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  工作現(xiàn)場_Master35內(nèi)燃沖擊螺栓扳手_產(chǎn)品性能

  工作原理

  Master35內(nèi)燃沖擊螺栓扳手發(fā)動機輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構(gòu)實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構(gòu)上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。

  詳細參數(shù)：

  1.力矩范圍：5擋調(diào)節(jié)，500-1500Nm

  2.螺栓范圍：16-32mm

  3.尺寸規(guī)格：570mm×270mm×425mm

  使用方法

  1.檢查Master35內(nèi)燃沖擊螺栓扳手各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);檢查發(fā)動機(按發(fā)動機說明書)應(yīng)處于正常狀態(tài)。

  2.將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉(zhuǎn)動發(fā)動機數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的潤滑。

  3.啟動發(fā)動機，進行短時間空轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動機處于中速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

  4.將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉(zhuǎn)離合器手柄，拉動離合器使之結(jié)合，套筒開始工作，當(dāng)軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術(shù)要求時，松開離合器手柄，離合器自動復(fù)位(即脫離狀態(tài))，套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

  5.停止工作時，當(dāng)手柄置于空檔位置放松油門，關(guān)閉發(fā)動機。

  維修保養(yǎng)

  1.錐齒輪減速換向機構(gòu)每工作48小時，應(yīng)檢查并添加潤滑脂一次;加力器每月檢查一次潤滑油。

  2.長時間不用Master35內(nèi)燃沖擊螺栓扳手時，應(yīng)擦洗干凈，涂防腐油脂，存放在通風(fēng)干燥處。

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  隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展,對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用人工手動作業(yè),配置人員多,勞動強度大,工作效率低,遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式內(nèi)燃螺栓扳手是一種新型的小型螺栓松緊設(shè)備，其特點是利用小型汽油發(fā)動機、行星輪系變速箱、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成可獨立工作的螺栓松緊設(shè)備，具有體積小、重量輕、作業(yè)速度快、效果好、使用方便等特點，非常適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業(yè)，與其它各型螺栓設(shè)備配合，全面實現(xiàn)規(guī)定范圍內(nèi)螺栓松緊的快速作業(yè).

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  公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有：螺栓扳手、鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、鋼軌切軌機、搗固鎬、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、彎道器、直軌器、鐵路工具、鐵路配件、線路配件等高鐵器材、

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