舟曲縣75/63導(dǎo)靜電加油站復(fù)合輸油管 |
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75/63導(dǎo)靜電加油站復(fù)合輸油管 目前,許多加油站為了保證改造期間的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)行邊施工邊營業(yè),這樣不失為創(chuàng)造效益、穩(wěn)住定點(diǎn)用戶的一種做法,山東、河北、山西、河南、內(nèi)蒙古等諸多地區(qū)加油站已在初步實(shí)行改造計(jì)劃!
隨著對(duì)環(huán)境要求的提高,加油站傳統(tǒng)加油站無縫鋼管輸油管道即將被全面淘汰,被導(dǎo)靜電加油站雙層輸油管替代。
導(dǎo)靜電加油站復(fù)合輸油管的發(fā)展趨勢: 塑料管材與鍍鋅管、銅管等傳統(tǒng)管材相比具有重量輕、耐腐蝕、不生銹、內(nèi)壁不結(jié)垢、導(dǎo)冷不結(jié)霜、流動(dòng)阻力小、導(dǎo)熱系數(shù)低、絕緣性能好、施工安裝和維修方便等特點(diǎn)。且制品生產(chǎn)能耗和使用能耗都較低,因此收到大力推廣。
導(dǎo)靜電加油站復(fù)合輸油管的優(yōu)點(diǎn): 導(dǎo)靜電加油站雙層輸油管、加油站復(fù)合管的材料堅(jiān)韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動(dòng)能力。無縫鋼管不可被拉伸,埋地鋪設(shè)一般都為剛性連接,受地質(zhì)沉降及季節(jié)溫差縮漲影響,存在管線變形、滲漏的安全隱患。而新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合管、加油站復(fù)合管具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動(dòng)影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。
導(dǎo)靜電加油站復(fù)合輸油管和鋼管綜合性能對(duì)比: 1.防油品滲漏 加油站輸油管道:防滲層滲透率為0。 無縫鋼管:無滲漏。 2.防腐蝕性能 加油站輸油管道:主材為聚乙烯,抗腐蝕。 無縫鋼管:材料本身易被腐蝕,抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量。 3.導(dǎo)電性 加油站輸油管道:內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn);外層絕緣--有效防止土壤中雜散電流對(duì)管道的影響。 無縫鋼管:導(dǎo)體--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn),但土壤中雜散電流可能引起對(duì)管道的電解腐蝕。
輸油管道是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。輸油管道的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性,同時(shí)也使管子容易安裝。
導(dǎo)靜電加油站復(fù)合輸油管、加油站復(fù)合管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性,同時(shí)也使管子容易安裝。
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