圣陽(yáng)蓄電池GFMJ-3000H廠家電話 |
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圣陽(yáng)蓄電池使用注意事項(xiàng) (1)確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。 (2)初次使用或長(zhǎng)期放置后使用一定要充電。 (3)UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流 壽命。 (4)定期進(jìn)行蓄電池檢查。 (5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請(qǐng)不要使用,應(yīng)以更換 (6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性。 (7)建議如無(wú)斷電情況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請(qǐng) 更換此蓄電池。 (8)電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池。 (9)電池更換時(shí)要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致! ![]() 1, 2V高能閥控鉛酸蓄電池2、24V鉛酸密封蓄電池3、2V系列鉛布鉛酸蓄電池4、UPS冠軍蓄電池及大容量免維護(hù)鉛酸蓄電池再生保護(hù)補(bǔ)充液5、U型12V水平鉛酸蓄電池6、矮型礦用鉛酸蓄電池7、半密封式鉛酸蓄電池8、半淹沒蓄電池9、報(bào)警蓄電池10、本質(zhì)安全型蓄電池11、便攜式機(jī)械能充電蓄電池12、便攜式一體化鉛酸蓄電池組13、便攜微型鉛蓄電池14、波形曲面蓄電池極板及其制作的鉛酸蓄電池15、薄形密封鉛蓄電池16、不易滲液的蓄電池17、采用磁化工藝制備蓄電池用液態(tài)低鈉硅鹽電介質(zhì)及其用途18、采用非燒結(jié)電極的圓筒狀堿性蓄電池及其制造方法19、長(zhǎng)壽命、高性能閥控密封鉛酸蓄電池20、長(zhǎng)壽命電動(dòng)車用鉛酸蓄電池21、長(zhǎng)壽命封閉型鉛酸蓄電池22、長(zhǎng)壽命密閉鉛酸蓄電池23、長(zhǎng)壽命鉛酸蓄電池及其制造方法24、長(zhǎng)壽命液體電解質(zhì)蓄電池25、超大電流起動(dòng)用閥控密封式蓄電池26、超纖高能密封免維護(hù)蓄電池27、超小型密封鉛酸蓄電池28、車輛用防盜蓄電池29、車用防盜智能蓄電池30、除化物鉛酸蓄電池31、儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池32、磁力蓄電池33、催化劑封于殼內(nèi)的全密封免維護(hù)膠體蓄電池34、大容量矮型閥控鉛酸蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池技術(shù)要求; 3.1容量標(biāo)定:蓄電池容量是以10小時(shí)放電率(C10)的100%額定容量。 3.2蓄電池在環(huán)境溫度-15℃~+45℃條件下應(yīng)能正常工作(會(huì)影響電池容量);蓄電池在0℃時(shí)至少應(yīng)放出其額定容量的72%。 3.3蓄電池的正、負(fù)極端子應(yīng)便于連接,并有明顯標(biāo)記;蓄電池按1小時(shí)率電流放電時(shí),兩只電池之間的連接電壓降△U≤10mV。 3.4由若干個(gè)單體組成一體的蓄電池,其各單體蓄電池間的開路電壓最高與最低值差不大于20mV。 3.5蓄電池自放電損失:每天小于0.14%。 3.6蓄電池密封反應(yīng)效率應(yīng)不低于95%。 3.7安全閥應(yīng)具有自動(dòng)開啟和自動(dòng)關(guān)閉的功能,其開閥壓應(yīng)是10KPa~49KPa,閉閥壓應(yīng)是1KPa~15KPa。 3.8蓄電池應(yīng)能承受50KPa正壓或負(fù)壓;-30℃~+65℃(儲(chǔ)存溫度)變化時(shí),不破裂、不變形、無(wú)溢漏。 3.9蓄電池充電性能: 在25±5℃時(shí),單體電池的電壓要求: 浮充電壓:2.23V~2.27V 均充電壓:2.30V~2.35V 3.10蓄電池放電性能: 將蓄電池組脫離供電系統(tǒng),以10小時(shí)率電流對(duì)負(fù)荷放電,單體電池的終止電壓值為: 2V系列(1.80V) 6V系列(5.25V) 12V系列(10.5V) 3.11電池循環(huán)使用壽命:80%放電深度≥1200周期; 淺充放電≥4000周期。三瑞電池 3.12在25℃時(shí)全浮充使用蓄電池其壽命應(yīng)在8年以上。 3.13蓄電池在正常工作過程中應(yīng)無(wú)酸霧逸出,在充電過程中遇明火內(nèi)部不應(yīng)引爆。 3.14蓄電池鋼框架或另配的安裝鐵架。 3.15蓄電池的擺放形式應(yīng)能滿足機(jī)房的荷重要求。 圣陽(yáng)蓄電池檢查電解液比重 電解液比重的高低是隨蓄電池充、放電程度的不同而變化的。電解液比重的下降程度是蓄電池放電程度的一種表現(xiàn)。測(cè)量每個(gè)單格內(nèi)的電解液比重,可以了解蓄電池的放電程度。當(dāng)蓄電池比重低于1.230(15℃)時(shí),應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。 (1)測(cè)量方法。擰下蓄電池的各加液口蓋,用比重計(jì)從加液口吸出電解液至比重計(jì)的浮子浮起來(lái)為止。觀測(cè)讀數(shù)時(shí),應(yīng)把比重計(jì)提至與眼睛視線平齊的位置,并使浮子處于玻璃的中心位置而不與管壁接觸,以免影響讀數(shù)的準(zhǔn)確性。用比重計(jì)測(cè)量比重的方法,如圖 3所示。 如果溫度低于15℃或高于15℃時(shí),應(yīng)使用溫度計(jì)測(cè)量電解液的實(shí)際溫度,以供計(jì)算電解液比重的修正值。 注意在蓄電池大電流放電之后(如起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),不能馬上測(cè)量比重,因?yàn)榇藭r(shí)電解液沒有混合均勻,測(cè)量的比重值不準(zhǔn)確。 (2)電解液比重的修正。不同溫度電解液的比重有一定的誤差,需要對(duì)測(cè)得的電解液比重值進(jìn)行修正。電解液比重以15℃時(shí)為基準(zhǔn)。故測(cè)量時(shí),若電解液溫度高于或低于15℃時(shí),每高1℃,應(yīng)從實(shí)際測(cè)得的比重?cái)?shù)值加上0.0007;反之低于15℃時(shí),每低1℃,應(yīng)減去0.0007;若溫差較大時(shí),可按下式進(jìn)行修正: 比重值=實(shí)際電解液比重+0.0007(實(shí)際電解液溫度-15) 電解液比重也可根據(jù)表 1進(jìn)行修正。 表 1 不同溫度下電解液比重讀數(shù)修正值 電解液溫度(℃) 修正值 電解液溫度(℃) 修正值 +45 +0.02 -15 -0.02 +30 +0.01 -30 -0.03 +15 0 -45 -0.04 0 -0.01 (3)從電解液比重判斷蓄電池的放電情況。將測(cè)得的并經(jīng)過修正的電解液比重?cái)?shù)值,參照表 2所示電解液比重與放電程度的關(guān)系,就可以判定蓄電池的放電情況,確定是否需要進(jìn)行充電。當(dāng)蓄電池放電量超過25%時(shí),就應(yīng)及時(shí)充電。電解液比重每下降0.01,蓄電池大約放電6%。 表 2 蓄電池放電程度與電解液比重、與蓄電池端電壓的關(guān)系 蓄電池存電情況 充足電的比重 放電25%的比重 放電50%的比重 放電75%的比重 完全放電的比重 電解液比重 (15℃) 1.31 1.27 1.23 1.19 1.15 1.29 1.25 1.21 1.17 1.13 1.28 1.24 1.20 1.16 1.12 1.27 1.23 1.19 1.15 1.11 1.25 1.21 1.17 1.13 1.09 1.24 1.20 1.16 1.12 1.08 高率放電計(jì)指示電壓(V) 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3 例如:蓄電池充足電時(shí)的基準(zhǔn)比重值為1.270,檢查中測(cè)算后的比重值為1.230,由下表中可以知道,蓄電池已放電25%,應(yīng)進(jìn)行充電。 (4)根據(jù)氣溫調(diào)比重。蓄電池電解液比重應(yīng)根據(jù)地區(qū)和季節(jié)條件進(jìn)行確定。比重過高,影響蓄電池使用壽命;比重過低,易造成電解液冬季結(jié)凍。充足電的電解液比重可參考表 3進(jìn)行選定。同一蓄電池的各單格電解液比重差值不應(yīng)大于0.01。若某一單格電池電解液比重下降過大,則該單格電池內(nèi)部可能有故障,應(yīng)查明原因,予以修復(fù)。 表 3 蓄電池在不同氣溫地區(qū)的電解液比重 氣候條件 充足電的蓄電池在15℃時(shí)的電解液比重 冬季 夏季 冬季氣溫低于-40℃的地區(qū) 1.310 1.270 冬季氣溫在-40℃以上的地區(qū) 1.290 1.250 冬季氣溫在-30℃以上的地區(qū) 1.280 1.250 冬季氣溫在-20℃以上的地區(qū) 1.270 1.250 冬季氣溫在0℃以上的地區(qū) 1.240 1.250 5.檢查蓄電池的負(fù)荷電壓 對(duì)蓄電池的負(fù)荷電壓常用高率放電計(jì)(或稱蓄電池檢查儀)進(jìn)行檢查,如圖 4所示。 (1)測(cè)量方法。測(cè)量時(shí),將高率放電計(jì)的觸針稍用力壓在單格電池的兩個(gè)極柱上或蓄電池兩極柱上,每次連續(xù)時(shí)間不得超過5秒。要求在5秒內(nèi),電壓表指針應(yīng)穩(wěn)定在某一刻度值上,并記下此數(shù)值。 當(dāng)蓄電池電解液比重經(jīng)過測(cè)量,確定己放電25%時(shí),可不必進(jìn)行高率放電檢查。 (2)一般技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池,用高率放電計(jì)檢查時(shí),其單格電壓應(yīng)穩(wěn)定在1.6V以上或在綠色區(qū)域;若低于1.6V,在5秒內(nèi)尚能保持穩(wěn)定,一般為放電過多;若沒有電壓顯示,或電壓表指針很快復(fù)零,則表示該單格電池或整個(gè)蓄電池有短路、斷路或其他故障,應(yīng)用萬(wàn)用表或通過充電來(lái)進(jìn)一步檢查分析。 6.用充電的方法檢查蓄電池的技術(shù)狀況 為了進(jìn)一步檢查蓄電池的故障性質(zhì)和程度,以便對(duì)其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確切的判定,可以結(jié)合蓄電池充電過程進(jìn)行檢驗(yàn),根據(jù)充電檢驗(yàn)時(shí)蓄電池的不同表現(xiàn),判明蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。 (1)正常狀態(tài)。對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí),蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升,并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的,只是屬于放電過多,應(yīng)進(jìn)行充電。 (2)硫化狀態(tài)。內(nèi)部硫化的蓄電池在進(jìn)行充電時(shí),最初單格電壓可升至2.8V左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續(xù),數(shù)小時(shí)后,單格電壓會(huì)下降到2.2V,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。內(nèi)部嚴(yán)重硫化的蓄電池,單格電池的電壓還會(huì)高于2.8V以上,電解液比重并不升高,充電之初,蓄電池就會(huì)出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。 (3)活性物質(zhì)脫落;钚晕镔|(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時(shí),電解液混濁,蓄電池容量降低,充電時(shí)間較正常的蓄電池縮短,電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會(huì)提前出現(xiàn)。 (4)自行放電。自行放電的蓄電池,充電時(shí)間較長(zhǎng),電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內(nèi)部有嚴(yán)重短路,則無(wú)論充電時(shí)間多長(zhǎng),電解液比重和端電壓都不會(huì)上升,蓄電池中更沒有氣泡產(chǎn)生,電解液好似一潭死水。 ![]() |
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