什么是隧道無線通信系統(tǒng),隧道無線通信系統(tǒng)專業(yè)廠家上海微升 |
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最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
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上海勛飛機(jī)電設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:其他 | 公司類型: | |
所屬行業(yè):電工工具 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:侯 () | 手機(jī):15900935107 |
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隧道無線通信解決方案 詳細(xì)描述 隧道無線通信系統(tǒng)包括:對講調(diào)度通信子系統(tǒng)(無線對講)、調(diào)頻廣播通信子系統(tǒng)、350mhz公安消防模擬通信引入子系統(tǒng)、350mhz公安數(shù)字通信系統(tǒng)引入子系統(tǒng)。 1)對講調(diào)度通信子系統(tǒng)(無線對講) 調(diào)度無線通信系統(tǒng)提供隧道內(nèi)部各工作面之間移動(dòng)通信手段,覆蓋隧道管理區(qū)域及重要設(shè)備機(jī)房。系統(tǒng)應(yīng)能夠在隧道內(nèi)維修、搶救、巡邏等人員與控制室管理人員之間建立靈活的通信聯(lián)絡(luò)而設(shè)計(jì)的,它可以通過控制中心的調(diào)度基地臺(tái)對隧道內(nèi)工作人員傳送信息、通知及命令等,對突發(fā)事件及時(shí)進(jìn)行命令和人員調(diào)度。并且可通過撥號(hào)系統(tǒng)與外線電話建立鏈路。調(diào)度無線通信系統(tǒng)采用150mhz模擬通信方式。隧道全線共用一組上下行頻點(diǎn)。 控制中心人員能通過調(diào)度基地臺(tái)呼叫隧道內(nèi)和隧道口的無線對講機(jī)人員?蛇M(jìn)行全呼、組呼和選呼;對所有對講機(jī)的管理、監(jiān)聽、通話錄音等功能。(如果需要撥出電話,可在系統(tǒng)中配有無線轉(zhuǎn)接器和配置有撥號(hào)功能的對講機(jī)。) 隧道內(nèi)和隧道口的無線對講機(jī)人員之間可互相通信。 2)消防和公安無線通信子系統(tǒng) 隧道無線接入系統(tǒng)可以提供公安和消防對講機(jī)與其相應(yīng)的中心臺(tái)通信的中繼轉(zhuǎn)接功能,使交警和消防人員在隧道區(qū)域內(nèi)與外界的手持臺(tái)通訊暢通無阻。實(shí)現(xiàn)消防和公安無線通信系統(tǒng)的引入和覆蓋。 包括以下頻段及需要引入的信號(hào)數(shù)量: 公安350mhz數(shù)字集群:350~370mhz,不少于3載波; 公安消防350mhz模擬:350~370mhz,不少于3信道; 公安交警350mhz模擬:350~370mhz,不少于3信道; 3)調(diào)頻廣播通信子系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)全頻段(88~108mhz)調(diào)頻廣播引入。 調(diào)頻廣播系統(tǒng)可接收12個(gè)頻道的信號(hào)(xx市的主要調(diào)頻廣播信號(hào)),并轉(zhuǎn)發(fā)到隧道中,使在隧道中行駛的車輛接收到fm廣播,系統(tǒng)在緊急時(shí)具有對全頻段廣播信道進(jìn)行插播的功能,緊急情況下可以通過調(diào)頻廣播向車載收音機(jī)廣播救助信息。 4)系統(tǒng)組網(wǎng) 隧道專用無線通信系統(tǒng)將上述系統(tǒng)傳播平臺(tái)合并,統(tǒng)一滿足隧道內(nèi)治安、消防、調(diào)度、廣播、運(yùn)營、安全要求的需求。所有專用無線通信子系統(tǒng)的射頻信號(hào),合并到一根漏泄電纜中,以節(jié)省隧道的空間資源。 5)系統(tǒng)監(jiān)控 所有專用無線通信子系統(tǒng)的信號(hào)中繼設(shè)備(包括光纖直放站近端/遠(yuǎn)端,選頻直放站等),應(yīng)具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,監(jiān)控人員可通過設(shè)立在隧道控制中心的網(wǎng)管終端計(jì)算機(jī)完成遠(yuǎn)程監(jiān)測及控制。 隧道無線通信系統(tǒng)指標(biāo): 工作頻段調(diào)頻廣播88~108mhz 調(diào)度150~170mhz 消防常規(guī)350~370mhz 公安常規(guī)350~370mhz 基地臺(tái)高發(fā)低收,移動(dòng)臺(tái)低發(fā)高收。 頻道間隔:對講機(jī)25khz 頻點(diǎn)數(shù):調(diào)頻廣播全頻段(不大于12個(gè)信道) 調(diào)度1個(gè)雙工信道(收發(fā)差5.7mhz) 公安常規(guī)1個(gè)異頻信道 消防本地1個(gè)異頻信道 ,3個(gè)本地轉(zhuǎn)發(fā)異頻信道; 系統(tǒng)信噪比優(yōu)于20db 對講機(jī)通話音質(zhì)達(dá)到ccitt規(guī)定的移動(dòng)通信話音質(zhì)量五級(jí)評分標(biāo)準(zhǔn)的3級(jí)以上。 調(diào)頻廣播發(fā)射覆蓋信號(hào)大于15uv 時(shí)間概率、地點(diǎn)概率優(yōu)于95% 隧道無線通信系統(tǒng)特點(diǎn): 全部采用模塊結(jié)構(gòu),易于維護(hù)和擴(kuò)展; 全數(shù)字化; 調(diào)試方便,頻率通過計(jì)算機(jī)直接輸入,直接儲(chǔ)存; 斷電重啟直接進(jìn)入斷電前狀態(tài),不用設(shè)置; 功放采用微帶晶體管電路,其余部分均采用進(jìn)口集成電路組合而成。 整機(jī)動(dòng)態(tài)范圍大,功耗低。 增益可調(diào)范圍大,調(diào)試方便。 系統(tǒng)噪聲小。 上下行隔離度高,穩(wěn)定可靠。 體積小,安裝容易。 |
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