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隨車吊廠家教您 如何處理隨車吊故障 3.2噸隨車吊程力價(jià)格
隨車吊廠家教您 如何處理隨車吊故障 3.2噸隨車吊程力價(jià)格 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:本地至全國(guó)
上架時(shí)間:2018-08-01 08:43:18 瀏覽量:37
湖北程力專用汽車有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):起吊車 主要客戶:市政環(huán)衛(wèi)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:彭長(zhǎng)波 (先生) 手機(jī):15172781770
電話: 傳真:
郵箱:1270602467@qq.com 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊

詳細(xì)介紹

隨車吊廠家教您 如何處理隨車吊故障 3.2噸隨車吊程力價(jià)格


隨車吊根據(jù)噸位分為:3.2噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、9噸、10噸、12噸、16噸、20

隨車吊根據(jù)品牌分為:東風(fēng)、解放、福田、江鈴、江淮、柳汽等。

隨車吊根據(jù)吊臂分為:2節(jié)臂或3節(jié)臂、4節(jié)臂或多節(jié)臂。

隨車吊根據(jù)吊機(jī)分為:直臂式和折臂式吊




吊機(jī)配置:

東風(fēng)多利卡藍(lán)牌隨車吊上裝可配2噸,3.2噸,4噸吊機(jī),吊臂可選兩節(jié)臂或是三節(jié)臂,360度全回轉(zhuǎn)操作,標(biāo)配前支腿,可加裝液壓后支腿,以徐工3.2噸三節(jié)臂吊機(jī)為例,工作半徑7.5米,舉升高度9.5米。可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),24維卡套式管路接頭,高精密冷拔管徹底解決漏油;進(jìn)口油缸密封更加持久耐用;浮動(dòng)式三點(diǎn)橋更好保護(hù)汽車大梁,采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長(zhǎng),工作速度快。廣泛用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等場(chǎng)合;各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。



標(biāo)準(zhǔn)配置

本車采用東風(fēng)公司原裝單橋底盤,底盤型號(hào) EQ1082GLJ2,3800(mm)軸距,2.5噸前橋,5.5噸雙后橋,192mm厚大梁,6檔變速箱,斷氣剎,方向助力,帶ABS.總 質(zhì) 量:8250(Kg)額定質(zhì)量:3085(Kg),7.50R16鋼絲胎。(可選擇中控鎖,電動(dòng)窗,空調(diào))




標(biāo)準(zhǔn)配置

本車采用東風(fēng)公司原裝單橋底盤,底盤型號(hào) EQ1082GLJ2,3800(mm)軸距,2.5噸前橋,5.5噸雙后橋,192mm厚大梁,6檔變速箱,斷氣剎,方向助力,帶ABS.總 質(zhì) 量:8250(Kg)額定質(zhì)量:3085(Kg),7.50R16鋼絲胎。(可選擇中控鎖,電動(dòng)窗,空調(diào))



貨箱:

貨箱車廂結(jié)構(gòu):車廂由載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)瓦楞板材構(gòu)成,整車尺寸7070×2335×3250,貨箱尺寸4350×2150×550,貨箱長(zhǎng)度可根據(jù)客戶需求改裝加長(zhǎng)。




案例一、收垂直支腿時(shí),其余四個(gè)隨車起重運(yùn)輸車水平支腿也同時(shí)回收。 

 故障原因分析:檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。 

 故障解決方法: 

1.檢查下車多路閥水平支腿溢流閥;  

2.清除卡滯雜質(zhì),清洗干凈;  

3.更換損壞部件。  

案例二、一個(gè)支腿的伸出速度很慢 

 故障原因分析:  

1.多路閥的定位有可能松動(dòng); 

2.水平油缸可能內(nèi)泄。 

 故障解決方法: 

1.緊固多路閥定位; 

2.垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否還慢;  

3.檢查油缸確認(rèn)油缸內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。  

案例三、下車支腿伸收緩慢且壓力低  

故障原因分析: 

1.下車隨車吊多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄;  

2.P3泵內(nèi)泄。  故障處理方法:檢查并確認(rèn)是溢流閥故障還是P3泵故障。

方法如下:將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開(kāi),把支腿選擇手柄放置中位,搬動(dòng)換向手柄,觀察壓力表,待壓力不在升高時(shí),觀察多路閥所拆開(kāi)的油口是否有油流出。有油,表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過(guò)低,無(wú)油,則表示油泵損壞。




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