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　　　　新動(dòng)力汽車:ec價(jià)格再創(chuàng)新高,對(duì)電解液盈利影響測(cè)算。依據(jù)百川資訊,本周ec價(jià)格再次調(diào)漲,高報(bào)至2.2萬(wàn)元/噸,環(huán)比上周晉升4000元,同比晉升1.4萬(wàn)元,且貨源主要。其他溶劑方面,dmc報(bào)9000元/噸、dec報(bào)1.2-1.3萬(wàn)元/噸,emc報(bào)1.5-1.8萬(wàn)元/噸。 YJM系列錨具有如下優(yōu)點(diǎn) ：應(yīng)用范圍廣泛，可錨固強(qiáng)度為1570MPa-2000MPa級(jí)別的Φj8、Φj 9、Φj11、Φj 12.7和Φj18鋼絞線和強(qiáng)度為1570MPa-1860MPa級(jí)別，Φs5、Φs7鋼絲。選擇范圍廣，YJM錨固體系適用于鋼絞線根數(shù)范圍1-55根，并且可根據(jù)顧客需求生產(chǎn)任意型號(hào)和孔數(shù)的錨具。具有良好的自錨性和旋工操作方便。錨固效率系數(shù)高，錨固性能、可靠。具有重復(fù)張拉性能和較強(qiáng)抗性能。

QYC前卡式千斤頂，是一種多用途的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。操作方便，主要用于單孔張拉，也可用于多孔預(yù)緊、張拉和排障，并適用于多種規(guī)格的度鋼絲束及鋼絞線。
　　QYC前卡式千斤頂適用范圍：
　　1、千斤頂是預(yù)應(yīng)力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是萬(wàn) 能的。千斤頂結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。QYDC270-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補(bǔ)張拉。就預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度而言，可以張拉2000級(jí)以下Φ15.24鋼絞線，Φ12.7鋼絞線，如果更換/卸下各零部件，可以張拉精軋螺絲紋筋（顧客提出訂貨）螺紋鋼等。
　　2、QYC型前卡式千斤頂體積小、重量輕、效率高。重要的是由于是千卡式鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度短（約260mm）。尤其適合高空或空間位置較小的地方作業(yè)。
　　3、QYC型前卡式千斤頂與大于、等于63Mpa雙回路油泵配套使用。
張拉千斤頂是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中重要的設(shè)備，一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、、油室。 那么大家知道張拉千斤頂?shù)墓ぷ髟韱�？不知道的就隨我們一起來(lái)了解下吧。

　　據(jù)億華通相干擔(dān)負(fù)人引見(jiàn)，今朝，氫燃料電池車固然成本曾經(jīng)大年夜幅，但比擬燃油車和電動(dòng)車還是較高。相干擔(dān)負(fù)人也，公司今朝10.5米的氫燃料電池客車，在去除50萬(wàn)元的國(guó)補(bǔ)（補(bǔ)貼政策今朝還未細(xì)則）后，宇通品牌客車價(jià)格為295萬(wàn)元，福田品牌客車為215萬(wàn)元。扁形錨墊板現(xiàn)有的錨墊板在外形上大體成一中空的塔狀結(jié)構(gòu)，它由一個(gè)四棱臺(tái)、 一個(gè) 圓臺(tái)及四根加強(qiáng)肋構(gòu)成，此種錨墊板的錨下應(yīng)力較大且集中，錨墊板內(nèi)部外圈 鋼絞線與軸線的夾角較大，外形尺寸、體積較大、材耗多。而我公司生產(chǎn)的扁形錨墊板則合理的避開(kāi)了這些問(wèn)題。

千斤頂?shù)墓ぷ髟恚?

千斤頂在張拉時(shí)，將其抵住工作錨具，將工作錨具安裝在前端，并安裝工作、工具夾片，通過(guò)張拉油泵向進(jìn)油嘴進(jìn)油，在高壓油的推用下，使向前運(yùn)動(dòng)，在工具錨的作用下，帶動(dòng)鋼束向前帶動(dòng)鋼束向前帶動(dòng)鋼束向前帶動(dòng)鋼束向前運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼束的張拉。

張拉千斤頂?shù)淖饔茫?

在工程中，拉桿式張拉千斤頂較為常見(jiàn)，拉桿式張拉千斤頂是以桿作為拉力桿件，適用于張拉帶螺桿錨具或夾具的鋼筋、鋼筋束，主要用于單根或成組模外先張法、后張法或后張自錨工藝中。因其構(gòu)造簡(jiǎn)單，操作容易，應(yīng)用較廣。構(gòu)造：拉桿式張拉千斤頂主要由液壓缸、、拉桿、連接頭及撐腳等部件組成。
千斤頂是是指用剛性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪的小行程內(nèi)頂開(kāi)重物的輕小起重設(shè)備。千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。

張拉千斤頂

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

千斤頂?shù)姆诸?

千斤頂按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓（油壓）千斤頂三種。按其他可分為分離式千斤頂、千斤頂、爪式千斤頂、同步千斤頂、油壓千斤頂、電動(dòng)千斤項(xiàng)等。其中常用的千斤頂有螺旋千斤頂、液壓千斤項(xiàng)、電動(dòng)千斤項(xiàng)等。

(1)螺旋千斤頂。螺旋千斤頂?shù)穆菁y無(wú)自鎖作用，裝有制動(dòng)器。放松制動(dòng)器，重物即可自行快速下降，縮短返程時(shí)間，但這種千斤頂構(gòu)造較復(fù)雜。螺旋千斤項(xiàng)能長(zhǎng)期支持重物，大起重量已達(dá)100 t，應(yīng)用較廣。下部裝上水平螺桿后，還能使重物做小距離橫移。

(2)液壓千斤頂。用于液壓傳動(dòng)中作中間介質(zhì)，起傳遞和轉(zhuǎn)換能量作用，用時(shí)還起著液壓內(nèi)各部件問(wèn)的、防腐、冷卻、沖洗等作用。

(3)電動(dòng)千斤頂。千斤頂內(nèi)部裝有保壓裝置，防止超壓，如果超壓，千斤頂就會(huì)回不到一定位置，特殊結(jié)構(gòu)對(duì)千斤頂能起到雙重保護(hù)作用，下斤項(xiàng)裝上俯沖裝置后，可實(shí)現(xiàn)低高度達(dá)到高行程的目的。

橋梁張拉千斤頂由連續(xù)千斤頂、液壓泵站、控制三大部分組成。的泵站采用變頻調(diào)速控制流量技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。采用位移傳感器無(wú)線傳輸做伸長(zhǎng)位移采集，精度可達(dá)0.1mm，與泵站油泵變頻組成閉環(huán)控制，達(dá)到同步，實(shí)現(xiàn)壓力，位移同步雙重控制。
　　12龍?jiān)慈径葼I(yíng)收1.24億新增合同42個(gè)煙臺(tái)（簡(jiǎn)稱“龍?jiān)础保┤径葼I(yíng)業(yè)支出1.24億元，同比24.03%，股東凈利潤(rùn)90.15萬(wàn)元，同比108,91%；前三季度完成營(yíng)收3.79億元，同比25.37%。 由張拉端錨具YJM15 (13)、BJM15(13)扁錨、HM環(huán)錨，固定端錨具H型、P型，YJL15(13)連接器和波紋管組成。按鋼絞線的直徑可分為YJM8、YJM9 、YJM11、YJM13、 YJM15、YJM18和HM13、HM15等各種型號(hào)系列錨具。另外我公司生產(chǎn)鋼絲用DM系列鋼絲墩頭錨。

錨具

錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。

錨具

錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。

錨具的應(yīng)用領(lǐng)域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具

電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

錨具的主要分類

（1）圓形錨具

規(guī)格型號(hào)表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。

（2）扁形錨

規(guī)格型號(hào)表示為：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁錨漢語(yǔ)拼音個(gè)字母，代表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布更加均勻合理，進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。

（3）握裹式錨具

（固定端錨具）規(guī)格型號(hào)表示為：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到的情況，它使用機(jī)將套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在進(jìn)行張拉。　　”張?zhí)炫啵不赵?jīng)初步構(gòu)成以合肥、蕪湖、馬鞍山等市為代表的人工智能家當(dāng)集群。汽車、家電、機(jī)械人是人工智能應(yīng)用和家當(dāng)化主要的三大年夜范圍，而這恰好都是安徽的優(yōu)勢(shì)家當(dāng)，2017年3個(gè)家當(dāng)?shù)漠a(chǎn)值曾經(jīng)打破6000億元。張拉油泵油泵機(jī)連接：兩個(gè)出油口靠下方的為進(jìn)油口接千斤頂?shù)膹埨�，靠上方的為回油口。插座為位移傳感器插口。加油時(shí)將油泵右邊的加油窗口打開(kāi)，將空濾器蓋子打開(kāi)，將液壓油泵入郵箱內(nèi)。液壓油加到油尺顯示的2/3即可。加油完畢后必須將空濾器蓋子蓋好及關(guān)好加油窗口防止污物進(jìn)入。

錨具，由錨環(huán)和裝插在其中空配套的簧組成。

其特征在于：該簧各圈鋼絲具有相同的三角形截面，各圈鋼絲的平面形外壁，組成了簧的外圓柱面，指向該簧腔的各圈鋼絲的三角形截面的頂點(diǎn)，形成了簧的螺旋齒；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：由于簧的各圈鋼絲具有相同的三角形截面，加工生產(chǎn)比較容易，既節(jié)約了原材料又了加工費(fèi)用；也由于簧各圈鋼絲的三角形截面頂點(diǎn)，組成了簧的螺旋齒，后能使簧碎片更牢固的刻入鋼絞線內(nèi)，確保了錨固效率系數(shù)的。經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明：本實(shí)用新型的錨固效率系數(shù)平均達(dá)到98%以上，而本產(chǎn)品只有Φ20mm圓鋼車制成型簧產(chǎn)品制造成本的60%。
高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是：ZB 2×2/50，其中ZB為設(shè)備代號(hào)，個(gè)2是每分鐘額定供油量，第二個(gè)2是供油油路數(shù)，50是額定油壓。

高壓電動(dòng)油泵主要用于輸關(guān),介質(zhì)溫度≤80°C,粘度不大于50 mm2/S的機(jī)械油,汽輪機(jī)油,柴油等具有性不含愉質(zhì)的介質(zhì).開(kāi)型泵物力達(dá)用于各種機(jī)床,壓縮機(jī),冷凍機(jī)等各種機(jī)械設(shè)備中長(zhǎng)期連續(xù)工作的
高壓電動(dòng)油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。它在進(jìn)行操作的時(shí)候有幾個(gè)需要注意的地方，我們一起來(lái)了解一下吧。

張拉油泵的操作注意：

(一)電源接線要加接零線，并隨時(shí)檢查各處絕緣情況，以免觸電；使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開(kāi)頭是否可靠，防止電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。

(二)油管與接頭要按規(guī)格要求制造，并隨時(shí)檢查，以免發(fā)生爆裂事故，油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。

(三)壓力表要隨時(shí)檢查，以防失靈而造成事故。

(四)開(kāi)車前應(yīng)先打開(kāi)控制閥（空載啟動(dòng)）。使用時(shí)應(yīng)檢查閥壓力是否適當(dāng)，并經(jīng)常保證靈敏可靠。

(五)裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)更換油。

(六)油面過(guò)低時(shí)泵平面軸承油面時(shí)不得長(zhǎng)時(shí)間帶壓工作。
穿心式千斤頂，主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并盡可能節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。

　　穿心式千斤頂是利用雙液壓缸張拉預(yù)應(yīng)力筋和頂壓錨具的雙作用千斤頂。穿心式千斤頂適用于張拉帶

　　穿心式千斤頂工作原理是：張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉缸油嘴進(jìn)油、頂壓缸

　　油嘴回油，頂壓油缸、連接套和撐套連成一體右移錨環(huán)；張拉油缸、端蓋螺母及堵頭和穿心套連成一體帶動(dòng)工具錨左移張拉預(yù)應(yīng)力筋；頂壓錨固時(shí)，在保持張拉力的條件下，頂壓缸油嘴進(jìn)油，頂壓、保護(hù)套和頂壓頭連成一體右移將夾片頂入錨環(huán)內(nèi)；此時(shí)張拉缸油嘴回油、頂壓缸油嘴進(jìn)油、張拉缸液壓回程。張拉缸、頂壓缸油嘴同時(shí)回油，頂壓在彈簧力作用下回程復(fù)位。大跨度結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)鋼絲束等引伸量大者，用穿心式千斤頂為宜。

　　施雷認(rèn)為，摩爾定律開(kāi)展到明天，曾經(jīng)終止了，芯片限寬曾經(jīng)到納米了，芯片不能夠再了，這也就意味著，后來(lái)者會(huì)更多。所謂摩爾定律，指的是當(dāng)價(jià)格不變時(shí)，集成電路上可容納的元器件的數(shù)量，約每隔18-24個(gè)月便會(huì)添加一倍，功用也將晉升一倍。智能張拉設(shè)備智能張拉設(shè)備主泵和副泵采用無(wú)線連接距離不超過(guò)200M.副泵將位移，壓力傳輸?shù)街鞅�。主泵將處理后，將控制傳輸給副泵，控制千斤頂?shù)墓┯�，回油。張拉施工同時(shí)主泵將現(xiàn)場(chǎng)張拉參數(shù)無(wú)線傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控電腦，再由監(jiān)控電腦將張拉數(shù)據(jù)上傳到我公司建立的專用查詢網(wǎng)站或者自建網(wǎng)站。