奧特多蓄電池OT65-12廠家奧特多蓄電池香港（國際）發(fā)展貿(mào)易公司，全資創(chuàng)辦的福建晉江華為電源有限公司，是生產(chǎn)免維護(hù)蓄電池較早企業(yè)之一。成立于2000年，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)各種系列閥控密封式鉛酸蓄電池的外資企業(yè)，地處福建沿海城市泉州晉江五里工業(yè)園區(qū)。奧特多蓄電池公司擁有雄厚的生產(chǎn)力量和技術(shù)開發(fā)的力量，技術(shù)上采用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，質(zhì)量管理上按照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001：2000建立質(zhì)量管理體系。并通過了；美國UL認(rèn)證,歐盟CE認(rèn)證,國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)志證書。國際ISO90001,2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證,國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局出口質(zhì)量許可證,國際ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證,國家電力工業(yè)不安全許可證。 香港奧特多蓄電池國際品牌，本產(chǎn)品通過美國UL認(rèn)證，歐盟CE認(rèn)證，國際ISO9001認(rèn)證，國 家出 入境檢驗(yàn)出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證，產(chǎn)品已暢銷國內(nèi)外，倍受各界同仁好評 主要用途 ◎電力系統(tǒng) ◎防盜系統(tǒng) ◎醫(yī)療設(shè)備 ◎船舶系統(tǒng) ◎電話和電訊設(shè)備 ◎各種試驗(yàn)機(jī)械 ◎無線電收發(fā)機(jī) ◎銀行系統(tǒng)不間斷電源 ◎鐵路機(jī)車、鐵路通訊 ◎應(yīng)急照明系統(tǒng)、小型燈具 ◎大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 ◎消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源 ◎電子儀器及其他備用電源 注意事項(xiàng) 1.OUTDO 系列蓄電池荷電帶液出廠，不得試圖拆卸電池，避免危險。 如不慎使電池殼體破損，接觸硫酸，請即用大量清水沖洗，必要時 請就醫(yī)； 2.不能將新舊蓄電池混合用； 3.不能在密封容器中使用蓄電池； 4.蓄電池應(yīng)有完整的履歷表，內(nèi)容包括出廠日期、安裝日期、運(yùn)行情 況記錄等； 5.定期（每年一次）檢查連接線是否松動，如果有松動現(xiàn)象，應(yīng)加以 緊固； 6.定期（每三個月一次）用柔軟織物擦試蓄電池，使蓄電池保持干凈； 7.不得使用有機(jī)溶劑清潔蓄電池。 安裝使用與維護(hù) ◎電池的聯(lián)接： 實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用； 實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用； 聯(lián)結(jié)部位要緊密，防止火花產(chǎn)生，接觸不良，用蘇打水清洗接觸面。 正負(fù)極不得接反或短路。 ◎電池充電： 浮充（限制電壓，控制電流）使用：充電電壓2.26-2.30V/2V單體， 大電流不得大于標(biāo)稱容量的25%；25℃時，電池浮充電流整到小 于2mA/AH； 循環(huán)使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓2.35-2.45V/2V單體， 大電流不大于標(biāo)稱容量的25%； 注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，遠(yuǎn)離火源！ 注：當(dāng)環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時，需對電池充電電壓進(jìn)行調(diào) 整，標(biāo)準(zhǔn)為3mV/2V單體.℃。 ◎保存： 電池適合存放于低溫、干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中，充飽電存放， 且每3-6個月補(bǔ)充充電一次
上汽自主研發(fā)的EDU電驅(qū)變速箱是完全正向開發(fā)，不受傳統(tǒng)動力總成約束，我們這項(xiàng)技術(shù)在全球混動技術(shù)領(lǐng)域具有領(lǐng)先水平。作為上汽來說，厚積薄發(fā)是我們未來幾年當(dāng)中，產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)體系方面所需要重點(diǎn)突破的。在未來的幾年當(dāng)中，上汽將把現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)一步升級換代，并且持續(xù)加以平臺化的運(yùn)用，推廣到所有產(chǎn)品上去。如今，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，習(xí)總書記視察上汽時指出的發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，我想大家已經(jīng)耳熟能詳！吨袊圃2025》更是將新能源汽車作為重點(diǎn)突破的十大戰(zhàn)略領(lǐng)域之一，應(yīng)該說在中央和地方政府的大力推動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了高速增長，但是我們在看到銷量高歌猛進(jìn)的背后，必須要看到存在的不少隱憂從購買動因看，2015年將近3/4的新能源汽車銷量集中在北京、上海、杭州、深圳這樣的限行、限購城市，有補(bǔ)貼、不限行、不限購是目前新能源汽車銷量快速增長的重要推動因素;但是，補(bǔ)貼和免費(fèi)牌照都嚴(yán)重依賴著政府的支持，長此以往，難以持續(xù)。從產(chǎn)品性能看，用戶對純電動產(chǎn)品的里程焦慮問題仍為徹底解除。同時，隨著產(chǎn)銷規(guī)模的快速增長，產(chǎn)品安全風(fēng)險也不容忽視。同時，簡單的增加續(xù)駛里程，碳足跡的角度來看，我們也必須要關(guān)注長期在中國能源結(jié)構(gòu)下對環(huán)境真正的綠色影響。從配套設(shè)施看，燃料電池汽車加氫站嚴(yán)重稀缺，充電樁建設(shè)步伐依然滯后，充電收費(fèi)方式和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步完善和規(guī)范。
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