一般廠家采用燒焊的方式組裝電池，既可以更有效地避免虛假焊的發(fā)生，又避免控制焊接過(guò)程中的各種鉛粒雜質(zhì)進(jìn)入電池內(nèi)部，形成微短路。 商品極板由于成本的原因只能使用自來(lái)水配來(lái)化成為熟極板，不可避免的帶有各種離子雜質(zhì)，使得組裝成的電池自放電大。晟牌電池使用自制極板，采用獨(dú)特的電池內(nèi)部化成技術(shù) , 生極板組裝成電池后加入分析純*化成為熟極板，沒(méi)有各種離子雜質(zhì)混入電池內(nèi)部，自放電更低，放電的持久性及深循環(huán)放電能力更高。 應(yīng)用高機(jī)械強(qiáng)度隔板和分析純*電解液，同時(shí)電解液中加入二族鹽類，電池電解液和隔板中 pbso4 含量減少 70% ，防止電池內(nèi)部生成枝晶導(dǎo)致短路。 1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。 2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。 3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 4．在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。 5．在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。 6．日常行車(chē)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。 7．檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。 8．檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。 9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。 10．定期檢查：定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。 11．電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)載重量為75KG，避免帶過(guò)重的物件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬助力。 12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時(shí)容量為80%。 13．長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存放車(chē)輛時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車(chē)輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。 14．電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。 15．車(chē)輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力，以免大電流放電。 16．充電時(shí)要使用專用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。 17．請(qǐng)勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。 18．請(qǐng)勿將蓄電池正負(fù)極端短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 19．禁止過(guò)放電：當(dāng)儀表盤(pán)紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電。 20．禁止過(guò)充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同，里程越長(zhǎng)，充電時(shí)間就長(zhǎng)，反之則短。 21．蓄電池組若發(fā)生故障，請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。 蓄電池正確地使用與應(yīng)用 （1） 保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周?chē)h(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。 （2） 定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過(guò)UPS額定負(fù)載的60％。在這個(gè)范圍內(nèi)，蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。 適用范圍：通信用備用電源 網(wǎng)絡(luò)傳輸光節(jié)點(diǎn) 移動(dòng)基站 變電站開(kāi)關(guān)控制 發(fā)電廠 水電站備用電源 太陽(yáng)能 風(fēng)能系統(tǒng) 消防 安全系統(tǒng) EPS UPS 直流屏等... UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。 蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、 采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）。不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶使用的后顧之憂。 2、 安全可靠性高： 采用自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而破壞蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無(wú)害。 3、 使用壽命長(zhǎng)： 在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)6年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)8年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。 4、 自放電率低： 采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用。 5、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)： 可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。 6、 方向性強(qiáng)： 特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。 7、 綠色無(wú)污染： 蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。 8、 全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性 采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更優(yōu)越。 優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。 獨(dú)特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命。 添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。 全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證極佳的電氣性能。 沈陽(yáng)松下蓄電池產(chǎn)品介紹： 1.各種尺寸,型號(hào)和容量可供選擇,適用性強(qiáng),還可根據(jù)客戶要求跟廠家協(xié)議進(jìn)行生產(chǎn).為您量身打造，可根據(jù)不同要求進(jìn)行各式組合.品質(zhì)優(yōu),價(jià)格低。 2.質(zhì)量保證:優(yōu)質(zhì)的原材料制成采用A品電芯,容量高,內(nèi)阻低,電壓穩(wěn)定。 3.性能穩(wěn)定,循環(huán)使用壽命長(zhǎng):連續(xù)充放電1000-2000次后,電池容量不低于額定容量的80%。4.無(wú)記憶效應(yīng):可隨時(shí)進(jìn)行充、放電使用。 5.安全性高:電池內(nèi)置保護(hù)板,有過(guò)充過(guò)放保護(hù),保障電池安全使用。 6.環(huán)保要求:不含有害物質(zhì),符合ROHS,SGS,CE,UL等認(rèn)證,適合歐美市場(chǎng)要求。 7.交期短,承諾2-4天發(fā)貨,服務(wù)完善到位。 8.高能量密度,長(zhǎng)放置時(shí)間,工作溫度范圍廣,良好封口特性,穩(wěn)定的放電電壓。 蓄電池使用誤區(qū)： 新蓄電池不進(jìn)行初充電 蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過(guò)量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對(duì)于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。對(duì)于干荷電鉛蓄電池，按使用說(shuō)明書(shū)，雖然在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電5h-8h后再用。 蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電 充電不徹底，易造成極板硫化；同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化，會(huì)使蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動(dòng)無(wú)力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。 松下蓄電池過(guò)充電 蓄電池經(jīng)常過(guò)量充電，即使充電電流不大，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會(huì)使柵架過(guò)分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。 充電時(shí)極性充反 由于蓄電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化。另外，每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性，會(huì)使蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。因此，充電時(shí)一定要注意極性，切不可極性充反。 |
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