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橡膠汽車(chē)零部件生產(chǎn)設(shè)備用密煉機(jī)開(kāi)煉機(jī)

橡膠噴霜不僅嚴(yán)重地影響了橡膠制品的外觀質(zhì)量，而且在一定程度上也影響著橡膠制品的使用性能及

壽命。

    噴霜首先使橡膠的外觀質(zhì)量和裝飾性能受到影響。噴粉后，橡膠表面會(huì)泛白、泛黃、泛灰，有時(shí)還會(huì)

出現(xiàn)亮點(diǎn)。噴油后，橡膠表面會(huì)泛黃、泛藍(lán)或有熒光或失光。噴蠟后，橡膠表面會(huì)失光、泛白。

    其次，噴霜會(huì)降低壓延膠料表面粘性，給下一道工序的貼合、成型帶來(lái)困難，容易產(chǎn)生廢次品；會(huì)影

響半成品的外觀質(zhì)量，降低膠料與骨架的粘合性能，使制品質(zhì)量下降，壽命縮短。

    噴霜還會(huì)造成膠料焦燒和制品老化。如果在膠料表面噴霜的成份中主要是硫化劑或促進(jìn)劑，那么膠料

表面的硫化劑或促進(jìn)劑的含量就非常高，在膠料儲(chǔ)存或生產(chǎn)過(guò)程中，由于熱積累增大，很容易發(fā)生焦燒；

硫化時(shí)會(huì)造成硫化程度不均，表面硫化程度高，而內(nèi)部則低，使硫化膠的物理性能下降。如果在制品表面

噴霜的成份主要是硫化劑一硫黃，則會(huì)加速制品老化。因?yàn)榱螯S在空氣的氧化作用下能生成二氧化硫，二

氧化硫和空氣中的水分作用又會(huì)生成亞硫酸和硫酸，腐蝕制品表面膠層，并由表及里，這樣就加快了橡膠

制品老化，縮短了使用壽命。

    4  噴霜的解決措施

    4.1  解決硫黃噴出的措施

    在配方設(shè)計(jì)時(shí)，硫黃在乙丙橡膠中的用量不超過(guò)2份；在生產(chǎn)成本和加工工藝允許的條件下采用不溶

性硫黃。橡膠汽車(chē)零部件生產(chǎn)設(shè)備用密煉機(jī)開(kāi)煉機(jī)

    4.2  解決促進(jìn)劑和防老劑噴出的措施

    乙丙橡膠是非極性飽和橡膠，因此，促進(jìn)劑和防老劑的溶解度較小，易產(chǎn)生噴出現(xiàn)象�？梢圆捎脙煞N

或多種促進(jìn)劑和防老劑并用。

    4.3  解決無(wú)機(jī)填料噴出的措施。橡膠汽車(chē)零部件生產(chǎn)設(shè)備用密煉機(jī)開(kāi)煉機(jī)

    無(wú)機(jī)填料主要指白炭黑、碳酸鈣和碳酸鎂等，其形態(tài)和物理性能與橡膠完全不同，與橡膠的相容性較

差，用量大時(shí)，從橡膠表面噴出。采用偶聯(lián)劑等表面處理劑改性無(wú)機(jī)填料，使填料粒子與橡膠分子發(fā)生化

學(xué)結(jié)合并形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，降低填料的遷移性。

    4.4  解決增塑劑噴出的措施

    一般來(lái)說(shuō)，用量適當(dāng)、粘度較高、分子結(jié)構(gòu)較復(fù)雜以及與橡膠的相容性好的增塑劑較少滲出。對(duì)于乙

丙橡膠，選擇環(huán)烷油比較適合。

    5  噴霜的檢驗(yàn)方法

    噴霜是由各種各樣原因引起的。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生噴霜的橡膠，只有分析出噴霜的原因，才能有效地處理

。

    制品欠硫造成的噴霜容易鑒別，因?yàn)檫@種噴霜往往是局部的、偶然的。對(duì)此只要采取改進(jìn)硫化工藝或

強(qiáng)化配方硫化體系就可以解決。

    儲(chǔ)存條件不當(dāng)造成的噴霜也容易鑒別，只要對(duì)儲(chǔ)存溫度、時(shí)間、濕度等進(jìn)行不同的對(duì)比實(shí)驗(yàn)，就可以

鑒別出來(lái)。對(duì)此，只要采取適當(dāng)?shù)膬?chǔ)存條件就可以避免。

    原材料質(zhì)量波動(dòng)造成的噴霜也好鑒別，因?yàn)檫@種噴霜通常是偶然的、成批的，對(duì)此，只要對(duì)不同批次

、不同產(chǎn)地原材料進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)，就可以鑒別出來(lái)，通過(guò)調(diào)換原材料就可以解決該問(wèn)題。