臺(tái)灣CSB蓄電池12V100AH含稅運(yùn)價(jià)格
供應(yīng)CSB蓄電池GP12240電池參數(shù)/價(jià)格
CSB蓄電池使用范圍：
UPS不間斷電源、警報(bào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、郵電通信、電力系統(tǒng)、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理、銀行不間斷系統(tǒng)、電話和電訊設(shè)備、電動(dòng)玩具、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、太陽(yáng)能系統(tǒng)、船舶設(shè)備、控制設(shè)備、電子儀器及其它備用電源。
CSB蓄電池新系列蓄電池結(jié)構(gòu)可以減少安裝空間，并縮短安裝時(shí)間及抗震強(qiáng)度高等特性？梢勒帐褂谜咝枨笕我馀帕薪M合以達(dá)到所需容量；無需另外安裝外部電池架，與傳統(tǒng)蓄電池組相比可降低40～50%之安裝空間，并可節(jié)省50%的安裝時(shí)間。
以新開發(fā)之鉛－鈣－錫合金為材料，具有高抗腐蝕性及長(zhǎng)壽命等特性，使蓄電池壽命達(dá)15年以上(25oC環(huán)境年平均溫度)。
CSB蓄電池系列蓄電池符合EUROBAT的規(guī)范，具高性能、使用15壽年等特性。
具不需補(bǔ)充水份、檢測(cè)硫酸液比重及均充等特性，減少維護(hù)蓄電池的時(shí)間及費(fèi)用。
電槽使用阻燃性材質(zhì)(UL 94V－0)，氧氣指數(shù)高于28。
CSB蓄電池系列蓄電池以水平方式排列，端子正面朝前，易於維護(hù)人員定期檢查，并縮短檢查時(shí)間。
CSB蓄電池系列蓄電池制造過程符合JIS C 8707標(biāo)準(zhǔn)，并通過Battery Equipment Approval Committee of Japan機(jī)構(gòu)認(rèn)證，可使用於消防警報(bào)系統(tǒng)及緊急照明設(shè)備，認(rèn)證號(hào)碼為97C 244。
CSB蓄電池系列蓄電池通過NTT－NQAS的規(guī)范，認(rèn)證號(hào)碼為NQAS 95－1007。
在通信設(shè)備備用電源使用上具有豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)及術(shù)資料。 MU系列單位蓄電池規(guī)格表
單位蓄電池 規(guī)格 公稱電壓 V 公稱容量 (10HR) Ah 外觀尺寸 mm(inch) 重量
鉛酸蓄電池使用說明書
CSB蓄電池注意事項(xiàng)！使用前
請(qǐng)仔細(xì)閱讀此使用說明書！蓄電池屬易損件，需頻繁保養(yǎng)，因維護(hù)或操 作不當(dāng)而造成損壞，不在保修范圍內(nèi)！ 一、使用須知 1、蓄電池內(nèi)電解液屬酸性對(duì)金屬、棉制品、石材、土壤等有較強(qiáng)的腐蝕作用，請(qǐng)注意正確使用。 2、蓄電池在使用、充電過程中會(huì)產(chǎn)生氫氣，如遇明火時(shí)會(huì)爆炸。 3、搬運(yùn)過程中注意安全，以免砸傷。 4、蓄電池應(yīng)在通風(fēng)良好的環(huán)境下維護(hù)、使用，嚴(yán)禁吸煙及明火。 二、使用方法 1、揭去蓄電池注液孔上的密封不干膠（此密封不干膠下為排氣栓透氣孔），將余邊清理干凈并檢查透氣孔是否暢通。栓上或栓下有密封紙時(shí)，將密封紙撕去，并檢查透氣孔暢通情況。透氣不暢會(huì)造成蓄電池的產(chǎn)生爆炸的危險(xiǎn)！ 2、將配套的電解液注入各單格極板室內(nèi)，加注液位按加至最高液面線（Max）和最低液面線（Min）之間為準(zhǔn)。當(dāng)無標(biāo)注液面線時(shí)，按加至高出隔板頂部16—20mm為準(zhǔn)。且各單格極板室內(nèi)液面高度需一致。
注意！ 加注電解液時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)該穿戴好防酸工作服、膠鞋、防護(hù)眼鏡、膠手套等防護(hù)用具。如遇硫酸不慎潑濺到皮膚或衣物上時(shí)，應(yīng)立即用大量清水沖洗！必要時(shí)，尋求專業(yè)醫(yī)生的幫助！ 3、將蓄電池排氣栓擰緊，并用清水將電池表面電解液清洗干凈。并用干凈的碎布拭干。 4、將電池串聯(lián)（并聯(lián)）己獲得所需要的電池組電壓（注意電池的正負(fù)極）。 5、完成上述工作后，靜置30分鐘后用快速電池充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行深度充電，充電時(shí)間約為5小時(shí)，深度充電完畢后可用浮充電源（即慢充）再對(duì)蓄電池充電（見維護(hù)保養(yǎng)）。 6、將蓄電池組“+” “—”極端用隨機(jī)配置的電池連接線與柴油發(fā)電機(jī)組連接。連接之前，先將控制箱內(nèi)的電池保險(xiǎn)斷開，然后先接電池“+”極，后接電池組“—”極，并采取必要措施以防止電池組的“+” “—”被意外短路發(fā)生，連接完成后，合上機(jī)組控制箱內(nèi)電池保險(xiǎn)絲，將機(jī)組恢復(fù)原來狀態(tài)。拆下電池組時(shí)則反之（折之前也需斷開電池保險(xiǎn)）。
CSB蓄電池使用詳情參數(shù)：蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。
CSB蓄電池影響因素：1.過度放電
2.蓄電池長(zhǎng)時(shí)間存放（在存放期間沒有充過電）
3.不能通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電
4.沒有電解液
5.電解液比重太高
6.在高溫條件下充電
7.受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染）
8.蓄電池充電時(shí)加上過大的電流
9.電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象
10.在極板上部及下部沉積有污物，引起短路
11.只要注意避免以上幾點(diǎn)，你的蓄電池的使用壽命就會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)
在線咨詢 
在線客服：0571-87774297
