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主要結(jié)構(gòu)：

1、汽車底盤：

采用東風(fēng)及其他底盤公司生產(chǎn)的二類底盤。

2、副發(fā)動(dòng)機(jī)：

上裝副機(jī)采用江鈴生產(chǎn)的JX493Q1（五十鈴技術(shù)）作工作動(dòng)力源，并對(duì)副發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，燃油，機(jī)油，冷卻，動(dòng)力輸出傳遞等均進(jìn)行量化分析研究，針對(duì)其工作環(huán)境，工作時(shí)間，使用狀態(tài)等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作特殊的保護(hù)設(shè)計(jì)，使其具有耗油低，經(jīng)濟(jì)好，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采水箱風(fēng)扇散熱，兩端動(dòng)力輸出，前端通過V型帶驅(qū)動(dòng)油泵，后端通過輸出軸，離心式自動(dòng) 離合器，主帶輪及三聯(lián)組V型帶驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)工作。主，副發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置均設(shè)在駕駛室后部，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣清潔，延長使用壽命。

3、風(fēng)機(jī)：

特別設(shè)計(jì)的掃路車專用風(fēng)機(jī)，具有噪音低，效率高，吸塵能力強(qiáng)，抗污能力強(qiáng)和耐磨性能好等特點(diǎn)，即使在塵土高達(dá)300g/m2（比標(biāo)準(zhǔn)高達(dá)7倍）的重度污染路面上也可達(dá)95%以上的清掃效率。

4、垃圾箱：

垃圾箱，和水箱作成一體，采用不銹鋼材料，其機(jī)械，焊接等綜合性能良好，耐磨性好，使用壽命長，流線型設(shè)計(jì)，工裝模具控制，外形美觀協(xié)調(diào)，內(nèi)腔大，網(wǎng)板過濾及其水霧狀噴灑壓塵，有效地防止樹葉，塑料袋之類的輕飄物堵塞風(fēng)口及灰塵的排出。優(yōu)化設(shè)計(jì)的風(fēng)道在有效降塵的同時(shí)保證管網(wǎng)阻力小，吸塵效果好。

5、吸嘴：

具有特色的吸嘴兼顧塵土和大塊顆粒垃圾，吸塵效率可達(dá)98%的能力，吸入粒度可達(dá)40-50mm（密度為1。5-2g/cm3）。吸嘴的支撐設(shè)計(jì)為自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)控制，工作時(shí)只需左右滾輪著地即保證與地面平行，吸嘴升降為全浮式形式設(shè)計(jì)，在清掃作業(yè)時(shí)可隨路面凸凹不平狀態(tài)隨動(dòng)，保證與地面間隙不變。

6、清掃機(jī)構(gòu)：

中置四掃盤式清掃裝置均為四連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，伸縮升降自如。掃盤靠自重著地，其著地壓力可調(diào)，著地角度可調(diào)，著地壓力以掃毛著地的過盈量來調(diào)整，同時(shí)設(shè)有機(jī)械和液壓兩種調(diào)節(jié)方式，可滿足用戶各種操作的習(xí)慣，當(dāng)著地量和角度一旦調(diào)定后就可不須頻繁去調(diào)整。當(dāng)掃毛發(fā)生磨損變短后，掃盤會(huì)自動(dòng)下移始終保持原來調(diào)定的狀態(tài)不變。外伸的前掃盤設(shè)計(jì)有機(jī)械式自動(dòng)控制防碰撞功能，與街沿或隔離墻邊緣實(shí)現(xiàn)柔性接觸，當(dāng)掃盤與硬性邊緣接觸時(shí)將自動(dòng)回縮，回縮的同時(shí)也可不脫離與地面的接觸，操作者應(yīng)根據(jù)地面的垃圾多少來選擇行車速度和油門大小。

7、液壓系統(tǒng)：

本掃地車采用是開式單泵驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)，液壓泵采用國產(chǎn)質(zhì)量最好的。液壓閥采 用臺(tái)灣進(jìn)口電磁閥組，高度集成疊加，操作者可在駕駛室電液集中操縱控制。垃圾箱的舉升和后蓋的開閉單獨(dú)控制，可以在垃圾箱平放位置單獨(dú)開啟后蓋，又可以在清掃過程中舉起垃圾箱。在液壓系統(tǒng)中還設(shè)置有手動(dòng)液壓泵，用于應(yīng)急維修。液壓油經(jīng)精密過濾加注，確保油路清潔，減少油路故障率掃盤防碰撞液控自動(dòng)避讓功能。

8、水路系統(tǒng)：

水路系統(tǒng)的各組成元件：水箱，各管路及各接頭均采用不銹鋼材料，確保水路系統(tǒng)的清潔；噴灑水降塵采用多點(diǎn)控制分別操作的方式�？筛鼽c(diǎn)全開噴灑，也可局部噴灑。操作者在駕駛室集中控制，便于操作和維修，該系統(tǒng)工作可靠壽命長。

9、電器系統(tǒng)：

全車操作控制均在駕駛內(nèi)的電器工作箱上完成，控制箱設(shè)計(jì)輕巧，并安裝在駕駛員的右側(cè)，操作十分方便。該系統(tǒng)工作可靠，使用壽命長。