云南玉溪鋼筋套筒冷擠壓機(jī)液壓鉗 |
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鋼筋冷機(jī) 主要用途: 鋼筋連接機(jī)目前已在建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、、橋梁、建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等行業(yè)進(jìn)行各種鋼筋連接的連接應(yīng)用。
鋼筋冷連接技術(shù): 鋼筋冷連接是將待連接鋼筋套筒中,用鉗套筒,使之產(chǎn)生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。該技術(shù)與的搭接、焊接技術(shù)相比具有接頭可靠,不受影響,可全天侯施工,接頭抗震性、耐低溫性好等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)備由超高壓泵站,高壓油管和鉗,壓模配套使用,共同完成連接。
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技術(shù)參數(shù):
標(biāo)配:超高油泵一臺(tái),鉗一臺(tái),模具一副,5米高壓油管2根,專用工具一套。
帶肋鋼筋冷連接技術(shù)是我國(guó)"八五"重點(diǎn)新技術(shù)推廣項(xiàng)目,是近年來發(fā)展迅速、應(yīng)用廣泛的鋼筋機(jī)械連接技術(shù)。這一新技術(shù)與的搭接和焊接相比,具有接頭性能可靠、,不受氣候及操作者技術(shù)水平的影響、節(jié)約鋼材、連接速度快、無明火、、不需大功率電源、接頭檢查方便、不同直徑的鋼筋以及焊接性能好和差的鋼筋均能可靠連接等優(yōu)點(diǎn)。
在杭金衢高速公路橋梁工程梁板濕接縫處Φ28鋼筋連接接頭連接件均采用長(zhǎng)20cm、外徑5cm、壁厚8mm的鋼制套筒,高壓油泵提供75MPa壓力,套筒每端3道,壓痕寬lcm,經(jīng)過對(duì)1500個(gè)徑向冷接頭檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明機(jī)械連接速度快、操作簡(jiǎn)單、鋼筋接頭軸向?qū)χ行院、無明火作業(yè)、對(duì)鋼筋無任何損害、可靠,利于文明施工、保護(hù)等。特別對(duì)于一些可焊性較差的進(jìn)口鋼材及不易焊接的復(fù)雜部位鋼接接頭,機(jī)械連接是一種能夠保證工程、加快工期進(jìn)度、切實(shí)可行的鋼筋連接。 中新網(wǎng)9月3日電 日前,上汽通用汽車與寧德時(shí)代在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)介紹,未來雙方將攜手在汽車電池技術(shù)領(lǐng)域開展積極,并就上汽通用汽車下一代新能源電池的研發(fā)進(jìn)行深度合作,此舉為上汽通用汽車的新能源戰(zhàn)略注入了全新動(dòng)力,將進(jìn)一步助推企業(yè)新能源車型的快速發(fā)展。
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