【重點(diǎn)推薦企業(yè)】克拉瑪依遠(yuǎn)輝電纜電話
本公司生產(chǎn)各種型號(hào)電線電纜！歡迎來電！
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聚氯絕緣護(hù)套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
遠(yuǎn)輝電纜用途
本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50Hz、電壓等級(jí)在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業(yè)與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號(hào)名稱
型 號(hào)
名 稱
遠(yuǎn)輝電纜執(zhí)行
銅 芯
鋁 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯(lián)絕緣聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯(lián)絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃電線（電纜）
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
注：① 除上述型號(hào)外還可以生產(chǎn)其它型號(hào)的阻燃電線電纜。如阻燃計(jì)算機(jī)電纜、阻燃補(bǔ)償電纜等。
② 上述型號(hào)的標(biāo)注是C類阻燃級(jí)別，如需 A、B類，則標(biāo)注為ZRA-或ZRB-。
規(guī)格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規(guī)格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護(hù)套電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(2) 阻燃交聯(lián)聚絕緣電力電纜規(guī)格符合〈35kV及以下交聯(lián)聚絕緣電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規(guī)格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規(guī)定。
(4) 阻燃控制電纜規(guī)格符合〈聚氯絕緣和護(hù)套控制電纜(表2)〉規(guī)定。
遠(yuǎn)輝電纜主要技術(shù)性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規(guī)定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數(shù)均在28～33之間。
識(shí)別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個(gè)經(jīng)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)如UL（美國商實(shí)驗(yàn)室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應(yīng)用程序。要一個(gè)分類，設(shè)備或電纜必須通過的應(yīng)用或安裝型。所有電纜在全會(huì)的應(yīng)用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風(fēng)洞試驗(yàn)。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會(huì)安裝使用。謹(jǐn)防“阻燃上市”或“全會(huì)批準(zhǔn)”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個(gè)24英寸的外套或內(nèi)部標(biāo)記磁帶上打印。
電源線
產(chǎn)品型號(hào)
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護(hù)套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯(lián)聚Insulatde和PVC護(hù)套。
生產(chǎn)
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產(chǎn)品規(guī)格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的
以下內(nèi)容僅供了解：
日前，常州市十三五工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃正式出臺(tái)，為落實(shí)制造2025戰(zhàn)略部署，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展、實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)市作出決戰(zhàn)決勝的再部署、再?zèng)_刺。
這是一幅清晰的常州工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖，對(duì)接著常州打造智能制造名城的夢(mèng)想，標(biāo)示出常州轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)兩化融合和新型工業(yè)化進(jìn)程之路。
凡是過去，皆為序章。憑借十二五時(shí)期形成的強(qiáng)勢(shì)東風(fēng)，十三五工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖與實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)市的夢(mèng)想呼應(yīng)激蕩，鼓舞著常州時(shí)刻振作精神，同心協(xié)力，朝著勝利的既定方向奮勇前行。
總體思路
以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線，自主創(chuàng)新為動(dòng)力，技術(shù)改造為重點(diǎn)，兩化融合為支撐，以推進(jìn)智能制造為主攻方向，統(tǒng)籌推進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升，推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)互動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)互融發(fā)展，努力打造常州成為國內(nèi)一流、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的智能制造名城。
發(fā)展目標(biāo)
到2020年，全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)努力實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：
規(guī)模效益。規(guī)模以上工業(yè)增加值3800億元左右，工業(yè)總產(chǎn)值16000億元左右；重點(diǎn)培育以智能裝備為特色的產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)253目標(biāo)，即爭(zhēng)取新材料、優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)分別達(dá)到2000億元，智能電網(wǎng)、新能源、電子信息、汽車、新型紡織服裝等5個(gè)產(chǎn)業(yè)達(dá)到1000億元，軌道交通、農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械、生物醫(yī)藥等3個(gè)產(chǎn)業(yè)達(dá)到500億元以上；培育一批國內(nèi)的行業(yè)龍頭骨干企業(yè)（集團(tuán)），營業(yè)收入超百億元工業(yè)企業(yè)（集團(tuán)）20家以上；工業(yè)增加值率達(dá)到24%，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率年均增長(zhǎng)10%左右，主要工業(yè)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國內(nèi)水平。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)成效顯著，新興產(chǎn)業(yè)壯大規(guī)模實(shí)力，創(chuàng)新型企業(yè)形成創(chuàng)新集群。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)到46%以上；裝備制造業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)的45%左右;重工業(yè)占比進(jìn)一步降低；制造業(yè)服務(wù)化新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重達(dá)到58%。
技術(shù)裝備。工業(yè)投入累計(jì)完成8000億元；加大企業(yè)技術(shù)改造，技術(shù)改造投入占工業(yè)投入比重達(dá)65%以上；重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)主要技術(shù)裝備達(dá)到先進(jìn)水平。
創(chuàng)新能力。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)覆蓋率達(dá)到50%，高新技術(shù)企業(yè)超過1300家，兩站三中心達(dá)到1500家，
兩化融合。實(shí)現(xiàn)全市規(guī)模以上企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、營銷服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及關(guān)鍵管控軟件應(yīng)用超過65%，大中型企業(yè)實(shí)現(xiàn)全覆蓋；企業(yè)制造裝備智能化，關(guān)鍵工序核心裝備數(shù)控化率超過85%；區(qū)域兩化融合發(fā)展水平綜合指數(shù)達(dá)115，產(chǎn)業(yè)主要環(huán)節(jié)信息化應(yīng)用達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平。建成200個(gè)智能工廠（車間）。
綠色制造。建立較為完善的節(jié)能降耗和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，重點(diǎn)行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗物耗及污染物排放達(dá)到國內(nèi)水平，單位GDP能耗、水耗降低率和主要污染物排放減少率完成省定目標(biāo)。
發(fā)展方向：高端裝備制造產(chǎn)業(yè)
智能電網(wǎng)裝備。重點(diǎn)開發(fā)智能電網(wǎng)儲(chǔ)能設(shè)備、新能源并網(wǎng)及控制設(shè)備、智能輸變電設(shè)備、智能配用電設(shè)備和智能調(diào)度通信系統(tǒng)。依托西電、華朋、上上等企業(yè)，加快發(fā)展世界一流的特高壓交直流節(jié)能變壓器、斷路器、全封閉組合開關(guān)等智能輸變電成套設(shè)備等。
先進(jìn)軌道交通裝備。重點(diǎn)突破軌道交通節(jié)能環(huán)保、保障、智能化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車體、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵零部件制造能力和整車制造的戰(zhàn)略突破。促進(jìn)龍頭企業(yè)在高速鐵路、城際鐵路以及城市軌道交通工程的總集成、總承包。
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備。依托東風(fēng)農(nóng)機(jī)、常發(fā)、常柴等企業(yè)，開發(fā)大型化、化、多樣化、多功能、聯(lián)合復(fù)式、控制智能化、操作自動(dòng)化、駕駛舒適化農(nóng)業(yè)機(jī)械。
工程機(jī)械。突破液壓部件、傳動(dòng)部件、智能控制系統(tǒng)、配套動(dòng)力系統(tǒng)等薄弱環(huán)節(jié)，提升自主研制配套能力。重點(diǎn)突破工程機(jī)械大型結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)及工程機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化和系統(tǒng)集成技術(shù)等。
高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人。突破高精密減速器、高檔伺服系統(tǒng)、高精度液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、智能數(shù)控系統(tǒng)、在線遠(yuǎn)程診斷等具有國內(nèi)一流、世界先進(jìn)水平的關(guān)鍵共性技術(shù)。
節(jié)能與新能源汽車。以整車企業(yè)為龍頭，做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。逐步掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，重點(diǎn)在新能源汽車方面實(shí)現(xiàn)突破，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系。
通用裝備。以通用器研發(fā)制造、大飛機(jī)部件生產(chǎn)等制造業(yè)為重點(diǎn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)中小型飛機(jī)整機(jī)制造技術(shù)的新突破。加快建設(shè)常州產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，依托新譽(yù)等企業(yè)建設(shè)國內(nèi)一流的FBO（設(shè)在機(jī)場(chǎng)為通用服務(wù)的企業(yè)）。
節(jié)能環(huán)保裝備。重點(diǎn)開發(fā)推廣技術(shù)、綠色低碳、節(jié)能技術(shù)裝備及產(chǎn)品，加快能源診斷、節(jié)能技術(shù)服務(wù)、合同能源管理等節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。
紡織機(jī)械。研制新一代清梳聯(lián)合機(jī)、精梳機(jī)組、細(xì)絡(luò)聯(lián)合機(jī)、高速緊密紡器材和新型紡紗設(shè)備；保持經(jīng)編機(jī)種類及技術(shù)、高端棉紗等設(shè)備在國內(nèi)和世界先進(jìn)水平。
基礎(chǔ)裝備及關(guān)鍵零部件。重點(diǎn)研制柔性加工自動(dòng)生產(chǎn)線、連鑄連軋成套設(shè)備集成等設(shè)備。重點(diǎn)開發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床用功能部件、大型核電設(shè)備、核電級(jí)關(guān)鍵零部件及高端設(shè)備等。
常州日?qǐng)?bào)
據(jù)報(bào)道，（廣州）智能裝備暨機(jī)器人博覽會(huì)今天在廣州開幕。近幾年，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和政策紅利趨使下，機(jī)器換人蔚然成風(fēng)。該如何推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)？無人工廠的發(fā)展需要哪些因素，我們又到達(dá)什么水平？
從事企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)開發(fā)的廣州速威智能系統(tǒng)科技有限公司董事長(zhǎng)郭孔快告訴記者，機(jī)器換人也好，無人工廠也好，智能裝備產(chǎn)業(yè)的迅速集結(jié)，離不開制造業(yè)的宏觀背景，產(chǎn)業(yè)升級(jí)是大勢(shì)所趨，我們國家人力成本、原材料（價(jià)格）都在不斷上漲，但是高品質(zhì)的產(chǎn)品又很少，倒逼著我們制造業(yè)要提高產(chǎn)品的品質(zhì)，用機(jī)器來代替人，人工成本每年10%的上漲。
為推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從硬件轉(zhuǎn)向軟件，從設(shè)備轉(zhuǎn)向方案，成為了今年（廣州）智能裝備暨機(jī)器人博覽會(huì)上諸多參展企業(yè)的共識(shí)。廣東嘉騰機(jī)器人公司副總裁陳洪波坦言，方向轉(zhuǎn)變的共識(shí)源自于行業(yè)發(fā)展遇到的共同瓶頸。具體說來就是這個(gè)行業(yè)是新行業(yè)，大家摸著石頭過河，都發(fā)現(xiàn)這個(gè)是個(gè)難題，翻不過去的大山，但是又很難理清楚頭緒。
陳洪波所指的難題，
廣東嘉騰機(jī)器人公司副總裁陳洪波表示，智能設(shè)備如果沒有Brian，如果沒有軟件平臺(tái)去做支撐，哪一個(gè)都不通，只能各干各的，像移動(dòng)機(jī)器人為什么沒有四大家族，就是因?yàn)椴荒芡，不能隨心所欲地在一個(gè)平臺(tái)上被調(diào)度。
陳洪波說，平臺(tái)對(duì)于無人工廠而言的重要性，某種程度相當(dāng)于大腦，處理好了不同品類機(jī)器之間的協(xié)同配合，才有可能真正出現(xiàn)無人工廠。對(duì)此，他用移動(dòng)機(jī)器人為例，打了一個(gè)比方。五六十年代發(fā)明的東西，沒有人用，因?yàn)樗苛耍荒蹵到B，B到A,我們把它做得到處跑，樓上、樓下，廠內(nèi)、廠外，但是又遇到第二個(gè)瓶頸，它跟電梯不通，就激發(fā)我們要做一個(gè)Brain的東西，能夠把這些問題統(tǒng)統(tǒng)解決掉。
華為廣東企業(yè)業(yè)務(wù)解決方案專家李楊力表示，無人工廠考驗(yàn)的是如何應(yīng)用科技實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人管理。通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、無線工廠等信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)云管端的數(shù)據(jù)傳遞和處理。
李楊力介紹，
真正抵達(dá)無人工廠的路還有多遠(yuǎn)，企業(yè)家們眾說紛紜。廣州速威智能的郭孔快認(rèn)為，還要20年左右；珠海邁超智能裝備的付舒認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化很重要，廣東嘉騰機(jī)器人公司副總裁陳洪波則認(rèn)為，說不定就像滾雪球一樣，可能用不了太久。
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