| 重汽豪沃16方攪拌車配置與價(jià)格 |
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價(jià)格：180000.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州市 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北隨州市 | |
| 上架時(shí)間：2018-12-24 11:20:27 | 瀏覽量：82 | |
湖北程力專用汽車有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：攪拌車 | 主要客戶：所有客戶群體 | |
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| 聯(lián)系人:袁能全 (先生) | 手機(jī):13409663712 |
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| 郵箱:317976383@qq.com | 地址:湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) |
底盤配置：HW76駕駛室，重汽380馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，9T前橋，16T輪邊減速后橋，12.00R20鋼絲胎。軸距：4025+1350mm。 上裝配置：封頭采用8mm厚Q345錳鋼耐磨材料，罐體、葉片：采用5-6mm厚520JJ高合金鋼耐磨材料。 意大利邦飛利減速機(jī)，德國力士樂油泵、馬達(dá)，常州凱通散熱器，400L氣壓供水系統(tǒng)。 （以上配置僅供參考，請以合同配置為準(zhǔn)） 中國重汽豪沃混凝土攪拌車配置說明和使用中國重汽豪沃混凝土攪拌車配置說明和使用：混凝土攪拌車基本配置 混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)裝置）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。 混凝土攪拌車使用注意事項(xiàng)：  1，液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求 2、混凝土攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析；炷翑嚢柽\(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前 ，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。 3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時(shí)間不得超過90分鐘。 4、冬期施工時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰；下班時(shí)認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。 5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜?途中，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/span> 6、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速（14—18轉(zhuǎn)/分）旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒 各個(gè)部分時(shí)，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。 7、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí)，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在 機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足（不得使用純氧）。在筒內(nèi)使用電動(dòng)工 具操作時(shí)，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。 8、工作時(shí)，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。 9、應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和換新。 10、貫徹各項(xiàng)有關(guān)安全操作規(guī)范。混凝土攪拌運(yùn)輸車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，無合格證者不得上崗操作。  目前世界各國廣泛使用合成型制動(dòng)液，合成制動(dòng)液的優(yōu)點(diǎn)如下： (1)平衡回流沸點(diǎn)高，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻。 (2)具有良好的低溫流動(dòng)性。 (3)吸水性小，不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性。 (4)化學(xué)穩(wěn)定性好，對金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物。 (5)對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，保證密封件不會嚴(yán)重變形等優(yōu)點(diǎn)。 豪沃混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 豪沃混凝土攪拌運(yùn)輸車由豪沃底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是通過取力裝置汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。 液壓系統(tǒng)是由包括減速器和變量柱塞泵組成的閉式回路，且變速箱與液壓系統(tǒng)采用同一油路。減速器選用德國ZF或意大利PMP公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車專用減速器，柱塞泵、液壓馬達(dá)則選用德國力士樂公司的產(chǎn)品，能提供卓越的輸出性能和超長的使用壽命。整個(gè)系統(tǒng)所使用的潤滑油型號為SAE15W-40,油品等級不低于下列標(biāo)準(zhǔn)：-MIL-L-46152C/-D/-E。   操縱系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動(dòng)軸、軟軸及連桿機(jī)構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。攪拌車后部兩側(cè)各布置一套控制器，左右控制器可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)控，控制器上只有一根操縱桿，接出端分別通過連桿機(jī)構(gòu)連接到變量泵上，通過泵上控制柄的角度來調(diào)節(jié)油泵的流量，從而實(shí)現(xiàn)控制筒體轉(zhuǎn)動(dòng)的方向和速度，通過左右移動(dòng)手柄來控制；該手柄同時(shí)還通過軟軸連到發(fā)動(dòng)機(jī)的油門上，在需要加大轉(zhuǎn)速時(shí)可以上下移動(dòng)來操縱手柄，控制此操縱桿來實(shí)現(xiàn)筒體轉(zhuǎn)速的提高。 攪拌車的電器系統(tǒng)由兩部分組成：冷卻風(fēng)扇控制部分和后示廊燈部分。冷卻風(fēng)扇控制部分：冷卻風(fēng)扇的起停由溫度開關(guān)自動(dòng)控制，溫度高于65℃時(shí)風(fēng)扇啟動(dòng)，低于60℃時(shí)風(fēng)扇停止。溫度開關(guān)位于冷卻器上，繼電器與保險(xiǎn)片在蓄電池旁電源繼電器盒內(nèi)。后示廊燈部分：后示廊燈用于夜間表示車后部輪廓大小，與后牌照燈同時(shí)點(diǎn)亮與熄滅。 主要電器元件包括：一個(gè)繼電器和繼電器底座、閃光蜂鳴器、推拉開關(guān)、紐子開關(guān)、片式保險(xiǎn)及接線座等。絕大部分電器元件我國采用著名的德國HELLA電器公司產(chǎn)品。該公司專為奔馳、沃爾沃等世界著名汽車公司作電器配件
重汽混凝土攪拌車 售后服務(wù)說明 |
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