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國標(biāo)等徑三通成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。國標(biāo)等徑三通一般分為等徑三通,異徑通,材料有碳鋼,焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管,顯然,兩個大的尺寸是主管,中間接出來的小尺寸就是支管.在純氧管線中,一般是有壓力的,這時氧的活性更大；三通是具有三個口子,即一個進口,兩個出口；或兩個進口,一個出口的一種化工管件,有T形與Y形,有等徑管口,也有異徑管口,用于三條相同或不同管路匯集處.三通的主要作用是改變流體方向的.整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。
    具有優(yōu)良的力學(xué)和物理性能。無縫三通強度非常高，是銅管的3倍、PP-R管的8-10倍，能很好地經(jīng)受振動沖擊，使用其接通之后具有不漏水、不爆裂、防火、抗震等特點，因此非常安全可靠；同時，保溫性能好，特別適用熱水輸送，起到重要的鏈接作用。
    三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔;管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模;在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償?shù)�，所以也稱為徑向補償工藝。
    焊條使用時應(yīng)保持干燥，鈦鈣型應(yīng)經(jīng)150℃干燥1小時，低氫型應(yīng)經(jīng)200-250℃干燥1小時(不能多次重復(fù)烘干，否則表皮容易開裂剝落)，防止焊條表皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。冷拔三通,焊接三通時，受到重復(fù)加熱析出碳化物，降低耐腐蝕性和力學(xué)性能。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工石油行業(yè)、制要機械行業(yè)和食品行業(yè)的壓力容器、壓力管道的配套受壓元件和設(shè)備安裝的配套法蘭；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，在市場上享有較高信譽。國標(biāo)等徑三通的用途和特點：三通接頭成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。龍勛管道高壓三通生產(chǎn)工藝：專業(yè)鍛打，焊接等。加工方式：高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。高壓三通規(guī)格：DN10-DN2400等。國標(biāo)三通的的材質(zhì)20是指含碳量，含碳量為0.2％，屬于低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。厚壁三通焊條使用時應(yīng)保持干燥，鈦鈣型應(yīng)經(jīng)干燥1小時，低氫型應(yīng)經(jīng)200-250干燥1小時(不能多次重復(fù)烘干，否則表皮容易開裂剝落)，防止焊條表皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。冷拔三通,焊接三通時，受到重復(fù)加熱析出碳化物，降低耐腐蝕性和力學(xué)性能。區(qū)分鋼和鐵：含碳量低于2.11％為鋼，含碳量高于2.11％為鐵；鋼中含碳量越高其韌性越差，鐵中含碳量越高其韌性越好。顯然，兩個大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管.在純氧管線中，一般是有壓力的，這時氧的活性更大；如使用冷拔三通，只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動時，因管徑變化。

無縫三通為管件、管道連接件。用在主管道要分支管處三通有等徑和異徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的標(biāo)準(zhǔn)壁厚不銹鋼三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。鋼制對焊無縫三通管接頭是石油、化工、冶金、電子、造船、機械、航空、航天、國防等工業(yè)部門廣泛應(yīng)用的重要管路元件。其制造方法一般要求用無縫管材擠脹成形。sch160以上級別的加厚壁三通,由于相對壁厚較大,用目前國內(nèi)外應(yīng)用的常規(guī)液壓脹形技術(shù)已難于制造。