| 圣能蓄電池12V65AH全新報(bào)價(jià) |
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北京宏昌達(dá)美科技有限公司
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圣能蓄電池12V65AH全新報(bào)價(jià) 免維護(hù)鉛酸蓄電池 一、鉛酸蓄電池的特點(diǎn) 1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部； 2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)； 3、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠； 4、長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命； 5、性能高： 1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高； 2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2％ 以下（20）； 3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量； 4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。 6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)： 可在-3050下安全、放心地使用； 7、使用和運(yùn)輸安全簡便： 滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸； 8、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠： 柏克蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品。 圣能蓄電池型號表： 型號 額定電壓 容量 重量(kg) 內(nèi)阻 VRB7-12 12V 7AH 2.60 21.3 VRB14-12 12V 14AH 4 12 VRB17-12 12V 17AH 5.50 10.9 VRB24-12 12V 24AH 8.7 9.6 VRB38-12 12V 38AH 12.0 8.5 VRB65-12 12V 65AH 20.0 5.3 VRB100-12 12V 100AH 31.0 4.5 VRB105-12 12V 105AH VRB120-12 12V 120AH 37.0 4.5 VRB150-12 12V 150AH 42.0 4.1 VRB200-12 12V 200AH 69.0 2.8 應(yīng)用領(lǐng)域與分類： 免維護(hù)無須補(bǔ)液； UPS不間斷電源； 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； 消防備用電源； 適應(yīng)溫度廣； 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)； 自放電； 應(yīng)急照明系統(tǒng)； 使用壽命長； 電力，郵電通信系統(tǒng)； 荷電出廠，使用方便； 電子儀器儀表； 安全防爆； 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具； 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好； 便攜式電子設(shè)備； 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； 攝影器材； 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)； 符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 一、工藝制造簡介 鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機(jī)通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。 板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。 圣能 極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。 極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。 裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。 備注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。 二、板柵鑄造簡介 圣能 板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。 ×××步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬 模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。 第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。 板柵主要控制參數(shù)：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等； 圣能 三、鉛粉制造簡介 鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。 島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下： ×××步：將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段； 第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛； 第三步：將鉛粉放入×××的容器或儲粉倉，經(jīng)過2-3天時(shí)效，化驗(yàn)合格后即可使用。 鉛粉主要控制參數(shù):氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等； 圣能 四、極板制造簡介 極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下： ×××步：將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏； 第二步：將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上； 第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。 生極板主要控制參數(shù):鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。 圣能 裝配工藝簡介 蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用AGM隔板,而汽車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。裝配過程簡述如下： ×××步：將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi)； 第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽； 第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用ABS電池槽需用專用粘合劑粘接。 電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料；密封性能、正、負(fù)極性等。蓄電池 |
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