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雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。

第三步：安排生產(chǎn)：

我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。

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車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。

交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細(xì)訂車流程請來電！

公司相關(guān)信息：

營業(yè)執(zhí)照號：程力專用汽車股份有限公司

組織機構(gòu)代碼：76414182-3

稅務(wù)登記證號(國)：421302764141823

公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

市內(nèi)乘車路線 ：隨州市內(nèi)乘10路公汽終點站即到(程力汽車工業(yè)園)

國內(nèi)回款

 收款人：程力專用汽車股份有限公司

行：隨州市建行曾都支行

帳 號：4200 1813 6620 5000 3420

戶 名：程力專用汽車股份有限公司

收款人：程力專用汽車股份有限公司

行：隨州市工行牡丹分理處

帳 號：1805 0211 0900 0288 088

戶 名：程力專用汽車股份有限公司

建立健全冷藏藥品貯藏運輸設(shè)施設(shè)備檔案，并對其運行狀況進行記錄，記錄至少保存3年； 動車輛，打開電源控制箱，推上電源供電開關(guān)，開啟溫控系統(tǒng)和溫濕度記錄儀； 5.2.2在溫控系統(tǒng)設(shè)置制冷機組啟動溫席7.0℃，停機溫度3.0℃； 5.2.3在溫濕度記錄儀中設(shè)置報警參數(shù)：溫度上限7.5℃，下限2.5℃；相對濕度上限75%，下限35%。

以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)！

　　可再生能源配額制和綠色電力證書交易制度研討會暨綠色電力消費合作組織籌備會近日在京舉行。本次會議由能源基金會（）支持，可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會主辦，多位業(yè)內(nèi)專家出席會議并圍繞可再生能源配額制的落地實施、完善綠證交易體系等主題進行了研討。記者整理了會上專家的部分觀點，以饗讀者。

　　讓人人都能用上綠色電力

　　龍源電力集團股份有限公司組書記黃群在會上表示，為了更好地解決現(xiàn)階段風(fēng)電、光伏可再生能源中遇到的問題，我國能源部門積極行動，出臺了一系列利好政策以促進產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

　　與此同時，業(yè)界更應(yīng)該認(rèn)識到，發(fā)電企業(yè)承擔(dān)減排義務(wù)，更需要當(dāng)?shù)匾婪男新氊?zé)，電網(wǎng)企業(yè)承擔(dān)綠色電力的責(zé)任，而且在推行綠色電力交易制度的同時，還應(yīng)積極探索實施可再生能源配額制，借鑒英國、美國等成功經(jīng)驗，共同促進可再生能源的持續(xù)發(fā)展。

　　“我們肩負(fù)的責(zé)任和使命就是讓所有人都用上綠色電力�！秉S群表示，作為全球的風(fēng)電運營商，集團將會積極響應(yīng)國家能源改革，建設(shè)的現(xiàn)代能源體系的政策，全力以赴為用戶提供用放心的綠色電力和消費綠色電力，盡快建立綠色電力消費標(biāo)準(zhǔn)體系并開展評價，進而引導(dǎo)全社會綠色消費，推動經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級。

　　配額制必須是強制的

　　金風(fēng)科技總裁王海波會上表示：“可再生能源發(fā)展‘十三五’規(guī)劃提出，為實現(xiàn)2020、2030年非化石能源占一次能源消費比重分別達到15%、20%的能源發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，到2020年，
　　“作為我國裝備制造企業(yè)之一，公司目前已經(jīng)有5家供應(yīng)商都在建立智能微網(wǎng)。因為我們找不到一個渠道去直接購買綠色電力，我們只能自發(fā)創(chuàng)建渠道，然后去實現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任。所以也希望通過這樣的方式幫助更多想加入綠證的企業(yè)。金風(fēng)目前正在實施一系列行動來支持發(fā)展綠證，終到2020年將實現(xiàn)整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)百分之百的零碳�！蓖鹾２ㄈ缡钦f。

　　后，王海波再次強調(diào)，綠色證書一定不能是自愿認(rèn)購，一定要用國家和政策的頂層設(shè)計，通過采用可再生能源的強制配額、綠色電力交易強制到電網(wǎng)企業(yè)、發(fā)電企業(yè)和售電企業(yè)，再作為地方的考核指標(biāo)，將其落地。這才能夠?qū)崿F(xiàn)我國到2020年綠色能源消費15%的這樣一個基本比例。

　　實施配額制需考慮時機

　　國家發(fā)展改革委能源研究所可再生能源發(fā)展中心主任任東明在會上表示:“可再生能源配額制非常復(fù)雜，它不是單一的政策，而是整個體系，而且這個體系引入之后，要把原有體系打破。綜合目前來看，現(xiàn)在實施配額制的基礎(chǔ)并不堅固。

　　配額制是一個體系性的設(shè)計，涉及到方方面面，要對困難充分估計，包括下一步綠色證書和碳交易市場如何協(xié)調(diào)，都需要仔細(xì)考量�！比螙|明認(rèn)為：“引入配額制，要盡量與政策相協(xié)調(diào)，‘十三五’規(guī)劃明確說，2020年陸上風(fēng)電、光伏發(fā)電，實現(xiàn)平價上網(wǎng)的目標(biāo)，如果不想讓配額制和補貼政策沖突的話，是否可以考慮2020年之后來引入這個配額制，補貼逐漸退出，配額制逐漸跟上，一退一進互相協(xié)調(diào)�！贝送猓螙|明還強調(diào)：“配額監(jiān)管者的權(quán)威性決定可再生能源配額的有效性，也決定它的成敗。如果沒有一個強有力的監(jiān)管者的話，配額制也將難以發(fā)揮作用。”

　　企業(yè)應(yīng)注重綠色產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)上汽集團低碳電路高級經(jīng)理于為民以企業(yè)的角度分享了集團近年在積極支持國家綠色發(fā)展上的相關(guān)舉措。

　　于為民在會上介紹，上汽集團作為大型國企，非常支持國家的綠色發(fā)展戰(zhàn)略，也非常注重綠色產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，在生產(chǎn)制造端，已經(jīng)基本完成了“煤改氣”�！澳壳�，我國能源消費是以電力為主，現(xiàn)在可以看到我們有意愿提高綠色電力的比例。多年來，上汽集團關(guān)心低碳環(huán)保，與2010年成立了上海愛愿節(jié)能有限公司，專業(yè)開展環(huán)保改造，2013年以來，愛愿節(jié)能陸續(xù)為上汽部分廠房鋪設(shè)了光伏，為汽車制造提供了綠色電力。在消費端，上汽集團在積極研發(fā)新能源汽車的同時，著力解決充電的問題，在2015年成立了上海上汽愛愿科技有限公司。另外，集團的子公司也正在積極研究碳市場的政策和交易制度，為參與即將啟動的全國碳市場做準(zhǔn)備�！庇跒槊袢缡钦f。