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CB-E齒輪泵是一種小排量的液壓泵，由一對齒輪軸、軸套、泵體、前蓋、后蓋等主要部件組成。該齒輪泵具有體積小、重量輕、效率高、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。適用于各種小型的中高壓液壓。用戶需注意:CB-E齒輪泵有順時(shí)針、逆時(shí)針兩種轉(zhuǎn)向及后蓋進(jìn)/前蓋出、泵體進(jìn)/前蓋出、泵體進(jìn)/泵體出、后蓋進(jìn)/泵體出四種進(jìn)出油。BK齒輪泵系高壓小排量齒輪油泵，由一對度齒輪、軸套、泵體、前蓋、后蓋 等主要部件組成，軸向間隙由高精度浮動軸套自動補(bǔ)償，使得CBK齒輪泵具有高的機(jī)械效率和容積效率，該泵噪音低、重量功率比小，廣泛應(yīng)用各種交流和直流液壓動力單元和中小型液壓。用戶訂貨時(shí)應(yīng)注意，CBK齒輪泵有順時(shí)針、逆時(shí)針兩種轉(zhuǎn)向及后蓋進(jìn)/前蓋出、泵體進(jìn)/后蓋出、后蓋進(jìn)/泵體出、泵體進(jìn)/泵體出、后蓋進(jìn)/后蓋出五種進(jìn)出油�！�

廠家：YBZ5-F2.1H2/NCUBN1,升降平臺動力單元,經(jīng)銷批發(fā)泰州市　　內(nèi)檔枝的布局設(shè)計(jì)與兩干間距及兩干的排列密切相關(guān)，雙干的排列有主副干平列和斜列兩種，以斜列為佳，兩干間距越小，內(nèi)檔枝應(yīng)越少越短。當(dāng)主副干平列且間距很小時(shí)，可以不留內(nèi)檔枝。內(nèi)檔枝可以均衡外側(cè)枝，使兩樹更自然，并具有相對的性。

此液壓動力單元由高齒輪油泵、直流電機(jī)、多用集成塊、液壓閥、油箱等零部件有機(jī)結(jié)合為一體，系典型的動力上升、重力下降液壓回路。啟動電機(jī)，實(shí)現(xiàn)上升，打開電磁卸荷閥，實(shí)現(xiàn)下降，下降速度由內(nèi)置平衡閥自動控制。本系列產(chǎn)品是各種堆高車、小型升降平臺等物流設(shè)備的動力源。

此液壓動力單元由高齒輪油泵、直流電機(jī)、多用集成塊、液壓閥、油箱等零部件有機(jī)結(jié)合為一體，廣泛應(yīng)用于堆高車、升降平臺。電磁卸荷閥卸荷實(shí)現(xiàn)回油，下降速度由可調(diào)節(jié)流閥控制，備用手動卸荷閥用于停電時(shí)下降。
齒輪馬達(dá)系高壓齒輪馬達(dá)，由一對度齒輪和泵體、前蓋、后蓋等主要部件組成，軸套可進(jìn)行軸向壓力補(bǔ)償和徑向壓力平衡，大大了齒輪馬達(dá)的性能指標(biāo)。該馬達(dá)噪音低、轉(zhuǎn)矩大、體積小，廣泛適用于汽車，拖拉機(jī)，工程機(jī)械及其他機(jī)械液壓。

雙聯(lián)齒輪泵是由一個(gè)大排量低壓泵、小排量高壓泵、一個(gè)單向閥和一個(gè)卸荷閥組成。當(dāng)工作壓力低于卸荷壓力時(shí)，兩個(gè)泵一起工作；當(dāng)工作壓力高于卸荷壓力時(shí)，只有小排量泵工作。這樣就可以有效地能量消耗。該泵廣泛應(yīng)用于廢料壓縮機(jī)，機(jī)床和壓力機(jī)的動力單元。

液壓動力單元由高壓齒輪油泵、交流電機(jī)、多用集成塊、液壓閥、油箱等零部件有機(jī)結(jié)合為一體，應(yīng)用于輕型升降平臺、液壓叉車、舉升機(jī)等設(shè)備，電磁卸荷閥卸荷實(shí)現(xiàn)下降，下降速度由可調(diào)節(jié)流閥調(diào)節(jié)。

 廠家：YBZ5-F2.1H2/NCUBN1,升降平臺動力單元,經(jīng)銷批發(fā)泰州市　　遼寧（營口）沿海冶金化工園區(qū)副主任吳勇遼寧（營口）沿海冶金化工園區(qū)副主任吳勇接受記者采訪時(shí)表示，遼寧（營口）沿海冶金化工園區(qū)是通過省環(huán)保廳批復(fù)，確定的專業(yè)化工園區(qū)�，F(xiàn)場考察及座談推介會農(nóng)化企業(yè)落戶該基地得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，具體有以下幾點(diǎn)：一是原料來源便利。