GS-200 系列
最大旋徑 : ? 670 mm
最大車削直徑 : ? 400 mm
最大車削長度 : 534 ~ 1,191 mm
夾頭尺寸 : ? 8" / ? 10"
棒材容徑 : ? 51 / 65 / 75 mm
主軸鼻端 : A2-6 / A2-8
主軸馬力 ( 連續(xù) / 30 分 ) : 11 / 15 kW
X 軸最大行程 : 240 mm
Z1 軸最大行程 : 600 / 1,200 mm
Zs 軸最大行程 : 600 / 1,200 mm
X / Z1 / Zs 軸快速進(jìn)給 : 20 / 24 / 24 m/min..
副主軸棒材容徑 : ? 38 mm
Y 軸最大行程 : 110 mm = ± 55 mm
GS-200 機(jī)型特點(diǎn)
最高性能 CNC 車削中心
挾帶著業(yè)界領(lǐng)先科技與高品質(zhì)零件，程泰 GS-200 系列車床結(jié)合了大馬力、高剛性結(jié)構(gòu)、快速加工能力等，提供高效率之復(fù)合車銑加工能力，此一系列 CNC 車床，可以輕易達(dá)成您今日及未來的切削需求。兩種床座長度 ( 運(yùn)用相同的先進(jìn)設(shè)計(jì) ) 及三種主軸尺寸結(jié)合成的六種基礎(chǔ)組合可因應(yīng)您的各種加工需求。除此之外，選用動力刀塔， C 軸， Y 軸，副主軸可在同一機(jī)臺進(jìn)行兩端車、銑、鉆等復(fù)合加工功能，也可以對端面和圓柱面進(jìn)行輪廓銑削。
 內(nèi)藏式心軸尾座
高精度之內(nèi)旋轉(zhuǎn)式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供最大剛性及高負(fù)載能力，尾座心軸之伸縮為可程式操控，而且其推力可由油壓壓力來調(diào)整。
使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工并節(jié)省人力。而完整的軟體介面簡化了可程式化尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動與尾座本體基座連結(jié)，并將其帶動至所需位置。
 冷卻系統(tǒng)
分離式切削液水箱易于維護(hù)，而采用高壓式冷卻幫浦更能提供冷卻效果。 
超強(qiáng)度結(jié)構(gòu)
主要機(jī)臺構(gòu)件整合為一強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心 30? 正斜床設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
運(yùn)用有限元素分析 ( FEM ) ，讓一體成型床臺之加強(qiáng)肋達(dá)到最佳化設(shè)計(jì)，機(jī)械強(qiáng)度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)增加 40%。所以 GS-200 系列產(chǎn)品可從事極重切削且可保持長期超高精度，機(jī)臺的高剛性結(jié)構(gòu)能延長加工刀具之使用壽命。
具高效能加強(qiáng)肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能滿足長年加工使用之需求，也因 FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機(jī)臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
所有主軸及伺服馬達(dá)，包括刀塔驅(qū)動馬達(dá)皆使用 FANUC αi 系列以確保極致性能與精度。
X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC αi 系列絕對值 AC 伺服馬達(dá)驅(qū)動，具有較快速的加減速運(yùn)動且提供強(qiáng)大推力。絕對座標(biāo)解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機(jī)后不必回原點(diǎn)，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。
 高精度與耐用度
經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。
軌道滑動面貼覆進(jìn)口特級 Turcite B 耐磨片可防止滑動遲滯現(xiàn)象、降低磨耗且可維持長期精度要求。X 軸快速進(jìn)給及 Z 軸快速進(jìn)給分別及 24 m/min. 。
超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型，經(jīng)熱處理且精密研磨，并以大跨距設(shè)計(jì)達(dá)成最大的強(qiáng)度與精度。硬軌設(shè)計(jì)也提供了重切削與斷續(xù)車削應(yīng)用的剛性需求。
 手工鏟花
所有滑板，機(jī)頭，刀塔，尾座，及滾珠導(dǎo)螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達(dá)成最大組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負(fù)載。
終極切削能力
附散熱片之強(qiáng)力機(jī)頭系一體成型鑄件。
將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機(jī)頭內(nèi)，以達(dá)到精密之最大負(fù)荷能力，而且軸承排列方式配合最佳化跨距二點(diǎn)支撐設(shè)計(jì)，能滿足平穩(wěn)重切削及長時(shí)間而精密的加工需求。
 
標(biāo)準(zhǔn)剛性攻牙功能不需浮動攻牙套筒即可高速精確攻牙。設(shè)定容易且攻牙的深度更為精確，提供攻牙作業(yè)最大生產(chǎn)力。
標(biāo)準(zhǔn)的主軸多點(diǎn)定位功能，可讓主軸停在所希望的程式設(shè)定位置，以方便擴(kuò)孔或手動上下工件等需要主軸固定停止角度之作業(yè)。
以專用高性能 V 型皮帶傳動主軸系統(tǒng)，可讓維修更為容易，而且降低馬達(dá)產(chǎn)生熱量對主軸精度的影響。經(jīng)由精密調(diào)校之皮帶輪減速比，讓馬達(dá)最大轉(zhuǎn)速與主軸最大轉(zhuǎn)速同時(shí)達(dá)到，從而降低全馬力輸出之最低轉(zhuǎn)速并提高扭矩，使馬達(dá)充份發(fā)揮潛能而達(dá)到最大車削能力。
標(biāo)準(zhǔn) / 高速主軸輸出![[+]](http://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gs_200/spindle/gs280_spindleVector1-tw.gif)
低速主軸輸出 ( 選用 )![[+]](http://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gs_200/spindle/gs280_spindleVector2-tw.gif)
選用 2 段式電控馬達(dá)轉(zhuǎn)速更提升主軸切削能力與彈性，馬達(dá)于低速輸出時(shí)，全馬力輸出點(diǎn)為一般馬達(dá) 1/3 轉(zhuǎn)速且扭矩為 3 倍。此系統(tǒng)提供齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)免去齒輪箱的噪音、保養(yǎng)不易、緩慢的齒輪換檔及齒輪箱磨損時(shí)維修之費(fèi)用等缺點(diǎn)。
采用 FANUC αP22i 之廣域馬達(dá)，擁有15 kW ( 30 min. ) 之大功率輸出，并且提供 2 倍于一般馬達(dá)之高扭矩值，廣域馬達(dá)可于一般馬達(dá) 1/2 轉(zhuǎn)速時(shí)即達(dá)到全馬力輸出，能在較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間提供重切削能力。
極致性能的自制動力刀塔 ( 動力刀塔機(jī)型 )
 節(jié)省加工時(shí)間及人力
GS-200 系列結(jié)合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復(fù)合中心，可將一工件在同一機(jī)臺內(nèi)完成車、銑、鉆及攻牙等加工？杀苊庖?yàn)楣ぜ跈C(jī)器間移動所產(chǎn)生的誤差，并節(jié)省加工時(shí)間及人力。
12 支刀動力刀塔可提供 12 支動力刀具 ( 僅在工作位置之刀具旋轉(zhuǎn) )，刀盤不需推出即可完成換刀。
 采用最新伺服定位科技
動力刀塔運(yùn)用最新伺服定位科技，相鄰刀具換刀時(shí)間僅 0.2 秒，對角刀具換刀為 0.5 秒。
動力刀具采用先進(jìn)技術(shù)之 AC 伺服馬達(dá)驅(qū)動方式，能以高扭矩輸出的充沛動力，輕易完成最困難的加工。
極致性能 C 軸
 剛性最強(qiáng)的 C 軸
GS-200 以 Cf 軸結(jié)合碟式煞車系統(tǒng)提供市面上剛性最強(qiáng)的 C 軸功能。
結(jié)合動力刀塔，Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復(fù)合功能，包括圓柱及極座標(biāo)插補(bǔ)之輪廓加工 ( 類同加工中心機(jī)第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能 )。
本車床之 FANUC 伺服馬達(dá)擁有每轉(zhuǎn) 120,000,000 脈波的超高解析度信號及 240 N-m ( 連續(xù) ) 扭矩，工件表面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅(qū)動 ) 車床優(yōu)異甚多，且即使在重切削下動態(tài)精度也可達(dá) ± 0.02?。
Y 軸加工能力 ( Y 軸機(jī)型 )
Y 軸功能可大幅提高復(fù)雜工件加工能力，且能改善多項(xiàng)加工工程零件之加工精度。例如進(jìn)行高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。
充裕的 Y 軸行程 ( 110 mm = ± 55 mm ) 可高效率加工多樣化零
 
大跨距之硬軌采用低重心硬軌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，剛性可大幅提高。
Y 軸與 X 軸方向夾角為 30?，讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內(nèi)，以確保加工全程的剛性，也可因減輕自身重量的負(fù)擔(dān)，而減少變形量。
Y 軸控制可以獲得較高的銑槽精度。
背面加工能力 ( 副主軸機(jī)型 )
GS-200 系列可選用 7.5 kW ( 30 分 ) 之 FANUC 內(nèi)藏式馬達(dá)驅(qū)動副主軸來進(jìn)行背面加工，副主軸搭配 6 吋夾頭并內(nèi)置頂料裝置以讓完工之工件能順利脫離夾爪而落入工件接收器內(nèi)。
副主軸移動之 B 軸軌道與床臺為一體鑄造，超廣硬軌經(jīng)硬化處理后作精細(xì)研磨，以達(dá)成最大剛性與精度。
副主軸以等轉(zhuǎn)速同期控制下，從主軸精確地承接工件，再進(jìn)行工件背面端的第二工程，不但可節(jié)省轉(zhuǎn)運(yùn)人力，而且降低工件二次定位設(shè)定之時(shí)間與精度誤差。
? 38 mm 棒材容徑下，副主軸配置適合長工件加工 ( 如心軸類 )，工件兩端可以主軸及副主軸同時(shí)挾持支撐來進(jìn)行工件中段精密加工，細(xì)長工件可直接由副主軸通孔送出。
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重要諸元
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GS-200 / L
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GS-260 / L
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GS-280 / L
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最大旋徑 ( 前門 )
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? 670 mm
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床鞍蓋上旋徑
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? 500 mm
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最大車削直徑 *1
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? 400 mm
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標(biāo)準(zhǔn)車削直徑 *1
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? 205 mm
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最大車削長度 *1
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591 mm / 1,191 mm
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560 mm / 1,160 mm
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534 mm / 1,134 mm
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最大工件重量 *2
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170 kg
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230 kg
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250 kg
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夾頭尺寸 *3
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? 8"
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? 10"
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10"*4
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棒材容徑
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? 51 mm
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? 65 mm
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? 75 mm*4
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主軸
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GS-200 / L
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GS-260 / L
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GS-280 / L
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拉桿通孔徑
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? 52 mm
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? 66 mm
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? 75.5 mm
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主軸通孔徑
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? 66 mm
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? 76 mm
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? 90 mm
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主軸軸承直徑
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? 100 mm
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? 120 mm
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? 130 mm
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油壓缸徑
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8"
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10"
|
10"*4
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主軸鼻端
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A2-6
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A2-8
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A2-8
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主軸馬達(dá)
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FANUC β22 / 6,000 i ( AC / 廣域 )
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主軸馬達(dá)功率 ( 連續(xù) / 30 分 )
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11 / 15 kW ( 15 / 20 HP )
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馬達(dá)全馬力輸出轉(zhuǎn)速
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750 rpm
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主軸傳動方式
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直結(jié)皮帶帶動
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主軸驅(qū)動比
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4 : 5
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2 : 3
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7 : 12
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主軸轉(zhuǎn)速
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48 ~ 4,800 rpm
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40 ~ 4,000 rpm
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35 ~ 3,500 rpm
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主軸馬達(dá)功率
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600 rpm
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500 rpm
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440 rpm
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主軸扭矩 ( 30 分 )
|
239 N-m
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287 N-m
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327 N-m
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2 段變速主軸 ( 選用 )
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主軸轉(zhuǎn)速
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低檔
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48 ~ 1,200 rpm
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40 ~ 1,000 rpm
|
35 ~ 875 rpm
|
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高檔
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1,201 ~ 4,800 rpm
|
1,001 ~ 4,000 rpm
|
876 ~ 3,500 rpm
|
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主軸馬達(dá)功率
|
低檔
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400 rpm
|
335 rpm
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295 rpm
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高檔
|
600 rpm
|
500 rpm
|
440 rpm
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主軸扭矩 ( 15 分 )
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低檔
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358 N-m
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429 N-m
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490 N-m
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主軸扭矩 ( 30 分 )
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高檔
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239 N-m
|
287 N-m
|
327 N-m
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Cf-軸 ( 選用 )
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Cf 軸馬達(dá)
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AC 0.75 kW ( 1HP FANUC α2 / 5,000i , 絕對值解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) )
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Cf 軸齒輪比
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1 : 120
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Cf-軸最大轉(zhuǎn)速
|
33 rpm
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Cf 軸最大扭矩 ( 連續(xù) )
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240 N-m ( 177 ft-lbs )
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最小主軸定位精度
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± 0.001?
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動態(tài)精度
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± 0.002?
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X & Z 軸
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GS-200 / L
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GS-260 / L
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GS-280 / L
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X 軸最大行程*1
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+10 mm , - 190 mm , - 40 mm
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Z 軸最大行程*1
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+ 30 mm , - 570 mm / + 30 mm , - 1,170 mm
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X / Z 軸快速進(jìn)給
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20 / 24 m/min..
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滑軌型式
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硬軌
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進(jìn)給率
|
1~ 4,800 mm/min..
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X 軸伺服馬達(dá)
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AC 1.6 kW ( 2.2 HP, FANUC α 8 / 3,000i, 絕對值解碼 , 1,000,000 / 轉(zhuǎn) )
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Z 軸伺服馬達(dá)
|
AC 3.0 kW ( 4.1 HP, FANUC α 12 / 3,000i , 絕對值解碼 , 1,000,000 / 轉(zhuǎn) )
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X 軸滾珠螺桿 直徑 / 螺距
|
? 32 mm / 6 mm
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Z 軸滾珠螺桿 直徑 / 螺距
|
? 36 mm / 10 mm
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X / Z 軸推力 ( 連續(xù) )
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855 kgf / 769.4 kgf
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刀塔
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GS-200 / L
|
GS-260 / L
|
GS-280 / L
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|
刀塔容量
|
12 支刀
|
|
驅(qū)動馬達(dá)
|
FANUC AC 伺服馬達(dá)
|
|
換刀速度
|
0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 180° ( 對邊刀 )
|
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精度
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定位 : ± 0.00069°, 重覆 : ± 0.00027°
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|
四方型刀具
|
□ 25 mm
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圓形刀具
|
可至 ? 40 mm
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動力刀塔 ( 選用 )
|
GS-200 / L
|
GS-260 / L
|
GS-280 / L
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最大車削長度*1
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600 mm / 1,200 mm
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|
刀塔容量
|
12
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動力刀塔容量
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12 支刀 ( 只加工中動力刀具轉(zhuǎn)動，其余不轉(zhuǎn)動 )
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驅(qū)動馬達(dá)
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FANUC AC 伺服馬達(dá)
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動力刀塔馬達(dá)功率
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AC 4.5 kW ( 6 HP, FANUC α22/4,000is, 絕對值解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn))
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動力刀塔馬達(dá)扭矩
|
22 N-m ( 連續(xù) )
|
|
換刀速度
|
0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 180° ( 對邊刀 )
|
|
四方型刀具
|
□ 25 mm
|
|
圓形刀具
|
可至 ? 40 mm
|
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動力刀塔刀具規(guī)格
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1 ~ 20 mm ER 32 collets
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動力刀塔轉(zhuǎn)速
|
10 ~ 4,000 rpm
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Y 軸 ( 選用 )
|
GS-200 / L
|
GS-260 / L
|
GS-280 / L
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最大車削直徑
|
? 340 mm
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X 軸最大行程*1
|
+ 10 mm , - 160 mm , - 100 mm
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|
Y 軸最大行程*1
|
110 mm = ± 55 mm
|
|
X / Y 軸快速進(jìn)給
|
20 / 10 m/min..
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滑軌型式
|
硬軌
|
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進(jìn)給率
|
1 ~ 4,800 mm/min..
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X 軸伺服馬達(dá)
|
AC 2.7 kW ( 3.6 HP, FANUC α12/4,000is , 絕對值解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) )
|
|
Y 軸伺服馬達(dá)
|
AC 1.6 kW ( 2.2 HP, FANUC α8/3,000i, 絕對值解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) )
|
|
X 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距
|
? 36 mm / 8 mm
|
|
Y 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距
|
? 32 mm / 6 mm
|
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X / Y 軸推力 ( 連續(xù) )
|
961.8 kgf / 854.9 kgf
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副主軸 ( 選用 )
|
GS-200 / L
|
GS-260 / L
|
GS-280 / L
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標(biāo)準(zhǔn)車削直徑
|
? 152 mm
|
|
夾頭尺寸*2
|
? 6"
|
|
主軸通孔徑
|
? 46 mm
|
|
主軸軸承直徑
|
? 80 mm
|
|
油壓缸徑
|
6"
|
|
主軸鼻端
|
A2-5
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|
主軸馬達(dá)
|
FANUC α112M / 15,000 iB ( AC / 內(nèi)藏式 )
|
|
主軸馬達(dá)功率 ( 連續(xù) / 30 分 )
|
5.5 / 7.5 kW
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|
馬達(dá)全馬力輸出轉(zhuǎn)速
|
1,500 rpm
|
|
主軸傳動方式
|
內(nèi)藏式馬達(dá)直結(jié)傳動
|
|
主軸驅(qū)動比
|
1 : 1
|
|
主軸轉(zhuǎn)速
|
60 ~ 6,000 rpm
|
|
主軸馬達(dá)功率
|
1,500 rpm
|
|
主軸扭矩 ( 連續(xù) / 30 分 )
|
35 / 48 N-m
|
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B 軸最大行程*1
|
+ 30 mm , - 570 mm / + 30 mm , - 1,070 mm
|
|
B 軸快速進(jìn)給
|
24 m/min..
|
|
滑軌型式
|
硬軌
|
|
B 軸伺服馬達(dá)
|
AC 3.0 kW ( 4.1 HP, FANUC α12 / 3,000i, 絕對值解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) )
|
|
B 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距
|
? 36 mm / Pitch 10
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B 軸推力 ( 連續(xù) )
|
769 kgf
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尾座 ( 選用 )
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GS-200 / L
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GS-260 / L
|
GS-280 / L
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心軸內(nèi)錐孔
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MT#3 ( 內(nèi)藏式型式搭配固定頂針 )
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心軸直徑 / 行程
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? 85 mm / 120 mm
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尾座本體行程*1
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470 mm / 1,070 mm
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可程式控制心軸 / 尾座本體
|
是 / 是
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尾座本體移動方式
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可程控 : 自動與床鞍結(jié)合，由 Z 軸移動精確定位
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主軸工件接收器 ( 選用 )
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最大工件直徑
|
? 60 mm
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最大工件長度
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180 mm
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最大工件重量
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4 kg
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一般性規(guī)格
|
GS-200 / L
|
GS-260 / L
|
GS-280 / L
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定位精度 ( X / Y / Z / B )
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± 0.005 mm
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重現(xiàn)性 ( X / Y / Z / B )
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± 0.003 mm
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標(biāo)準(zhǔn)控制器
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FANUC Oi -TF
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電壓 / 功率需求
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AC 200 / 220 +10% to -15% 3 相 / 26 KVA
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油壓箱容量
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30 L
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冷卻水箱容量
|
200 L
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冷卻幫浦 / 水壓
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0.5 kW / 4.2 bar
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機(jī)器重量
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4,800 kg / 5,600 kg
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機(jī)器重量
( 動力刀塔 + 副主軸 )
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5,000 kg / 5,800 kg
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外觀 ( 長 × 深 × 高 )*1
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2,670 / 3,500 x 1,955 x 1,890 mm
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Y 軸機(jī)型 : 2,670 / 3,500 x 1,920 x 2,260 mm
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