| 鷹潭市新聞：ZS1-L15F-OT多路換向閥 哪里買(mǎi) |
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價(jià)格：650 元(人民幣) | 產(chǎn)地：江西鷹潭市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：江西鷹潭市 | |
| 上架時(shí)間：2019-08-17 18:04:45 | 瀏覽量：443 | |
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：閥門(mén) | 主要客戶(hù)：大陸 | |
 在線(xiàn)咨詢(xún)  |
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| 聯(lián)系人:李志龍 (先生) | 手機(jī):13808603867 |
電話(huà): |
傳真: |
| 郵箱:1602191234@qq.com | 地址:武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園創(chuàng)業(yè)路 |
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武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司 李志龍：13808603867 電話(huà)：027-85830898 傳真：027-85830812 QQ：2267660093、2897797815
在設(shè)計(jì)液壓泵和液壓系統(tǒng)時(shí)，要考慮采取措施抑制或吸收壓力脈動(dòng)，避免引起諧振。對(duì)于壓力脈動(dòng)的幅值，在航空液壓標(biāo)準(zhǔn)中有嚴(yán)格的規(guī)定，例如航標(biāo)《變量泵通用技術(shù)條件》（HB5839-83）中規(guī)定：在任何情況下，壓力脈動(dòng)均不超過(guò)額定出口壓力的 。實(shí)際上 的指標(biāo)還是偏大，但由于制造工藝上的原因，壓力脈動(dòng)的指標(biāo)還不能定的很?chē)?yán)格，但降低泵的壓力脈動(dòng)無(wú)疑是今后液壓技術(shù)發(fā)展的一種趨勢(shì)。
六通換向閥 1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體 (1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。
柱塞泵是一種供油裝置，常用于機(jī)器的潤(rùn)滑系統(tǒng)中。它的工作原理是：靠凸輪旋轉(zhuǎn)，由凸輪作用在彈簧壓緊的柱塞上，使柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因而不斷改變泵腔的容積和壓力，將潤(rùn)滑油吸入泵腔，并排到潤(rùn)滑系統(tǒng)中。柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)距離，依靠凸輪的偏心距尺寸5mm。當(dāng)凸輪按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，凸輪旋轉(zhuǎn)半徑逐步減少，柱塞在壓縮彈簧的作用力下，逐步向右移動(dòng)，泵腔的容積逐步增大，而壓力逐步減少，潤(rùn)滑油受外界大氣壓的作用下，推開(kāi)上方單向閥門(mén)（吸油閥）的球體而進(jìn)入泵腔中。 ZS1-L15F-OT多路換向閥 使用說(shuō)明工作原理 ZS1-L15F-OT多路換向閥 使用說(shuō)明型號(hào) ZS1-L15F-OT多路換向閥 使用說(shuō)明使用說(shuō)明 ZS1-L15F-OT多路換向閥 使用說(shuō)明生產(chǎn)廠家 ZS1-L15F-OT多路換向閥 使用說(shuō)明廠家 ZS1-L15F-OT多路換向閥 使用說(shuō)明價(jià)格 用武漢恒美牌 ZS1-L20F-BW多路換向閥使用說(shuō)明參數(shù) ZS1-L15F-OT多路換向閥 使用說(shuō)明配件 ZS1-L10F-YT多路換向閥使用說(shuō)明多少錢(qián)
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