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 維修案例一、
挖掘機發(fā)動機啟動不了”這個問題原因：1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、檢查器的補償值均正常（正負(fù)0。8以內(nèi)）根據(jù)以上情況，推測是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌，但試車故障依舊。將故障現(xiàn)象及采集的數(shù)據(jù)向公司匯報后，認(rèn)為可能是SCV閥不良引起，更換SCV閥后故障現(xiàn)象依舊。繼而懷疑是器問題。更換器后故障。3、機器沒有自動熄火時，吸氣壓和共軌壓力比較正常，速成帶負(fù)荷時，吸氣壓會瞬間升至170MPa以上此時，發(fā)動機會自動熄火。解決方案：終是更換了器后故障由于對共軌中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數(shù)據(jù)時是如何判斷的并做出何種控制。

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維修案例二、
挖掘機發(fā)動啟動不了――故障原因成因：（1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動機啟動。（2）雖然通過DX進行了故障分析，但與ECU無法通信。ECU中可能沒有錄入控制程序。未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了。（3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進行了調(diào)查，確認(rèn)[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動機啟動配線無異常。判斷是ECU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良。處理：（1）更換ECU（2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU（3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

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柳工立特松挖掘機維修經(jīng)驗十足經(jīng)常在朋友圈能看到二手機銷售附上二手機圖片，再配上一段文字，說車怎么怎么好，這幾個詞你要理解，以及了解背后的風(fēng)險，不然有可能又被套路了。一般發(fā)這句表面上就是告訴你這臺車哪都沒動過，但站在銷售的角度理解是不一樣的。三大件沒動過叫原車原版，說不定明顯的油漆都動過了，其次是改年份，改車型。這詞看了有飆車的沖動，說明車子性能好，飛車又有能發(fā)車的意思，表面上告訴你這臺車性能不用考慮，而且性價比很。其實你想想如果是翻新車呢？性能隨便你試，因為早就調(diào)好了，翻新車價格低，性價比當(dāng)然，要是輕易就發(fā)車，虧的就是你。
立特松挖掘機維修售后我學(xué)挖機那么久連一次拖車也沒有上過，次上拖車，心里面還是有點虛，我讓拖車給我看著，還是把挖機開上去了。但是我只會上有托板的挖機，自卸車我就不會上了，希望有經(jīng)驗的老分享一下上自卸車的經(jīng)驗。近在農(nóng)村修公路，這件事情讓我很頭疼，我完全不理解施工的意思和意圖。我想著修公路就是和整平是一樣的，只要弄平就行了，結(jié)果施工極其不滿意，給老板打電話投訴說活不行。老板給我打電話我也比較煩躁，施工一會兒要整平的，一會兒要讓中間拱起來，一會兒這里不能動一會兒哪里不能動，活完全沒有思路，都是在亂干。我知道這樣肯定是不行的，就給我的打電話尋求幫助，問他們修公路應(yīng)該怎么做，聽了分享的經(jīng)驗干活要稍微好一些，施工也不怎么說了，基本上都可以過關(guān)。修公路盡量把路面弄得平整，如果施工要求中間拱起來盡量滿足施工的要求，馬路兩側(cè)一定要弄平整干凈這樣在架模板的時候比較容易，澆混凝土也不會溜出去。在弄彎道的時候一般都是外彎，內(nèi)彎低。我以為掌握了這些就差不多了，萬萬沒有想到，我又遇到了一個很大的問題。這是一個三岔路口，要是在平的地方還比較好弄關(guān)鍵是在一個斜坡上面，而且條件有限又是墳?zāi)�，又是農(nóng)民的竹子這里不能動哪里不能動讓我很頭痛，這個頭痛的問題請教了在工程機械里認(rèn)識的葉，我開始接觸工程機械就認(rèn)識他了，葉給我分享了很多他開挖機的經(jīng)驗，讓我受益匪淺。經(jīng)過葉的指導(dǎo)還是勉勉強強的把這個三岔路口弄好了。在這里我要特別感謝葉對我的悉心指導(dǎo)。前面的總算告一段落，后面還不知道什么在等著我，我希望老們給我分享一些修山路的經(jīng)驗，畢竟剛剛出來經(jīng)驗不是很足。今天就分享到這里，有空再和大家分享我的學(xué)習(xí)過程。對了，活了時候還看上了一個婆婆家的外孫女，可漂亮了！

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