| 唐山艾默生精密空調(diào) |
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北京金業(yè)順達科技有限公司
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唐山艾默生精密空調(diào) 一、壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機： 1、造成壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機的原因有：（1）吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值； （2）排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電； （3）油壓過低，油壓繼電器動作繼電； （4）電動機過載，熱繼電器動作繼電； 2、機房空調(diào)壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機的排除方法： （1）檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補充； （2）檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量； （3）檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵； （4）檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大； 二、排氣壓縮過高 1、排氣壓縮過高的原因有： （1）水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足； （2）冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難； （3）制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣； （4）制冷劑灌注過多； （5）排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過高； 2、機房空調(diào)排氣壓縮過高的排除方法： （1）檢查不閥是否全開、加大供水或檢查電動機電壓，轉(zhuǎn)速，傳動皮帶是否過松； （2）清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈； （3）放掉空氣； （4）排出多余的制冷劑； （5）檢查修正閥門； 三、壓縮機的濕沖程 1、造成壓縮機的濕沖程原因有： （1）熱力膨脹閥失靈，開啟度過大； （2）電磁閥失靈，停機后大量制冷劑進入蒸發(fā)排管，再次開機時進入壓縮機； （3）系統(tǒng)灌注制冷劑量過多； （4）熱力膨脹閥的感溫包松動未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大； 2、機房空調(diào)壓縮機的濕沖程的排除方法： （1）關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥； （2）檢修電磁閥； （3）放出多余的制冷劑； （4）檢查感溫包的綁扎情況； 四、壓縮機卡死 1、壓縮機卡死的原因有： （1）潤滑油中有臟污雜質(zhì)； （2）油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死； （3）油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統(tǒng)斷油； 2、壓縮機卡死的排除方法： （1）更換新的潤滑油； （2）檢修油泵管路； （3）檢修更換油泵主齒輪軸； 五、氣缸中有異聲 1、氣缸中有異聲的原因有： （1）氣缸中死點余隙過； （2）活塞銷與連桿大小襯套間隙過大； （3）閥片斷裂； （4）曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲； 2、氣缸中有異聲 （1）調(diào)整加厚氣缸墊片； （2）更換活塞銷或襯套； （3）立即停機更換閥片； （4）短時間不必停機，如長達幾分鐘后要停機檢查； 六、曲軸箱中有聲 1、曲軸箱中有聲的原因有： （1）連桿螺母松動； （2）連桿大頭軸瓦間隙過大； 2、曲軸箱中有聲的排除方法： （1）停機重新緊固； （2）更換瓦片； 七、壓縮機啟動不起來 1、壓縮機啟動不起來的原因有： （1）電源斷電保險絲接觸不良、燒斷； （2）啟動器的立接觸點接觸不良； （3）溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障； （4）壓力繼電器的調(diào)定不適； 2、機房空調(diào)壓縮機啟動不起來的排除方法： （1）檢查電源、保險絲； （2）檢查啟動器，用紗布擦凈觸點； （3）檢查溫度指示位置，檢查各元件； （4）檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值； 八、壓縮機制冷量不足 1、壓縮機制冷量不足的原因有： （1）活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大； 2、壓縮機制冷量不足的排除方法： （1）更換新活塞環(huán)或檢修換新部件； 九、壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲 1、壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的原因有： （1）壓縮機與電動機聯(lián)軸器配合不當； （2）聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當； （3）聯(lián)軸器的彈性圈松動或損壞； （4）皮帶過松； （5）聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動； 2、機房空調(diào)壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的排除方法 （1）按正確裝配要求重新裝配； （2）調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵； （3）緊固彈性圈或換新件； （4）調(diào)整拉緊皮帶； （5）調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。 什么環(huán)境下要對機房精密空調(diào)加氟 1、應用跨越5年以上的(任何一臺分體式空調(diào)機都邑天然泄漏氟立昂)； 2、屢次移機的(空調(diào)移機排空時會耗費部門氟立昂)； 3、制冷外機銜接點的粗管暴露處(即低壓管)不結(jié)露或不涼的； 4、制冷外機電扇排風不熱的； 5、制冷回氣壓力(粗管)低于0.4兆帕的； 6、緊縮機運行電流小于銘牌標注正常值的； 7、制冷低壓管(細管)結(jié)霜的; 8、制冷空調(diào)內(nèi)機結(jié)冰或吹霧的(有時候還伴隨內(nèi)機漏水)； 9、制熱手摸外機銅管接口處粗管不燙手的； 10、空調(diào)有泄漏點的； 11、空調(diào)開機后十幾分鐘就停機的(低壓掩護或過熱掩護)。 你知道機房專用精密空調(diào)采用氟制冷原理嗎？ 空調(diào)缺氟后的征象 1、氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒有顯著的涼感。 緣故是制冷劑不敷使蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點提早，使該閥的制冷劑適度增大，閥門的溫度降低，大于室外氛圍的漏點溫度。 2、液管閥門結(jié)霜。 緣故是“缺氟”使液管內(nèi)壓力降低，沸點低落，使閥門溫度低于冰點。 3、關(guān)上室內(nèi)機面板，取下過濾網(wǎng)，可發(fā)明部門蒸發(fā)器結(jié)露或結(jié)霜。 緣故是因為制冷劑不敷，僅僅使部門蒸發(fā)器發(fā)生了沸騰吸熱，使制冷面積響應削減。 4、室外機排風沒有熱感。 緣故是制冷劑不敷使冷凝壓力、冷凝溫度都低落，排風溫度也隨之低落。 5、排水軟管排水斷斷續(xù)續(xù)或基本不排水。 緣故是蒸發(fā)器制冷面積削減，結(jié)露面積也削減，固結(jié)水量低落。 6、室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄漏。 緣故是制冷劑與冷凍油有必定的互溶性，氟從漏點逸出后進入大氣中，而油附著在漏點四周。 7、丈量空調(diào)器的工作電流小于額外電流。 緣故是制冷劑不敷而使緊縮機工負荷削減，電流降低。 8、從室外機充氟口丈量的壓力低于0.45Mpa。 緣故是制冷劑不敷使了蒸發(fā)壓力降低。 你知道機房專用精密空調(diào)采用氟制冷原理嗎？ 機房專用精密空調(diào)如何加氟？ 步驟一：開啟空調(diào) 加氟時可直接讓空調(diào)在制冷形式下運行。因為制熱狀況下無奈停止加氟操縱，以是冬季加氟時，要用制熱拔換向閥線的辦法，強迫空調(diào)進入制冷狀況。 步驟二：銜接加氟裝備 空調(diào)正常啟動后，從室外機低壓閥側(cè)的工藝口銜接加氟裝備。此過程當中必定要排掉加氟管中的氛圍和臟物。 步驟三：測壓加氟 炎天觀察低壓壓力，環(huán)境溫度32攝氏度左右時，壓力節(jié)制在0.45MP左右，冬季觀察制熱時的低壓壓力，壓力穩(wěn)固后節(jié)制在1.7MP左右。 步驟四：撤掉加氟裝備 在制泠狀況下去掉加氟裝備，擰緊外機密封納子;制熱狀況下去掉裝備的話，會形成大批的氟立昂泄漏。 最后：加氟終了，對狐疑有泄漏點的空調(diào)，要用洗濯精泡沫停止檢查。 你知道機房專用精密空調(diào)采用氟制冷原理嗎？ 機房專用精密空調(diào)應該加多少氟？ 針對機房專用精密空調(diào)應該加多少氟這個問題而言，這是機房空調(diào)維修的一項基本功，同時又是技術(shù)性很強的工作。以下是同行們在維修實踐中摸索出來的一些經(jīng)驗，在此一同探討機房專用空調(diào)安裝技術(shù)問題。 一、首先得準確加氟的前提條件 維修的空調(diào)必須符合其使用條件及安裝標準，控制系統(tǒng)及執(zhí)行元件必須正常；管路系統(tǒng)必須已有效排除空氣、水分、阻塞、泄漏點等情況；過濾網(wǎng)、內(nèi)外熱交換器應清潔，通風良好。并且維修工具及材料必須合格，嚴格按加氟工藝操作。 二、準確加氟的依據(jù)和方法 定量加氟：在三通截止閥工藝口連接好三通閥、壓力表、加氟軟管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空后，開始慢慢加氟。用臺秤等較精確的計量工具稱重，當氟瓶內(nèi)氟的減少量等于空調(diào)銘牌上的標準加氟量時，關(guān)閉氟瓶閥門。 測電流：將空調(diào)設置于制冷或制熱高速風狀態(tài)（變頻空調(diào)設置于試運轉(zhuǎn)狀態(tài)）下運轉(zhuǎn)，在低壓截止閥工藝口處，邊加氟邊觀察鉗形電流表變化，當接近空調(diào)銘牌標定的額定工作電流值時，關(guān)閉氟瓶閥門。此時，讓空調(diào)繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間，當制冷狀態(tài)下室溫接近27℃或制熱狀態(tài)下室溫接近20℃時，再考慮室外機空氣溫度、電網(wǎng)電壓高低等影響額定工作電流的因素，同時微調(diào)加氟的量使之達到額定工作電流值，做到準確加氟。 要進行微調(diào)的原因是因為空調(diào)銘牌標定的額定工作電流值是空調(diào)廠家在以下工況條件測試的數(shù)據(jù)：制冷狀態(tài)，電源電壓220V或380V時風扇高速風，室內(nèi)空氣溫度27℃，室外機空氣溫度35℃；制熱狀態(tài)，電源電壓220V或380V時風扇高速風，室內(nèi)空氣溫度20℃，室外機空氣溫度7℃。 你知道機房專用精密空調(diào)采用氟制冷原理嗎？ 測壓力法：將空調(diào)置于制冷高速風狀態(tài)（冬天，制熱需要加氟時，將空調(diào)設置于強制制冷狀態(tài)或?qū)⑹覝貍鞲衅髦糜?7℃左右的溫水中，模擬夏天溫度讓空調(diào)處于制冷狀態(tài)）下運轉(zhuǎn)，在低壓截止閥工藝口，邊加氟邊觀察真空壓力表的低壓壓力，當?shù)蛪涸?.49MPa（夏天）或0.25MPa（冬天），關(guān)閉氟瓶閥門。 再考慮室外機空氣溫度高低、室內(nèi)冷負荷大小等影響低壓壓力的因素，微調(diào)氟利昂的量和表壓力，做到準確加氟。進行微調(diào)的原因是因為低壓力與室內(nèi)冷負荷成正比，即冷負荷越大，壓力越高，反之越低；加氟工藝口及附近管道，因安裝在室外，其壓力及蒸發(fā)溫度受外界氣溫影響很大，室內(nèi)熱交換器實際壓力及蒸發(fā)溫度夏天要偏高一些，冬天要偏低一些。實踐中總結(jié)的在風扇高速風，室內(nèi)溫度為27℃的情況下，低壓壓力數(shù)據(jù)如附表所示。 觀察法：將空調(diào)設置在制冷或制熱高速風狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，加氟量準確時室內(nèi)熱交換器進、出風口處10cm的溫差是：制冷時大于12℃，制熱時大于16℃；制冷時，室內(nèi)熱交換器全部結(jié)露 、蒸發(fā)聲均勻低沉、室外截止閥處結(jié)露、夏季冷凝滴水連續(xù)不斷、室內(nèi)熱交換器與毛細管的連接處無霜有露 等；制熱時，室內(nèi)熱交換器壁溫大于40℃。 在實際維修中，變頻空調(diào)因?qū)臃康臏蚀_性要求相當高，或定頻空調(diào)因制冷管路系統(tǒng)需抽真空時，宜采用定量加氟方法。若管路系統(tǒng)需補充氟時，宜采用以測電流為主、測表壓為輔，兼顧觀察的方法。 |
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