廣東廣州橋梁臨邊金屬護(hù)欄 城市橋梁防撞護(hù)欄供應(yīng) |
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選擇橋梁護(hù)欄的形式應(yīng)考慮下列因素: 1所選取的護(hù)欄形式在強(qiáng)度上必須能有效吸收設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)碰撞能量,阻擋小于設(shè)計(jì)碰撞能 量的車(chē)輛出橋外進(jìn)入對(duì)向車(chē)行道并使其正確改變行駛方向。
2橋梁護(hù)欄受研撞后,其動(dòng)態(tài)位移外延值(W)或量值(H)不應(yīng)超過(guò)護(hù)欄理面與被防護(hù)的障礙物之間的距離。橋梁通過(guò)車(chē)輛以小客車(chē)為主時(shí),可進(jìn)取小客車(chē)的動(dòng)態(tài)位移外延值為變形控御指標(biāo);橋梁外側(cè)有高于護(hù)欄的障礙物時(shí),應(yīng)選取各試驗(yàn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)外傾當(dāng)量值中的值為變形控制指標(biāo):橋梁外側(cè)有低于或等于護(hù)欄高度的障物時(shí),應(yīng)選取各實(shí)驗(yàn)車(chē)動(dòng)態(tài)位移外延值中的值為變形控指標(biāo)。
1) 鋼結(jié)構(gòu)橋梁宜采用金屬梁柱式護(hù)欄。 2)對(duì)景觀有特殊要求的橋宜選用金深采柱式護(hù)欄成組合式護(hù)欄。 3)積雪產(chǎn)重地區(qū)的橋梁宜果用金屬梁柱式護(hù)欄或組合式護(hù)欄。 4)二級(jí)及二級(jí)以上公路小橋、通道、明涵的護(hù)欄形式到與相鄰的路基護(hù)欄相同。
4需要減小橋粱自重、減輕車(chē)輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響時(shí),究采用金屬梁柱式護(hù)欄。
5除考慮護(hù)欄的初期建設(shè)成本外,還應(yīng)考慮投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本,包括常規(guī)養(yǎng)護(hù)、事故養(yǎng)護(hù),材料儲(chǔ)備和養(yǎng)護(hù)方便性等。 |
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