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東風六驅越野車大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領。
東風六驅越野車它們突出的優(yōu)點是，載重量大，越野本領強。采用6輪驅動的越野汽車。以6輪全驅動的中型越野汽車來說，它在載重的情況下,能爬60°的坡, 可在路面不良的道路或原野、山區(qū)、 坡地、沼澤、沙漠和冰雪等無路面地區(qū)行駛。東風六驅越野汽車多用于勘測、采礦、工程施工和林業(yè)運輸?shù)确矫�。全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以后，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。東風六驅越野車對車輛的性能要求非常高，不僅對發(fā)動機動力輸出、底盤通過性、車身平衡性等傳統(tǒng)的越野卡車性能有較高的要求,而且對沙漠地域特殊環(huán)境還要有極強的適應能力。

車輛配置：東風尖頭六驅越野車，6*6驅動，軸距3740+1100、東風康明斯160馬力柴油發(fā)動機。離合器Φ350mm 膜片，五檔A121J變速箱。分動器：機械式2檔,傳動比,高檔1,低檔1.887。前橋：2.9噸級驅動橋，中、后橋3.2噸。輪胎規(guī)格11R18越野花紋輪胎、隨車工具一套。
性能參數(shù)：
發(fā)動機：東風康明斯6BT5.9型
型式：六缸、直列、水冷、四沖程、增壓柴油機
排量（L）：5.88
最大功率：114kw/1500r/min
最大扭矩：490N.m/1700r/min
離合器：Φ350膜片、干式、氣助力、液壓操縱
變速器：A121J型，齒輪機械式，五個前進檔，一個倒檔
分動器：機械式，兩檔
驅動橋：橋殼型式——整體式鑄造插管式   前橋等速萬向節(jié)型式——三銷式
主減速器：單級，雙曲面齒輪
駕駛室：長頭單排平面玻璃駕駛室，全金屬焊接封閉式結構，可乘3人
懸架：前懸架——前卷耳式后滑板式，帶筒式減震器。 后懸架——平衡式，鋼板彈簧，兩端均為滑板式，帶有六根推力桿
車輪與備用胎參數(shù)：
規(guī)格：11R18型，子午線越野輪胎
氣壓：公路——400kpa    越野——350kpa    短距離放氣行駛——200kpa   泥沙地——180kpa
輪輞：9.00-18

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