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三一6.3噸隨車吊整車性能優(yōu)越具體配置介紹

隨車吊作為特殊作業(yè)車輛，其操作簡便，仍需要謹(jǐn)慎安全操作，以下是安全操作規(guī)程詳細(xì)內(nèi)容：  

1．隨車吊司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。 

2．作業(yè)前必須檢查隨車吊各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。 

3．起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。運(yùn)行吊車載物起步須用低速檔；吊物底端面須距地300～400毫米，吊物行駛中不得換檔，避免急劇轉(zhuǎn)向和緊急制動，必須緩慢行駛。  

4．司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 

5．必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。 

6．在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。 

7．隨車吊起重機(jī)在工作時(shí)，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立，工作或通行。 

8．隨車吊起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。

9．在松軟地面上工作的起重機(jī)，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場地。
10．隨車吊起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)。
11．起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用。如果用兩臺起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75％，綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80％。
12．隨車吊不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動起重臂。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。

13．嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。 
14．起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，—其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在輸電線下面通過時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下。 起重臂與輸電線路間的安全距離表 輸電線路電壓 1千伏以下 1～20千伏 35～110千伏 154千伏 220千伏 允許與輸電線路的最近距離 1．5米 2米 4米 5米 6米
15．隨車吊起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷揚(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。
16．兩臺起重機(jī)同時(shí)作業(yè)吊一個(gè)工作物時(shí)，必須制定完善的安全措施，由一人統(tǒng)一指揮。吊裝時(shí)，兩車的升降速度要相等，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大重量的80％。
17．工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。
18．無論在停工或休息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照明。最后是收車后保養(yǎng)檢修隨車吊時(shí)采取防護(hù)措施。清潔全車，檢查補(bǔ)充燃油，潤滑油、液壓油等。

東風(fēng)特商6.3噸隨車吊，整車型號EQ5141JSQFV，東風(fēng)特商底盤EQ5141JSQFVJ前橋2.7噸，后橋7噸，搭載了玉柴140馬力國五發(fā)動機(jī)，配的是法士特小八擋變速箱，250毫米的雙層大梁（局部三層），帶ABS，行車記錄儀，可上裝4噸，5噸，6.3噸，各品牌系列吊機(jī)，該款車型是全國第一款小軸距（軸距4500）可帶爬梯的隨車吊。貨箱5100×2200×550（mm）,外形尺寸7995×2500×3450（mm）。

吊機(jī)配置

東風(fēng)特商隨車吊上裝可配5噸、6.3噸吊機(jī)，吊臂可選兩節(jié)臂或是三節(jié)臂，360度全回轉(zhuǎn)操作，標(biāo)配前支腿，可加裝液壓后支腿，以徐工5噸三節(jié)臂吊機(jī)為例，工作半徑8.7米，舉升高度10.5米。可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，

其它介紹

1，隨底盤選裝駕駛室。選裝箱板結(jié)構(gòu),吊機(jī)操縱臺位置。可選裝直臂式或折臂式吊機(jī)

2，護(hù)欄材質(zhì):Q235,與車架螺栓連接。后部防護(hù)斷面尺寸(高×寬)為110×55(mm),離地高度510mm。

3，該車已裝備具備衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。

4，ABS的型號及生產(chǎn)廠家:J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司。

隨車起重運(yùn)輸車具有機(jī)動、靈活、幅度長、起重量大，行駛速度快等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種環(huán)境下的起重作業(yè)。轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓具、空中吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實(shí)現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn)，市場占有率大。

24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；進(jìn)口油缸密封更加持久耐用；浮動式三點(diǎn)橋更好保護(hù)汽車大梁，采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，壽命長，工作速度快。廣泛用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等場合；各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。

一臺好的隨車吊，專業(yè)的第一眼就看感受到，無論是從性能上、外觀上、整體感覺上，都是看得出。東風(fēng)特商單橋6.3噸隨車吊整車外觀展示，外觀，霸氣側(cè)漏，整車給人的感覺就是扎實(shí)、耐用，有一種力量要往外迸發(fā)。吊機(jī)大臂、籃板貨箱、駕駛室、前后支腿等都讓人感覺整體性非常強(qiáng)，就好比，不僅耐看，也同樣耐用。

圖中所示是車輛車間生產(chǎn)過程中的景象，圖中工人正在進(jìn)行吊機(jī)底盤的焊接，以及貨箱安裝，俗話說：慢工出細(xì)活，這臺車從上線到下線，攻擊用了20多天，更是體現(xiàn)隨車吊工人的追求精益求精的精神。信任就是最美好的語言，作為隨車吊廠家來說，我們就用100%的質(zhì)量來回應(yīng)用戶的信任。精益求精，兢兢業(yè)業(yè)是我們每一位工人的座右銘，我們會議最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，來回饋客戶。我公司相信車輛質(zhì)量才是第一位的，產(chǎn)品質(zhì)量提高了，就挨個(gè)稍微貴一些，用戶也是能夠接受的，畢竟一分錢一分貨。