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1.起重設(shè)備司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準后，發(fā)結(jié)合格，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設(shè)備。

2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。 　　當(dāng)然，也有個別加大了同業(yè)資產(chǎn)配置且收入大增。比如，招商的半年報顯示，截至報告期末，該行存拆放同業(yè)和其他機構(gòu)款項利息收入89.44億元，同比增長52.34p?該行解釋稱，主要是抓住市場利率上行機遇，加大了相關(guān)資產(chǎn)配置。

3.起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。

4.司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

5.必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。

6.在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。

1．隨車吊司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準后，發(fā)結(jié)合格，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設(shè)備。

2．工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。

3．起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。

4．司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

5．必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。

6．在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。

隨車吊的品牌有很多，有解放的，東風(fēng)的，大運的，陜汽的，福田的，重汽的，江淮的等。隨車吊是專用車一種，以大運奧普力3.2噸徐工折臂式隨車吊為例，整車采用的是云內(nèi)國五發(fā)動機，動力強勁又符合環(huán)保要求；液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì)，硬度好耐壓強，舉升有力，伸縮自如，防腐防銹，輕松實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)與吊運；貨箱采用輕量化設(shè)計，提高車輛更大的承載能力，經(jīng)濟又耐用。這是一般隨車吊都有的底盤配置。

吊臂按結(jié)構(gòu)可分為折臂和直臂，折疊式隨車吊工作效率更高，能加裝各種輔具，更適合空間較小的倉庫和工廠等，相對伸縮臂價格較高；直臂式更易控制垂直起降，工作半徑更廣，操作相對簡單，易于整車底盤安裝。這個可以根據(jù)工作需要來選擇隨車吊的結(jié)構(gòu)形式。

常見的吊臂位置一般是中置式和后置式，中置式選擇起重位置方便，后置式在起吊過程中穩(wěn)定性更好，但有個缺點就是不能裝超長的貨物。

隨車吊的貨箱一般是欄板式的，平板也有，貨箱的長度一般是按隨車吊的公告來的，一般4×2車型多做5.8米,6.1米的車廂，6×2和6×4的車型一般做7.5米-8.6米的車廂，貨箱長8.6米。

隨車吊的駕駛員一般要具備三個，即B照駕駛證、上車操作證、從業(yè)資格證，這些都是經(jīng)過嚴格的得來的，必須遵守交通規(guī)則。

　　(一)統(tǒng)計口徑

6、找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責(zé)確定負荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量，

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