（江蘇）蘇州金武士蓄電池價(jià)格報(bào)價(jià)
金武士蓄電池正確的使用方法：
為了盡快將蓄電池充滿電，都采用較大的電流，一般為電池容量的0.1C～0.2C，對(duì)于大容量電池，充電電流都比較大，一般都要在幾個(gè)安培以上，如果采用快速充電，則充電電流還將提高幾倍，因此電池充電器期間的內(nèi)阻RS的消耗功率是比較大的，這就是為什么對(duì)電池充電時(shí)會(huì)發(fā)熱的主要原因。而電池組中每塊電池的發(fā)熱情況又不一樣是因?yàn)槊繅K電池的內(nèi)阻RS都不同，由此產(chǎn)生的熱量也就產(chǎn)生差距。當(dāng)某些電池的內(nèi)阻過大，產(chǎn)生的熱量無法及時(shí)散發(fā)時(shí)，會(huì)進(jìn)一步引發(fā)電池的熱失控，將在電池內(nèi)部產(chǎn)生很大的壓強(qiáng)，一旦壓強(qiáng)超過電池的 大承受能力，將引起電池的爆炸及其連鎖反應(yīng)，后果將非常嚴(yán)重。 當(dāng)電池放電時(shí)，尤其是動(dòng)力電池，放電電流一般都比較大，由此在內(nèi)阻RS上產(chǎn)生的熱量就比較大，這就是為什么電池放電時(shí)會(huì)發(fā)熱的主要原因。只是這種發(fā)熱不會(huì)像對(duì)電池充電時(shí)那樣嚴(yán)重，因?yàn)殡S著放電的進(jìn)行，放電電流會(huì)越來越小，內(nèi)阻RS上產(chǎn)生的熱量逐漸降低，也是電池正常放電時(shí)不會(huì)引起電池爆炸的原因。 優(yōu)質(zhì)電池，內(nèi)阻RS都非常小，由此產(chǎn)生的熱損耗也小，電池充電或放電時(shí)一般不會(huì)產(chǎn)生大的溫升。
金武士蓄電池電解液的補(bǔ)充：
蓄電池在充電過程中，因發(fā)生氣體使電解液中的水分減少，液面有所降低。硫酸雖然亦有少許的飛濺，但是損失極少，故補(bǔ)充液面至原來的高度，只許加蒸餾水，切不可加硫酸。充電完畢后，如果電解液的比重仍低于原來的值，應(yīng)按制造廠的要求，可適量補(bǔ)加比重為1．35～1．40的稀硫酸來調(diào)整；如果比重高于原來的值，可適量加蒸餾水來調(diào)整。 調(diào)整電解液比重的工作應(yīng)在正常充電后進(jìn)行。然后再用普通充電電流的一半，再充電30min或1h，以便使電解液混合均勻。如果測(cè)得比重仍有差別，則應(yīng)按以上方法反復(fù)進(jìn)行調(diào)整，直道蓄電池組溶液的比重達(dá)到規(guī)定為止 。
金武士蓄電池內(nèi)阻性能的測(cè)試：
vrla蓄電池的故障，如板柵腐蝕和增長(zhǎng)、接觸不良、活性物質(zhì)可用量減少等集中表現(xiàn)于蓄電池內(nèi)阻的增大、電導(dǎo)的減小，因此，電導(dǎo)或電阻的高低可提供反映蓄電池故障和使用程度的有效信息。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提供了內(nèi)阻測(cè)試的方法，國外已有交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻測(cè)試的報(bào)道。有關(guān)公司測(cè)試方法是用交流發(fā)電裝置向蓄電池單體或蓄電池組注入一個(gè)低頻20～30 hz或60 hz的交流信號(hào)，測(cè)量通過電池的交流電流和每只蓄電池兩端的交流電壓，然后計(jì)算出i/u或ｕac/iac比率，則得出蓄電池的電導(dǎo)或電阻值，并顯示這個(gè)值。如有公司采用了200 a/10 s放電的負(fù)載測(cè)試儀，來測(cè)試單只蓄電池的性能。
金武士蓄電池使用環(huán)境壽命：
由于過充電使產(chǎn)生的氣體不可能完全被再化合，從而引起電池內(nèi)部壓力增加。當(dāng)?shù)揭欢▔毫r(shí)，安全閥打開，氫氣和氧氣逸出，同時(shí)帶出酸霧，消耗了有限的電解液，導(dǎo)致電池容量下降或早期失效。為避免產(chǎn)生多余的氣體，閥控蓄電池對(duì)充電機(jī)穩(wěn)壓、限流精度提出了較高的要求，而現(xiàn)有的可控硅相位控制穩(wěn)壓的充電機(jī)幾乎都不能做到。 據(jù)國外資料介紹，當(dāng)高于25 ℃時(shí)，每升高6～10 ℃，蓄電池壽命縮短一半。因?yàn)檫^高的溫度會(huì)導(dǎo)致浮充電流的增加，從而由于過充電量的累積，而使得循環(huán)壽命的縮短。浮充電壓也應(yīng)根據(jù)溫度進(jìn)行補(bǔ)償，一般為-2～4 mv/℃，而現(xiàn)有充電機(jī)必須具有此功能。
金武士蓄電池性能失效的原因：
1）、極板彎曲：極板某處有硫酸鹽結(jié)晶削弱電能的接受，造成電池極板的某處過充電，而這種過充電使此處溫度升高，使這里的極板彎曲。2）、鹽化使極板上柵格網(wǎng)眼的反應(yīng)物脫落，會(huì)導(dǎo)致過充電，極板彎曲。
3）、短路：由于鹽化使內(nèi)阻增加，極板彎曲，接觸了另一極性的極板而發(fā)生短路或破壞了支撐極板的框架。
4）、活性物質(zhì)的脫落：鹽化結(jié)晶物使內(nèi)阻增大，造成局部過充電，導(dǎo)致極板有裂縫和裂縫的物質(zhì)脫落。
因此，應(yīng)用脈沖技術(shù)去保護(hù)極板是合適的，也有助于減低機(jī)械震動(dòng)引起電池極板的損害。過去，電池鹽化后，被認(rèn)為無用而丟棄，或拉到遠(yuǎn)處修理。但現(xiàn)在，脈沖技術(shù)能很好地解決這個(gè)問題。
金武士蓄電池常見問題解答：
1．什么叫放電深度？放電深度為20%表示什么意思？ 答：電池的放電深度指放電時(shí)電池所放出容量的程度，一般用百分?jǐn)?shù)表示。20%表示電池放出的容量達(dá)到電池額定容量的20%，此時(shí)電池還剩有80%的容量。 2．VRLA(閥控式密封鉛酸)蓄電池和傳統(tǒng)的開口式鉛酸電池相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 答：(1) 不需要加酸加水和調(diào)整酸比重等維護(hù)工作； (2) 密封結(jié)構(gòu)，不會(huì)漏酸，也無酸霧排出； (3) 電解液不流動(dòng)，可以立放或臥放安裝； (4) 不需要專用電池室，可以和其他設(shè)備組合在一起使用，占地面積小。 3．鉛酸蓄電池在充放電過程中電池內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式是怎樣的？ 答：正 極：PbO2＋HSO4-＋3H+—+2ePbSO4+2H2O 副反應(yīng)：H2O—2H+＋O2 負(fù) 極：Pb + HSO4―-2e PbSO4＋H+ 副反應(yīng)：2H+—+2e H2 總反應(yīng)：PbO2 + Pb + 2H2SO4＝2PbSO4 + 2H2O
金武士蓄電池放電終止電壓特性：
閥控鉛蓄電池組過放電后，各單體電池的電壓和容量將出現(xiàn)不平衡，這樣，電池組中將出現(xiàn)落后電池。通常，過放電越嚴(yán)重，下次充電時(shí)，落后電池越不容易恢復(fù)，這樣將嚴(yán)重影響電池組的壽命。為了避免過放電，必須精確設(shè)定電池的放電終止電壓。從放電特性曲線可以看出，放電電流越大，放電終止電壓越低。采用不同放電速率時(shí)，單體閥控鉛蓄電池放電終止電壓如下表所列： 放電速率 0.01～0.025 0.05～0.25 0.3～0.55 0.65～2 終止電壓 2.00 1.8 1.75 1.6 目前，在通信電源系統(tǒng)中，開關(guān)整流器通常都將閥控鉛蓄電池組的放電終止電壓設(shè)置在43V。單體電池的終止電壓約為1.80V。采用0.05～0.25C10速率放電時(shí)，該終止電壓是合適的。但是，在部分通信電源系統(tǒng)中，為了防止市電較長(zhǎng)時(shí)間中斷，蓄電池的容量都選得偏大。這樣市電中斷時(shí)，電池的放電電流很小。比如通信設(shè)備實(shí)際所需電流只有3A，選用的蓄電池容量為300Ah。這樣，放電速率就為0.01C10。此時(shí)，放電終止電壓為2.00V。因此，終止電壓設(shè)定為43V，放電時(shí)間超過100小時(shí)，閥控鉛蓄電池將發(fā)生嚴(yán)重過放電。 原來GF型電池約經(jīng)過十幾到幾十次左右的充放循環(huán)才能達(dá)到 大容量，VRLA可在十次以內(nèi)能達(dá)到 大容量，且初次放電就能達(dá)到100%容量。在供電較好的地區(qū)，靠交流電的斷電在3年里也能使電池容量達(dá)到活化 好的狀態(tài)？紤]到電池性能和維護(hù)成本，可不必對(duì)電池進(jìn)行定期的放電維護(hù)。
金武士蓄電池技術(shù)性能指標(biāo)：
a)端電壓：電路閉合時(shí)，電池兩極的電位差叫做電池的電壓，或叫端電壓。蓄電池的端電壓在充電和放電過程中，由于電流通過的方向不同，蓄電池內(nèi)阻（r）上降壓的方向也不同，因此端電壓也不同。 b) 安時(shí)容量：是指蓄電池的蓄電能力，通常以充足電后的蓄電池放電到規(guī)定終了電壓時(shí)所能供應(yīng)的電量叫做電池的容量，蓄電池都采用一定電流連續(xù)放電，電池容量C（安時(shí)）用下列計(jì)算： C=I放·t放(A·h) 式中，I放為放電電流（A），t放為放電時(shí)間（h） c) 大放電電流：在電池外觀無明顯變形，導(dǎo)電部件不熔斷條件下，電池所能容忍的 大放電電流。 d) 核對(duì)性放電：在通信電源維護(hù)制度中，規(guī)定了由蓄電池組向?qū)嶋H通信設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)供電，以考查蓄電池是否滿足忙時(shí) 大平均負(fù)荷的需要，這種放電稱為核對(duì)性放電。每年應(yīng)以實(shí)際負(fù)荷做一次核對(duì)性放電試驗(yàn)，放出額定容量的30-40%。 e) 蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放循環(huán)。蓄電池在保持輸出一定容量的情況下所能進(jìn)行的充放循環(huán)次數(shù)，叫做蓄電池的使用壽命。這是蓄電池的主要性能指標(biāo)之一。
金武士蓄電池性能的維護(hù)：
我們所遇見的電池組存在的主要問題： 內(nèi)部電液干涸，電池容量變小；表面有極柱、閥孔滲液；缸體鼓漲。造成的原因大都是環(huán)境溫度高，電池浮充電壓偏高，均充時(shí)間過長(zhǎng)且均充壓偏高等引起。在維護(hù)上過分地強(qiáng)調(diào)單缸電壓的一致性，導(dǎo)致維護(hù)人員的一味均充；放電后不管如何，認(rèn)為只有均充才能使電池充足、一定要來一下均充才盡到了自己的責(zé)職；只有均充才能保證節(jié)日或其他事件的供電安全；浮充電壓調(diào)高些電池才能保證放得出電，心里也感覺到安全。如此等等，都是引起電池過充的原因。 浮充電壓的選擇： 在滿足以下的前提，閥控式密封蓄電池的浮充電壓值選取較低為好，以利延長(zhǎng)壽命。 1. 保證浮充電流能補(bǔ)足自放電損失的容量。 2. 保證浮充電流足以維持電池內(nèi)部的氧循環(huán)。 3. 在蓄電池向負(fù)載供電后，能在供電系統(tǒng)中依靠浮充方式充足電量 廠家資料敘述到，電池的自放電率為0.13％C，是相當(dāng)小的，浮充電流不超過0.01C。 由于該電池特殊的結(jié)構(gòu)(正極板活性物質(zhì)的配比使負(fù)極過量，全部電解液被隔膜小孔與正、負(fù)極板活性物質(zhì)的小孔儲(chǔ)存)，當(dāng)正極充電達(dá)70％時(shí)，就開始產(chǎn)生氧；而負(fù)極充電達(dá)90％后，才有氫開始產(chǎn)生。氧從正極板經(jīng)隔膜擴(kuò)散到負(fù)極表面，與氫進(jìn)行還原反映。 當(dāng)電池容量補(bǔ)足后，電池0.45mA/Ah的浮充電流，有90％用于補(bǔ)償內(nèi)部氣體循環(huán)，只有不足10％的浮充電流用于產(chǎn)生盈余的氧、氫氣。
金武士蓄電池維護(hù)時(shí)的注意事項(xiàng)：
隨著信息、能源、電子技術(shù)的快速發(fā)展,閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）目前已被廣泛地應(yīng)用于郵電、通信、電力、交通、船舶、航空航天、應(yīng)急照明等諸多領(lǐng)域。與普通的鉛酸蓄電池相比，VRLA電池由于采用了內(nèi)部氧復(fù)合技術(shù)，大大緩解了電解液的損耗，從而使蓄電池在免維護(hù)狀態(tài)下長(zhǎng)期服役，而且具有體積小、防爆、電壓穩(wěn)定、無污染、重量輕、放電性能高、維護(hù)量小等優(yōu)點(diǎn)，所以深受各個(gè)行業(yè)的青睞。如果定期對(duì)蓄電池進(jìn)行管理和維護(hù)，便能夠保證蓄電池有較長(zhǎng)的使用壽命，從而保證系統(tǒng)設(shè)備擁有不間斷電源，以保證通信、電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
金武士蓄電池正確的使用方法：
為了盡快將蓄電池充滿電，都采用較大的電流，一般為電池容量的0.1C～0.2C，對(duì)于大容量電池，充電電流都比較大，一般都要在幾個(gè)安培以上，如果采用快速充電，則充電電流還將提高幾倍，因此電池充電器期間的內(nèi)阻RS的消耗功率是比較大的，這就是為什么對(duì)電池充電時(shí)會(huì)發(fā)熱的主要原因。而電池組中每塊電池的發(fā)熱情況又不一樣是因?yàn)槊繅K電池的內(nèi)阻RS都不同，由此產(chǎn)生的熱量也就產(chǎn)生差距。當(dāng)某些電池的內(nèi)阻過大，產(chǎn)生的熱量無法及時(shí)散發(fā)時(shí)，會(huì)進(jìn)一步引發(fā)電池的熱失控，將在電池內(nèi)部產(chǎn)生很大的壓強(qiáng)，一旦壓強(qiáng)超過電池的 大承受能力，將引起電池的爆炸及其連鎖反應(yīng)，后果將非常嚴(yán)重。 當(dāng)電池放電時(shí)，尤其是動(dòng)力電池，放電電流一般都比較大，由此在內(nèi)阻RS上產(chǎn)生的熱量就比較大，這就是為什么電池放電時(shí)會(huì)發(fā)熱的主要原因。只是這種發(fā)熱不會(huì)像對(duì)電池充電時(shí)那樣嚴(yán)重，因?yàn)殡S著放電的進(jìn)行，放電電流會(huì)越來越小，內(nèi)阻RS上產(chǎn)生的熱量逐漸降低，也是電池正常放電時(shí)不會(huì)引起電池爆炸的原因。 優(yōu)質(zhì)電池，內(nèi)阻RS都非常小，由此產(chǎn)生的熱損耗也小，電池充電或放電時(shí)一般不會(huì)產(chǎn)生大的溫升。
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