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  軌道施工專用_內(nèi)燃搗固鎬ND-40_規(guī)格說明

  目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機，軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新。

  軌道施工專用_內(nèi)燃搗固鎬ND-40_規(guī)格說明軌道施工專用_內(nèi)燃搗固鎬ND-40_規(guī)格說明

  ND-40內(nèi)燃搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門對線路和道岔維修和搶修工作進行搗固作業(yè)或用來清除鐵道線路的凍土!凍冰等的專用工具的小型機械，它由汽油機經(jīng)離合器驅(qū)動曲軸和連桿，帶動活塞和沖擊頭，讓搗固鎬產(chǎn)生向下的沖擊力，使道床中的石碴震動搗實，消除軌枕下的三角坑，破除鋼軌被凍結(jié)部分提高線路的安全性。該機技術(shù)性能先進，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，作業(yè)效率高，搗固質(zhì)量好，受到現(xiàn)場歡迎。

  主要技術(shù)參數(shù)：

  發(fā)動機型號：單汽缸，二氣沖程，空氣冷卻系統(tǒng)，49.3cc

  最大動力：1.45KW

  最大速度

  6500r/min6500r/min

  額定沖擊頻率：20Hz～30Hz

  沖擊能量：25-40J

  重量：22.5kg

  長×寬×高(毫米)：690×350×270

  使用與維護

  (一)、使用前的準備。

  鎬頭安裝及拆卸：

  1.將鎬頭的六角端如右圖方向插入到釬座中。

  2.將釬銷用力向外拉后旋轉(zhuǎn)180度，再讓其自由復(fù)位即可。

  3.只要重復(fù)步驟2即可將鎬頭從機器上取下。

  (二)、燃油

  1.將汽油和與二沖程汽油機專用機油混合

  2.推薦的混合比例：

  工作條件汽油：機油

  運行100小時之前25:1

  使用100小時之后30:1

  3.禁止使用不加二沖程機油的純汽油作為燃料

  4.在通風(fēng)狀況良好的地方加燃油。

  5.不要把油箱的油加的太滿，不要把燃油殘留在油箱孔，如果有燃油溢出，請完全清理干凈或者燃料完全揮發(fā)后在啟動汽油機。

  6.加燃油之后，要擰緊油箱蓋。

  (三)、啟動機器：

  1. 第一次使用新機器，反復(fù)按化油器底部透明半圓球形狀的燃油注油器，使燃油完全填滿化油器，直到回油管有燃油溢回油箱為止。

  2. 當機器處于冷卻狀態(tài)下，將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置，當發(fā)動機在熱機或氣溫較高時，阻風(fēng)門應(yīng)全開。

  3. 一手握住操作手柄，另一手快速的拉拽啟動手柄，距離大約50cm.當重復(fù)拉動的時候，不要讓拉桿自動的回勁，一定要握住拉繩，使拉繩在它的彈性保護啟動器慢慢恢復(fù)。

  4. 當汽油機啟動的時候，要完全打開通風(fēng)孔。

  (四)、運行

  1. 在汽油機啟動后，要低速運行2～3分鐘，進行暖機操作的過程。

  2. 當汽油機足夠熱的時候，根據(jù)所需的沖擊能量把調(diào)控撥把撥到相應(yīng)的位置。

  3. 注意：新使用的汽油搗固鎬第一次使用24小時內(nèi)，應(yīng)進行輕負荷工作，以更好的磨合。

  4. 注意：剛剛起動的汽油機潤滑不良作用，不要迅速的加速。

  5. 中速運行的汽油機效率最佳，調(diào)控撥把在刻度3-4之間。

  (五)、停機

  1. 把調(diào)控撥把緩慢撥到刻度0，怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘

  2. 按紅色按鈕(STOP)按鈕，使其停止運轉(zhuǎn)。

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