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移動(dòng)破碎站的分類：

移動(dòng)破碎站的破碎機(jī)主要采用的破碎機(jī)有鄂式破碎機(jī)和反擊式破碎機(jī)，輪胎式移動(dòng)破碎站分為四大系列：圓錐破輪胎式移動(dòng)破碎站，鄂破輪胎式移動(dòng)破碎站，反擊破輪胎式移動(dòng)破碎站，篩分輪胎式移動(dòng)破碎站。

移動(dòng)破碎站參數(shù)：

移動(dòng)破碎站用途：

1.適用于破碎各種硬度的巖石和金屬礦石，包括長石、石灰石、方解石、白云石、花崗巖、流紋巖、輝綠巖、玄武巖、黑色金屬礦石、有色金屬礦石、煤矸石和1000多種材料。

2.廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、公路、建筑垃圾處理、鐵路、隧道橋梁、金屬礦山等行業(yè)，山區(qū)采礦和固體廢物處理行業(yè)。

3.建筑垃圾的循環(huán)再利用，土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地等場地作業(yè)；

4.處理表層土和其他多種物料；分離粘性混凝骨料；建筑和爆破行業(yè)；破碎后的篩分；采石行業(yè)。

5.水泥混凝土路改造的剝離式破碎、瀝青混凝土料再生前破碎。

移動(dòng)破碎站優(yōu)勢：

1. 1. 一體化整套機(jī)組  

一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。

1. 2. 機(jī)動(dòng)性靈活   

移動(dòng)式破碎站車載地盤高，車體寬度小于運(yùn)營半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。

1. 3. 降低物料運(yùn)輸費(fèi)用  

移動(dòng)式破碎站能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié)，降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。另外加長機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場。

1. 4. 作業(yè)作用直接有效  

一體化系列移動(dòng)式破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到化的降低。

1. 5. 適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活   

移動(dòng)破碎站針對(duì)粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組獨(dú)立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電，性能可靠維修方便。

移動(dòng)破碎站生產(chǎn)流程：

輪胎移動(dòng)式破碎站主破碎設(shè)備為破碎機(jī)（可選用顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、沖擊破碎機(jī)），物料經(jīng)給料機(jī)均勻輸送到破碎機(jī)內(nèi)，被破碎機(jī)初步破碎以后由圓振動(dòng)篩構(gòu)成閉路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料的循環(huán)破碎，符合粒度要求的物料由輸送機(jī)輸出，從而達(dá)到生產(chǎn)成品要求目的。移動(dòng)破碎站還可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要去除圓振動(dòng)篩，而直接對(duì)物料進(jìn)行初步破碎，然后配合其他破碎設(shè)備進(jìn)行具體的操作，方便、靈活。