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早在2006年，就創(chuàng)新問題對IBM在全球765個(gè)公司和部門經(jīng)理的調(diào)查表明，他們中已有近1/3把商業(yè)模式創(chuàng)新放在最優(yōu)先的地位。而且相對于那些更看重傳統(tǒng)的創(chuàng)新，如下圖中右圖所示，相對于產(chǎn)品或工藝創(chuàng)新者來說，他們在過去5年中經(jīng)營利潤增長率表現(xiàn)比競爭對手更為出色。

以上例子調(diào)查，說明商業(yè)模式對企業(yè)的得要意義。市場競爭由產(chǎn)品到價(jià)格、品牌、戰(zhàn)略發(fā)展到今天，已經(jīng)是商業(yè)模式的競爭。縱觀世界上最成功的公司，首先是商業(yè)模式的成功，然后才是戰(zhàn)略和管理的成功。

與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車在結(jié)構(gòu)、工作原理、使用方式上都發(fā)生了較大變化，因此推廣電動車不能照搬傳統(tǒng)整車的商業(yè)模式，而且在電池技術(shù)難以在短期內(nèi)取得突破性進(jìn)展的情況下，必須重視商業(yè)模式的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新。美國特斯拉通過對商業(yè)模式的創(chuàng)新，成功攪動了電動汽車行業(yè)，以旋風(fēng)式地姿態(tài)席卷全球。

社會的可持續(xù)發(fā)展必然會導(dǎo)致化石燃料汽車的淘汰，新能源汽車最終將會普及整個(gè)社會。目前，世界上越來越多國家出來了新能源汽車的扶持政策，極力推動新能源汽車的發(fā)展和普及，不少傳統(tǒng)汽車制造商已經(jīng)試水電動汽車。特斯拉的成功，促使這些企業(yè)重新審視自己的電動汽車戰(zhàn)略，未來在商業(yè)模式上的突破與創(chuàng)新或許將能夠出現(xiàn)類似三星模仿并超越榜樣的案例。

本報(bào)告主要分析了中國電動汽車行業(yè)的市場培育與需求預(yù)測;電動汽車行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營模式;中國電動汽車行業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新與設(shè)計(jì);國際電動汽車行業(yè)商業(yè)化路徑與模式;全球電動車領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉的商業(yè)模式;中國電動汽車行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的商業(yè)模式案例。通過對業(yè)內(nèi)各商業(yè)模式進(jìn)行了總結(jié)和評點(diǎn)，以期能為現(xiàn)有和潛在的電動汽車制造商提供寶貴的發(fā)展策略建議。

【出版機(jī)構(gòu)】：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

【報(bào)告價(jià)格】：總 價(jià):9800元

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【聯(lián) 系 人】：林曉

【地點(diǎn)】：深圳市

【報(bào)告全稱】：2018-2023年中國電動汽車行業(yè)商業(yè)模式設(shè)計(jì)與發(fā)展戰(zhàn)略分析報(bào)告

【門戶網(wǎng)址】：https://bg.qianzhan.com/report/detail/c4d15ed4ab424150.html

【報(bào)告目錄】：第1章：中國電動汽車行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 電動汽車行業(yè)概述

1.1.1 電動汽車的概念分析

1.1.2 電動汽車的構(gòu)成分析

1.1.3 電動汽車的特性分析

1.2 電動汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.2.2 行業(yè)政策環(huán)境分析

1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

1.3 電動汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析

1.3.1 電動汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

1.3.2 電動汽車行業(yè)發(fā)展威脅

第2章：中國電動汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與競爭格局分析

2.1 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1.1 電動汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

2.1.2 電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析

2.2 中國電動汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

2.2.1 電動汽車行業(yè)經(jīng)營效益分析

2.2.2 電動汽車行業(yè)盈利能力分析

2.2.3 電動汽車行業(yè)運(yùn)營能力分析

2.2.4 電動汽車行業(yè)償債能力分析

2.2.5 電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析

2.3 中國電動汽車進(jìn)出口市場分析

2.3.1 行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述

2.3.2 行業(yè)進(jìn)口狀況分析

2.3.3 行業(yè)出口狀況分析

2.4 中國電動汽車行業(yè)競爭格局分析

2.4.1 供應(yīng)商議價(jià)能力分析

2.4.2 購買者議價(jià)能力分析

2.4.3 新進(jìn)入者威脅分析

2.4.4 替代品威脅分析

2.4.5 現(xiàn)有企業(yè)競爭分析

2.4.6 競爭情況總結(jié)分析

第3章：中國電動汽車行業(yè)細(xì)分市場發(fā)展分析

3.1 純電動汽車發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1.1 純電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.2 純電動汽車需求前景

3.1.3 純電動汽車發(fā)展趨勢

3.2 插電式混合動力汽車發(fā)展?fàn)顩r分析

3.2.1 插電式混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.2 插電式混合動力汽車需求前景

3.2.3 插電式混合動力汽車發(fā)展趨勢

3.3 燃料電池汽車發(fā)展?fàn)顩r分析

3.3.1 燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.2 燃料電池汽車需求前景

3.3.3 燃料電池汽車發(fā)展趨勢

第4章：中國電動汽車行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展分析

4.1 電動汽車行業(yè)區(qū)域整體結(jié)構(gòu)分析

4.1.1 行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布

4.1.2 行業(yè)銷售收入?yún)^(qū)域分布

4.1.3 行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布

4.1.4 行業(yè)利潤區(qū)域分布

4.2 華東地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.2.1 華東地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析

4.2.2 華東地區(qū)電動汽車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

4.2.3 華東地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析

4.2.4 華東地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析

4.3 華北地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.3.1 華北地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析

4.3.2 華北地區(qū)電動汽車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

4.3.3 華北地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析

4.3.4 華北地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析

4.4 華中地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.4.1 華中地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析

4.4.2 華中地區(qū)電動汽車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

4.4.3 華中地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析

4.4.4 華中地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析

4.5 華南地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.5.1 華南地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析

4.5.2 華南地區(qū)電動汽車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

4.5.3 華南地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析

4.5.4 華南地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析

4.6 西南地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.6.1 西南地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析

4.6.2 西南地區(qū)電動汽車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

4.6.3 西南地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析

4.6.4 西南地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析

4.7 東北地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.7.1 東北地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析

4.7.2 東北地區(qū)電動汽車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

4.7.3 東北地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析

4.7.4 東北地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析

第5章：中國電動汽車應(yīng)用市場需求前景分析

5.1 電動汽車在乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析

5.1.1 電動汽車在乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

5.1.2 電動汽車在乘用車領(lǐng)域的市場容量預(yù)測

5.1.3 電動汽車在乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢分析

5.2 電動汽車在客車領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析

5.2.1 電動汽車在客車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

5.2.2 電動汽車在客車領(lǐng)域的市場容量預(yù)測

5.2.3 電動汽車在客車領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢分析

5.3 電動汽車在專用車領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析

5.3.1 電動汽車在專用車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

5.3.2 電動汽車在專用車領(lǐng)域的市場容量預(yù)測

5.3.3 電動汽車在專用車領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢分析

第6章：中國電動汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析

6.1 電動汽車企業(yè)整體發(fā)展概況

6.2 電動汽車領(lǐng)先企業(yè)案例分析

6.2.1 比亞迪股份有限公司

6.2.2 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司

6.2.3 上海汽車集團(tuán)股份有限公司

6.2.4 鄭州宇通客車股份有限公司

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