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承德程力面包冷藏車廠家
承德程力面包冷藏車廠家 價格:53000  元(人民幣) 產(chǎn)地:15072984310
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時間:2017-07-26 14:32:14 瀏覽量:74
程力專用汽車股份有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份合作企業(yè)
所屬行業(yè):冷藏車 主要客戶:園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:陳經(jīng)理 (小姐) 手機(jī):15072984310
電話: 傳真:
郵箱:1534080913@qq.com 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園

詳細(xì)介紹

承德程力面包冷藏車廠家

 

    湖北程力 專汽之冠

    以人為本 品質(zhì)卓越

    以求生存 以信譽(yù)求發(fā)展

    本公司是專用汽車生產(chǎn)廠家,專注專汽生產(chǎn)制造銷售十余年,位于炎帝神農(nóng)故里湖北專汽之都。經(jīng)營各種專用汽車?yán)洳剀?/strong>,性價比,品質(zhì)保障,所有車型均有現(xiàn)貨?蓙韽S家考察試車。所有車型價格以正式簽訂合同生效。 

       近日,程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式,首批100輛冷藏車產(chǎn)品正式投入市場。作為國內(nèi)高端冷藏車供應(yīng)商,程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環(huán)衛(wèi)車作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),尤其是冷藏車制造方面,從美國引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),購置設(shè)備,成功實(shí)現(xiàn)了保溫箱現(xiàn)場整體發(fā)泡,成為冷藏車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種技術(shù)的企業(yè)。
  作為合作伙伴,順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業(yè)。選購全鋁合金冷藏車,因其材質(zhì)環(huán)保,廂面清潔,可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項(xiàng)目,進(jìn)一步中冷物流專業(yè),適應(yīng)冷鏈行業(yè)未來發(fā)展,真正實(shí)現(xiàn)了冷藏車的“綠色運(yùn)輸”。
 程力專用汽車股份有限公司表示,未來一段時間,企業(yè)將繼續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新,努力建成年產(chǎn)10000輛各類冷藏車的生產(chǎn)線,生產(chǎn)出更加過硬的產(chǎn)品,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

承德程力面包冷藏車廠家從《舌 尖 上的中  國》就可以看出,人們對吃這件事兒是極其講究的,正是因?yàn)檫@種對于食物的追隨,讓冷鏈物流的市場需求越來越大。但是往往在將這些食物從原產(chǎn)地送到老百姓飯桌上的中,由于目的地倉儲不足、未及時卸貨等原因,食物的損壞,所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
為此面包式冷藏車受到大家的歡迎,首先和廂式車相比,面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件,因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性,市區(qū)也更方便。另外也是為了節(jié)約資源,有的城市間配送的貨并不多,如果用廂式冷藏車裝的話,根本裝不滿,而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上,我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車,它們更先進(jìn)、更高端。盡管現(xiàn)在用戶對于冷藏車的選擇更多了,但他們在選擇的時候還是主要看:
1、價格:看重的還是性比價高
2、冷箱:材料選擇多,設(shè)計美觀空間大
3、冷機(jī):食品城配用非獨(dú)  立式機(jī)組
4、方數(shù):面包冷藏車通常方數(shù)在3-6個立方,廂式車在6-9個立方
雖然貨物的種類一直在變化,冷藏車的各種技術(shù)也在變化,我們的選擇也更多,但是大家在選擇面包冷藏車時,總歸還是萬變不離其宗,主要還是看這些基礎(chǔ)裝配性能如何,畢竟適合自己的才是好的。


據(jù)不完全統(tǒng)計,截止2016年12月,我國冷藏車的市場占有量達(dá)到了9萬多輛,并呈繼續(xù)長的趨勢,這意味著冷藏車將會越來越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
首先,看該車選用什么品牌的底盤,F(xiàn)在市場上主要有東風(fēng)、福田、江淮、五十鈴等等,前兩者的市場銷量占比多,同時也是性價比較高的兩款車,用戶可根據(jù)自我喜好及實(shí)際工況需求來選擇。其次,我們還要看下該車配的哪款發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)的好壞將是決定車輛使用時間長短主要的決定因素。相對來說,康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發(fā)動機(jī)會更長一些,價格也將更高一些,應(yīng)了一分錢一分貨的道理。
再者,在冷藏車廂體構(gòu)造及后期方面,也是影響冷藏車使用壽命的至關(guān)因素。在日常使用中,應(yīng)避免尖銳物品對廂體的剮,以及做好廂部的清潔工作,廂內(nèi)若存有積水應(yīng)及時清理,避免對廂體出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
然后,也是為重要的,冷藏機(jī)組的選擇。都知道冷藏機(jī)組制冷需要加氟,需不定期的查看氟是否夠用,及時補(bǔ)充;在停車卸貨或是不進(jìn)行運(yùn)輸工作時,一定要先關(guān)閉冷藏機(jī)組再熄火,避免制冷機(jī)組在無動力的情況下空轉(zhuǎn),從細(xì)節(jié)上來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
綜上所述,相信不用多說,大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒有固定值的。去除車輛本身的以外,能用多久其實(shí)跟個人的用車習(xí)慣有著直接的聯(lián)系,在平時的使用中多加注意和,才能從根本上冷藏車的使用年限。

 

訂車流程      承德程力面包冷藏車廠家

我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!

步:購車洽談:

通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。

第二步:簽訂合同:

雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。

第三步:安排生產(chǎn):

我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。

第四步:交付車輛:

車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。

交付:客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請來電!



 

公司相關(guān)信息:

營業(yè)執(zhí)照號:程力專用汽車股份有限公司

組織機(jī)構(gòu)代碼:76414182-3

稅務(wù)登記證號(國):421302764141823


公司地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

市內(nèi)乘車路線 :隨州市內(nèi)乘10路公汽終點(diǎn)站即到(程力汽車工業(yè)園)


國內(nèi)回款

 收款人:程力專用汽車股份有限公司

行:隨州市建行曾都支行

帳 號:4200 1813 6620 5000 3420

戶 名:程力專用汽車股份有限公司

收款人:程力專用汽車股份有限公司

行:隨州市工行牡丹分理處

帳 號:1805 0211 0900 0288 088

戶 名:程力專用汽車股份有限公司

 

采用冷藏車運(yùn)輸冷藏藥品時,應(yīng)根據(jù)冷藏車標(biāo)準(zhǔn)裝載藥品;冷藏車在運(yùn)輸途中要使用自動監(jiān)測、自動調(diào)控、自動記錄及報警裝置,對運(yùn)輸過程中進(jìn)行溫度的實(shí)時監(jiān)測并記錄,溫度記錄時間間隔設(shè)置不超過5分鐘,數(shù)據(jù)可讀取。

以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)!

  初入仲冬,沉寂已久的大秦線又出現(xiàn)久違的喧鬧。

  這條連接大同與秦皇島、橫貫京津冀晉四地的鐵路線一直以來都是煤炭運(yùn)輸?shù)闹鲃用},其運(yùn)量多寡多少可折射出煤炭業(yè)的冷暖興衰。12月2日下午,當(dāng)記者站在它的終點(diǎn)站——秦皇島港卸貨碼頭上時,只見幾艘巨型散貨船停泊在岸邊,自動化的傳送帶隆隆運(yùn)轉(zhuǎn),取料機(jī)爭分奪秒將傳送帶上一堆堆黑色的煤炭注入船艙。堆場上的煤垛時盈時虧,仿佛在回放煤市過去這年陰晴起伏的一個個剪影。

  此前的11月,大秦線貨運(yùn)量已同比大幅攀升近30%,達(dá)到去年初以來的點(diǎn)。從冷清到火爆,相隔的時間不過是短短一年。

  這一切的背后是煤鋼供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的強(qiáng)勢推進(jìn):果決的政策執(zhí)行有效緩解了兩大行業(yè)長期以來的過剩痼疾;而煤鋼產(chǎn)能的成功“”也重新喚醒了沉睡許久的市場“原力”。

  這不僅是兩個行業(yè)的去產(chǎn)能,更是一場傳統(tǒng)工業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)、重構(gòu)生態(tài)的改革試驗(yàn)。借助一道道行政指令,于快速清理產(chǎn)業(yè)沉淤之際,也打破了行業(yè)固有格局,在市場、企業(yè)、地方等各個主體間掀起了一場場疾風(fēng)驟雨。其間,為遏制煤價的過快上漲,有關(guān)部門更在短短兩個月內(nèi)連續(xù)召開了8次協(xié)調(diào)會,終于讓過熱的市場情緒漸漸平復(fù)。這段插曲也給今年這輪煤鋼去產(chǎn)能賦予了更多側(cè)面:反思與市場在改革試驗(yàn)中的進(jìn)退得失將為國家未來在農(nóng)業(yè)等更多領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供鏡鑒。

  一名煤炭銷售的苦盡甘來

  一年前,面對不少電廠老客戶長協(xié)訂單的流失,他幾乎一籌莫展;一年后的今天,他手機(jī)微信里的煤炭群迎來“求相識、求合作”紅包的狂轟濫炸。

  時間閃回到一年前……

  2015年12月4日,在鄂爾多斯召開的2016年度煤炭交易大會上,山西一家大型煤炭企業(yè)的運(yùn)銷負(fù)責(zé)人王星(化名)一臉愁容。當(dāng)時煤價正跌至冰點(diǎn),手頭上已流失不少電廠老客戶長協(xié)訂單的他幾乎一籌莫展。

  一年后的今天,他又一次來到在秦皇島召開的2017年度煤炭交易大會,但此刻的心情已迥然不同:會場內(nèi)到處是產(chǎn)業(yè)鏈上的客戶在熱切詢價,他手機(jī)微信里的煤炭群又重新活躍在了頂欄,群里則是接二連三的“求相識、求合作”紅包在狂轟濫炸。

  令煤市從冰點(diǎn)重歸沸點(diǎn)的是年初國務(wù)院發(fā)布的一份《關(guān)于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》,其中明確提出未來5年要退出煤炭產(chǎn)能5億噸、減量重組5億噸。同時推出的還有一項(xiàng)被指為史上嚴(yán)的“控產(chǎn)量”政策——“276個工作日減量生產(chǎn)制度”(下稱“276個工作日制度”)——這相當(dāng)于把原先遵循330個工作日生產(chǎn)的煤炭產(chǎn)能整體打了八四折。

  政策雙管齊下,效果立竿見影。今年1月至11月,我國原煤產(chǎn)量累計同比減少10%,其間煤炭價格同比回升近80%。

  作為煤炭的“難兄難弟”,
  今年前11月,
  盡管如此,在去產(chǎn)能的作用下,行業(yè)供求關(guān)系已發(fā)生根本扭轉(zhuǎn)。煤價持續(xù)單邊上漲,也令企業(yè)在下半年得以喘息。據(jù)Wind資訊統(tǒng)計,在30余家煤炭上市公司中,過半企業(yè)三季度凈利潤同比大幅上漲。其中,冀中能源的凈利潤漲幅,同比增長近4700%。

  同樣,在35家上市鋼企中,今年前三季度有八成企業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤同比增長,其中5家企業(yè)扭虧為盈。寶鋼股份預(yù)計全年業(yè)績大增600%至800%。

  不過,說行業(yè)已復(fù)蘇還為時尚早。目前煤鋼行業(yè)利潤率仍處于工業(yè)平均水平以下,今年前三季度,全國規(guī)模以上鋼企的虧損面為27%。

 

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