| 隴南隧道逃生管道價(jià)錢 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時(shí)間：2018-10-22 10:15:01 | 瀏覽量：97 | |
洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：化工管道及配件 | 主要客戶：礦山、冶金、熱電、石油、煤炭礦業(yè)、疏浚、鹽業(yè)及化工、建筑、市政、糧食、建材 | |
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隴南隧道逃生管道價(jià)錢 在隧道開挖施工的過程中，難免會出現(xiàn)意外狀況，隧道安全成為隧道開挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇，首要考慮 的因素就是管道的安全系數(shù)。這就要求逃生管要具有抗沖擊，抗沖擊，耐高壓，高溫，柔韌度好，另外逃生管的口徑大小 要適合人體爬行。 -隴南隧道逃生管道價(jià)錢 [地隨著一帶一路建設(shè)，我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn) 。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的安全和質(zhì)量．是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù) 。在隧道開挖安全逃生管道是必不可少的物資，而且選用重量輕，安裝簡易，抗沖擊的逃生管道才是綜合能力好的逃生管 名]隧道逃生管道關(guān)于隧道逃生管道的規(guī)定:1.隧道逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于 5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。2.隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留 工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。3.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。4.隧 道逃生管道要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（ 人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對隧道逃生管道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。 隴南隧道逃生管道性能：1、鐵路隧道逃生管重量輕為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。2、鐵路隧道逃生管韌性好 、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提 供了極為可靠的保障。3、鐵路隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán) 境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。4、鐵路隧道逃生管安捉便，且隧道逃生管道 采用管箍連接拆捉便。5、鐵路隧道逃生管 可重復(fù)使用，由于鐵路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道 理論壽命在100年以上。 隴南逃生管道主要有以下幾點(diǎn)：1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高 ，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可 靠的保障。3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超 過一般管道。4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材 料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。 隴南逃生管道綜合性能，主要有以下幾點(diǎn)：1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。2、管道韌性好、抗 沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了 極為安全可靠的保障。3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞 能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用超高分子 量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。 在修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理?xiàng)l件復(fù)雜，隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的施工相比，大麗高速公路 的隧道施工者們卻多了一層安全防護(hù)。工人趙師傅告訴記者：逃生管道，這是個(gè)好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著 這個(gè)管子走。逃生管道采用特殊工程塑料制成，內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯，能承受2000多公斤的壓力，完全夠 一個(gè)成年人從中爬行。逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可 從逃生管道中安全離開。這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，能將隧道施工人員損傷降低。 |
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