聚結(jié)器聚結(jié)分離濾芯 |
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聚結(jié)分離濾芯使用說(shuō)明: 聚結(jié)分離濾芯使用在油水分離系統(tǒng)當(dāng)中,主要分離油水混合物,懸溶液,乳溶液等等,聚結(jié)分離濾芯在系統(tǒng)當(dāng)中的使用流程分為: 固液分離---破乳---聚結(jié)---分離---吸附。在系統(tǒng)當(dāng)中,聚結(jié)濾芯和分離濾芯的數(shù)量比越大,聚結(jié)的效果越好,分離的速度越快。目前有兩種水處理濾芯已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。 聚結(jié)濾芯具有從空煤油中過(guò)濾雜質(zhì),聚結(jié)水分的雙重功能,是精過(guò)濾器的重要功能元件。 可滿(mǎn)足在固定的移動(dòng)加油設(shè)施中使用的各種精過(guò)濾器的需要。 1、用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙,過(guò)濾精度高; 2、精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層,聚結(jié)效果好。 3、流量密度大、減少了精過(guò)濾器尺寸; 4、納污容量大、使用壽命長(zhǎng); 5、規(guī)格品種齊全,可滿(mǎn)足各種精過(guò)濾器的需要。[1] 聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計(jì)的,它含兩種濾芯,即:聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中,油品流入聚結(jié)分離器后,首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì),并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到集水槽中。然后油品又流過(guò)分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進(jìn)一步分離水分,潔凈,無(wú)水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部,然后從外向內(nèi)流過(guò)濾芯,這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來(lái),由排污閥放出,較小的顆粒被濾芯攔截。 后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤(pán)匯集后,由出口管流出聚結(jié)分離器,隨著被處理油量的增加,沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí),說(shuō)明聚結(jié)濾芯已被堵塞,應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤(pán),然后分流于一級(jí)濾芯內(nèi)部,經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過(guò)程,雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi),聚結(jié)的珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯,匯集于二級(jí)托盤(pán)內(nèi),從聚結(jié)分離器出口流出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過(guò),游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀槽中,通過(guò)放污閥排出. 聚結(jié)分離濾芯具有過(guò)濾效果好,阻力小,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。由于選用優(yōu)質(zhì)材料,加上精良的制作工藝,使得產(chǎn)品的外觀(guān)和品質(zhì)與原裝配件接近,具有極高的性?xún)r(jià)比。 JLX系列聚結(jié)濾芯(JLX-100*400JLX-100*500JLX-100*600 JLX-150*500JLX-150*710 JLX-150*840JLX-150*915JLX-150*1120) FLX系列分離濾芯(FLX-100*400 FLX-100*500FLX-100*600FLX-150*500 FLX-150*710FLX-150*800FLX-150*915FLX-150*1120) 航空煤油過(guò)濾芯 天燃油氣聚結(jié)濾芯 聚結(jié)脫水濾芯 聚結(jié)器濾芯 聚結(jié)濾芯 聚結(jié)分離濾芯 聚結(jié)真空濾芯 油水分離器濾芯 脫水濾芯 聚結(jié)脫水過(guò)濾器濾芯 汽輪機(jī)油濾芯 150立方過(guò)濾分離器濾芯 150立方油水分離器濾芯 150立方航空煤油過(guò)濾器濾芯 150立方噴氣燃料油水分離器濾芯 120立方過(guò)濾分離器濾芯 120立方油水分離器濾芯 120立方航空煤油過(guò)濾器濾芯 120立方噴氣燃料油水分離器濾芯 60立方噴氣燃料油水分離器濾芯 60立方航空煤油過(guò)濾器濾芯 60立方油水分離器濾芯 60立方過(guò)濾分離器濾芯 90立方過(guò)濾分離器濾芯 90立方油水分離器濾芯 90立方航空煤油過(guò)濾器濾芯 90立方噴氣燃料油水分離器濾芯 噴氣燃料過(guò)濾分離器濾芯 噴氣燃料脫水除雜質(zhì)過(guò)濾器濾芯 脫水除雜質(zhì)過(guò)濾器濾芯 80LG-15/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 80LG-15/1.6過(guò)濾分離器濾芯 80LG-30/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 80LG-30/1.6過(guò)濾分離器濾芯 100LG-45/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 100LG-45/1.6過(guò)濾分離器濾芯 100LG-60/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 100LG-60/1.6 過(guò)濾分離器濾芯 其工作原理:破乳打胞——攔截——撞擊——親合——凝聚——吸附——上浮 親合:將內(nèi)表油滴親合在一起,在比重作用下直接上浮分離。 凝聚:懸浮的油液小顆粒,在親油濾材作用下聚結(jié)成大油珠。 吸附:大油珠不斷地被設(shè)計(jì)在濾芯外層的吸附層捕集,以防二次帶走。 上。涸谝后w同性互親作用下,比重加大的油液迅速上浮,實(shí)現(xiàn)液液分離。 濾芯結(jié)構(gòu):本濾芯型式為內(nèi)進(jìn)外出,由破乳層、聚結(jié)層、吸附親合層構(gòu)成。 聚結(jié)濾芯是經(jīng)過(guò)特殊處理的玻璃纖維等聚結(jié)材料為介質(zhì),它能將分散于汽輪機(jī)油中的微小水滴聚結(jié)成較大的水珠,聚結(jié)后的水珠在重力和油液的流向沖擊力的作用下沉降到下部的積水槽,由放水閥放出。分離濾芯由特殊化學(xué)處理的不銹鋼網(wǎng)組成,它具有良好的親油憎水性能,讓油液順暢地通過(guò),而有效地阻止水珠通過(guò),達(dá)到有效的脫水效果。聚結(jié)分離濾芯沒(méi)有受到嚴(yán)重的物理或化學(xué)性的破壞,則可以長(zhǎng)期使用不必更換,從而大大降低運(yùn)行成本,這是應(yīng)用聚結(jié)分離技術(shù)的一個(gè)特有的特點(diǎn)。 100LG-75/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 100LG-75/1.6過(guò)濾分離器濾芯 100LG-90/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 100LG-90/1.6過(guò)濾分離器濾芯 150LG-90/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 150LG-90/1.6過(guò)濾分離器濾芯 150LG-120/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 150LG-120/1.6過(guò)濾分離器濾芯 150LG-150/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 150LG-150/1.6過(guò)濾分離器濾芯 150LG-180/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 150LG-180/1.6過(guò)濾分離器濾芯 200LG-180/1.0 過(guò)濾分離器濾芯 200LG-180/1.6過(guò)濾分離器濾芯 80LGF-30/1.0過(guò)濾分離器濾芯 80LGF-45/1.0過(guò)濾分離器濾芯 100LGF-50/1.0過(guò)濾分離器濾芯 100LGF-60/1.0過(guò)濾分離器濾芯 100LGF-90/1.0過(guò)濾分離器濾芯 150LGF-120/1.0過(guò)濾分離器濾芯 150LGF-150/1.6過(guò)濾分離器濾芯 150LGF-180/1.6過(guò)濾分離器濾芯 LGFC-45/1.6過(guò)濾分離器濾芯 LGFC-60/1.0過(guò)濾分離器濾芯 LGFC-90/1.6過(guò)濾分離器濾芯 LGFC-30/1.6過(guò)濾分離器濾芯 LGFC-120/1.6過(guò)濾分離器濾芯 LGFB-150/1.6過(guò)濾分離器濾芯 適用范圍: 1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油; 2、 液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等; 3、 汽輪機(jī)油和其他低粘度的液壓油、潤(rùn)滑油; 4、 環(huán)乙烷、異丙醇、環(huán)乙醇、環(huán)乙酮等; 5、 其它碳?xì)錈N類(lèi)化合物 主要性能參數(shù) 起始?jí)翰睿?lt;0.03MPa 大允許工作壓差:0.15 MPa 高工作溫度:80℃ 脫水能力:水含量高可達(dá)15% 濾芯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度:>0.7 MPa 過(guò)濾精度:高可達(dá)1μm 出口游離水含量:<10PPm(達(dá)到API新標(biāo)準(zhǔn)) 聚結(jié)濾芯具有從航空煤油中過(guò)濾雜質(zhì),聚結(jié)水分的雙重功能,是精過(guò)濾器的重要功能元件。 JWS-JL1570系列聚結(jié)濾芯可滿(mǎn)足在固定的移動(dòng)加油設(shè)施中使用的各種精過(guò)濾器的需要。 特點(diǎn): 1、用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙,過(guò)濾精度高; 2、納污容量大、使用壽命長(zhǎng); 3、流量密度大、減少了精過(guò)濾器尺寸; 4、精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層,聚結(jié)效果好。 5、規(guī)格品種齊全,可滿(mǎn)足各種精過(guò)濾器的需要。 聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計(jì)的,它含兩種濾芯,即:聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統(tǒng)中,油品流入聚結(jié)分離器后,首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì),并將 極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到 集水槽中。然后油品又流過(guò)分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進(jìn)一步分 離水分,潔凈,無(wú)水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部 ,然后從外向內(nèi)流過(guò)濾芯,這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來(lái),由排污閥放出,較小的顆粒 被濾芯攔截。后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤(pán)匯集后,由出口管流出聚結(jié)分離器,隨著被處理油 量的增加,沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí),說(shuō) 明聚結(jié)濾芯已被堵塞,應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤(pán),然后分流于一級(jí) 濾芯內(nèi)部,經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過(guò)程,雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi),聚結(jié)的水 珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯,匯集于二級(jí)托盤(pán)內(nèi),從聚結(jié)分離器出口流 出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過(guò),游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀 槽中,通過(guò)放污閥排出。 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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