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                          CSB蓄電池12V24AH官方報價

CSB蓄電池使用范圍：
UPS不間斷電源、警報系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、郵電通信、電力系統(tǒng)、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理、銀行不間斷系統(tǒng)、電話和電訊設(shè)備、電動玩具、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、太陽能系統(tǒng)、船舶設(shè)備、控制設(shè)備、電子儀器及其它備用電源。
CSB蓄電池新系列蓄電池結(jié)構(gòu)可以減少安裝空間，并縮短安裝時間及抗震強度高等特性。可依照使用者需求任意排列組合以達到所需容量；無需另外安裝外部電池架，與傳統(tǒng)蓄電池組相比可降低40～50%之安裝空間，并可節(jié)省50%的安裝時間。
以新開發(fā)之鉛－鈣－錫合金為材料，具有高抗腐蝕性及長壽命等特性，使蓄電池壽命達15年以上(25oC環(huán)境年平均溫度)。
CSB蓄電池系列蓄電池符合EUROBAT的規(guī)范，具高性能、使用15壽年等特性。
具不需補充水份、檢測硫酸液比重及均充等特性，減少維護蓄電池的時間及費用。
電槽使用阻燃性材質(zhì)(UL 94V－0)，氧氣指數(shù)高于28。
CSB蓄電池系列蓄電池以水平方式排列，端子正面朝前，易於維護人員定期檢查，并縮短檢查時間。
CSB蓄電池系列蓄電池制造過程符合JIS C 8707標(biāo)準(zhǔn)，并通過Battery Equipment Approval Committee of Japan機構(gòu)認(rèn)證，可使用於消防警報系統(tǒng)及緊急照明設(shè)備，認(rèn)證號碼為97C 244。
CSB蓄電池系列蓄電池通過NTT－NQAS的規(guī)范，認(rèn)證號碼為NQAS 95－1007。
在通信設(shè)備備用電源使用上具有豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗及術(shù)資料。 MU系列單位蓄電池規(guī)格表
單位蓄電池 規(guī)格 公稱電壓 V 公稱容量 (10HR) Ah 外觀尺寸 mm(inch) 重量
鉛酸蓄電池使用說明書 
CSB蓄電池注意事項！使用前請仔細(xì)閱讀此使用說明書！蓄電池屬易損件，需頻繁保養(yǎng)，因維護或操 作不當(dāng)而造成損壞，不在保修范圍內(nèi)！ 一、使用須知 1、蓄電池內(nèi)電解液屬酸性對金屬、棉制品、石材、土壤等有較強的腐蝕作用，請注意正確使用。 2、蓄電池在使用、充電過程中會產(chǎn)生氫氣，如遇明火時會爆炸。 3、搬運過程中注意安全，以免砸傷。



4、蓄電池應(yīng)在通風(fēng)良好的環(huán)境下維護、使用，嚴(yán)禁吸煙及明火。 二、使用方法 1、揭去蓄電池注液孔上的密封不干膠（此密封不干膠下為排氣栓透氣孔），將余邊清理干凈并檢查透氣孔是否暢通。栓上或栓下有密封紙時，將密封紙撕去，并檢查透氣孔暢通情況。透氣不暢會造成蓄電池的產(chǎn)生爆炸的危險！ 2、將配套的電解液注入各單格極板室內(nèi)，加注液位按加至最高液面線（Max）和最低液面線（Min）之間為準(zhǔn)。當(dāng)無標(biāo)注液面線時，按加至高出隔板頂部16—20mm為準(zhǔn)。且各單格極板室內(nèi)液面高度需一致。 
注意！ 加注電解液時，作業(yè)人員應(yīng)該穿戴好防酸工作服、膠鞋、防護眼鏡、膠手套等防護用具。如遇硫酸不慎潑濺到皮膚或衣物上時，應(yīng)立即用大量清水沖洗！必要時，尋求專業(yè)醫(yī)生的幫助！ 3、將蓄電池排氣栓擰緊，并用清水將電池表面電解液清洗干凈。并用干凈的碎布拭干。 4、將電池串聯(lián)（并聯(lián)）己獲得所需要的電池組電壓（注意電池的正負(fù)極）。 5、完成上述工作后，靜置30分鐘后用快速電池充電器對蓄電池進行深度充電，充電時間約為5小時，深度充電完畢后可用浮充電源（即慢充）再對蓄電池充電（見維護保養(yǎng)）。 6、將蓄電池組“+” “—”極端用隨機配置的電池連接線與柴油發(fā)電機組連接。連接之前，先將控制箱內(nèi)的電池保險斷開，然后先接電池“+”極，后接電池組“—”極，并采取必要措施以防止電池組的“+” “—”被意外短路發(fā)生，連接完成后，合上機組控制箱內(nèi)電池保險絲，將機組恢復(fù)原來狀態(tài)。拆下電池組時則反之（折之前也需斷開電池保險）。
CSB蓄電池使用詳情參數(shù)：蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整。
在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象�？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。
CSB蓄電池影響因素：1.過度放電
2.蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）
3.不能通過汽車發(fā)動機充電
4.沒有電解液
5.電解液比重太高
6.在高溫條件下充電
7.受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）
8.蓄電池充電時加上過大的電流
9.電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象
10.在極板上部及下部沉積有污物，引起短路
11.只要注意避免以上幾點，你的蓄電池的使用壽命就會相應(yīng)增長。