| 山東潤科鋼筋籠滾籠機助力徐州地鐵2號線左線盾構順利始發(fā) |
 |
價格：40000 元(人民幣) | 產地：山東濰坊市 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：山東濰坊市 | |
| 上架時間：2018-12-12 21:53:02 | 瀏覽量：272 | |
山東潤科數(shù)控科技有限公司
 |
||
| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：加工中心 | 主要客戶：中國高鐵 中國高速 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:王先生 (先生) | 手機:15610273168 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:961527466@qq.com | 地址:山東省諸城市舜王工業(yè)園 |
|
山東潤科鋼筋籠滾籠機助力徐州地鐵2號線左線盾構順利始發(fā)！ 鋼筋籠滾籠機運行中工作原理:根據施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內支撐），把鋼筋籠主筋置于鋼筋籠滾籠機上，將盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠。 山東潤科鋼筋籠滾籠機通過不斷改進，產品質量十分成熟，可以解決客戶的后顧之憂，讓客戶把精力放在生產上
12月7日上午10時18分，十一局集團四公司“鉆探者1號”盾構機在徐州地鐵2號線二(環(huán)北路站)物(資市場站)區(qū)間左線順利始發(fā)。這是“鉆探者1號”完成二物區(qū)間右線盾構掘進后的又一次始發(fā)，標志著“鉆探者1號”肩負重任再踏新征程。
徐州地鐵2號線全長約35.3公里，其中十一局集團四公司擔負施工的四標全長2.6公里，為兩站（二環(huán)北路站、物資站）兩個盾構（二物、物彭）區(qū)間，地質上軟下硬，盾構區(qū)間穿越隴海鐵路、黃河故道，地質條件復雜，施工難度大，工期緊，任務重。
自去年6月份進場以來，擔負施工任務的四公司徐州地鐵2號線四標項目部及盾構分公司，先后克服了環(huán)保壓力大，項目地處湖畔高水壓影響，位于繁華市區(qū)，高層建筑密集，管線遷改復雜，交通疏解難度大等困難，積極主動開展勞動競賽等活動，使項目施工生產安全、質量、環(huán)？煽，進度始終在全線靠前。
為如期安全優(yōu)質、環(huán)保的完成徐州地鐵2號線四標盾構兩個盾構區(qū)間任務，十一局集團四公司先后投入“鉆探者1號”、“鉆探者2號”兩臺盾構機參加施工！般@探者1號”于去年12月14日下井在全線率先始發(fā)，于今年10月26日成功貫通二物區(qū)間右線出洞后，便一直在做左線下井前準備工作，主要包括盾構設備檢修、主體結構底板軌道鋪設、始發(fā)托架及止水簾布等固件安裝、水電線路鋪設、物資材料清點與采購等。各部門人員分工明確，互相配合，在貫通后短短40天時間，便快速完成了盾構機拆解、轉場、二次下井組裝調試及始發(fā)準備工作并于12月3日達到始發(fā)前必備條件并通過盾構始發(fā)條件驗收。
據十一局集團四公司徐州地鐵項目經理曹鵬介紹：二物區(qū)間左右線均使用海瑞克土壓平衡盾構機施工，根據施工計劃，左線預計將于2019年5月中旬貫通，屆時將實現(xiàn)二物區(qū)間雙線貫通的目標，將為實現(xiàn)徐州城市軌道交通2號線全線貫通邁進一大步。
徐州地鐵2號線為徐州西北、東南走向的骨干地鐵線，線路貫穿老城區(qū)南北發(fā)展軸和徐州新區(qū)東西發(fā)展軸，為老城區(qū)和新城區(qū)提供快速聯(lián)系，銜接老城商業(yè)中心彭城廣場和市級商務中心徐州新區(qū)商貿與金融中心，串聯(lián)徐州汽車北站、汽車南站等客流集散點。建成通車后，使“五省通衢”的徐州，城市交通更加便捷，將極大地促進徐州成為以工程機械為主的國際裝備制造業(yè)基地、能源工業(yè)基地、現(xiàn)代農業(yè)基地和商貿物流中心、旅游中心，成為淮海城市群及淮海經濟區(qū)的中心城市。
“鉆探者一號”盾構機螺旋機安裝現(xiàn)場
潤科鋼筋籠滾籠機的出現(xiàn)，解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機內加強筋與內支撐不便于安裝的問題，結束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國橋梁樁基制造大大提高了效率，可根據客戶情況定制設備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，廣泛應用于高鐵、高速等項目建設，潤科鋼筋籠滾籠機加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內，用米尺直接拉3米長度，總共誤差在2CM以內，基本都是項目部免檢產品。潤科鋼筋籠滾籠機所有制作材料嚴格使用國標鋼材，生產嚴謹，故障率遠低于行業(yè)平均水平，潤科科技鄭重承諾繞筋機整機質保一年，不僅要把好的產品銷售出去，還要給客戶提供最優(yōu)質的售后服務，第一時間為客戶安裝設備，第一時間為客戶解決問題。
右幅主橋轉體前（吳盛洋 攝）
轉體過程中（譚貴中 攝）
監(jiān)控轉體速率（吳盛洋 攝）
|
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規(guī)避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
機電之家網 - 機電行業(yè)權威網絡宣傳媒體
關于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2011 jdzj.com All Rights Reserved技術支持：杭州濱興科技有限公司
銷售熱線：0571-28292387 
在線客服：0571-87774297
展會合作/友情連接：0571-87774298
網站服務咨詢：0571-28292385
投訴熱線：400-6680-889(分機7)
網站經營許可證:浙B2-20080178
