| 賽能Sinonteam蓄電池 SN-12V120AH中國(guó)代理及報(bào)價(jià) |
 |
價(jià)格：1.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：佛山 |
| 最少起訂量：1只 | 發(fā)貨地：山東 | |
| 上架時(shí)間：2019-10-15 22:11:48 | 瀏覽量：134 | |
北京瑞瑪電源科技有限公司
 |
||
| 經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷商 | 公司類型：個(gè)體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：電池批發(fā)零售商個(gè)人客戶 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:王 (小姐) | 手機(jī):13436601705 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:3094537631@qq.com | 地址:山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)恒大財(cái)富中心1號(hào)樓 |
|
賽能Sinonteam蓄電池 SN-12V120AH怎么樣 賽能Sinonteam蓄電池 SN-12V120AH銷售 賽能Sinonteam蓄電池 SN-12V120AH代理
賽能蓄電池說(shuō)明 型號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)電壓 容量 內(nèi)阻 外型尺寸（mm） 參考重量 MODEL （V） （AH） mΩ 長(zhǎng)(L) 寬(W) 高(H) 總高(TH) （KG） SN-12V4CH 12 4 ≤40 90 70 102 108 1.4 SN-12V7CH 12 7 ≤28 151 65 95 100 2.2 SN-12V12CH 12 12 ≤20 152 99 95 104 3.5 SN-12V17CH 12 17 ≤16 180 76 168 168 5.5 SN-12V24CH 12 24 ≤11 165 126 175 182 8.2 SN-12V38CH 12 38 ≤8.5 197 166 175 182 12.6 SN-12V65CH 12 65 ≤6 350 166 179 183 20 SN-12V100CH 12 100 ≤4.4 330 173 214 238 30 SN-12V120CH 12 120 ≤4.0 408 174 208 237 35 SN-12V150CH 12 150 ≤3.5 482 170 240 240 43.5 SN-12V200CH 12 200 ≤3 522 240 219 244 60 SN-12V250CH 12 250 ≤2.5 520 268 220 249 73.0 公司推出最新產(chǎn)品及最新價(jià)格歡迎您的來(lái)電咨詢； 堅(jiān)持以“質(zhì)量是生命，管理出效益"為經(jīng)營(yíng)理念，以“品質(zhì)精益求精，奉獻(xiàn)真誠(chéng)服務(wù)，創(chuàng)新持之以恒"為質(zhì)量方針，努力為社會(huì)、客戶、員工做出貢獻(xiàn)。公司于2006年通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過(guò)CE、UL以及國(guó)家權(quán)威檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)多項(xiàng)認(rèn)證，暢銷國(guó)內(nèi)、遠(yuǎn)銷歐美及東南亞市場(chǎng)，深受各領(lǐng)域用戶的青睞。  公司主要生產(chǎn)三大系列80余種蓄電池產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于交通、通信、電子、電腦不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)、電信，金融系統(tǒng)等領(lǐng)域。公司擁有雄厚的技術(shù)力量和國(guó)際先進(jìn)水平的工藝、技術(shù)和設(shè)備，運(yùn)用現(xiàn)代的管理手段，對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)環(huán)節(jié)實(shí)行微電腦控制。 公司始終奉行“質(zhì)量是生命，管理出效益"這一宗旨，確立了“以質(zhì)為本，以客為主"的質(zhì)量方針。并通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證及美國(guó)UL認(rèn)證。產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)國(guó)家權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。 產(chǎn)品暢銷全國(guó)，遠(yuǎn)銷歐美及東南亞市場(chǎng)，產(chǎn)品以其高質(zhì)量，優(yōu)服務(wù)深受各個(gè)領(lǐng)域用戶的青睞。 國(guó)家大力整治鉛蓄電池行業(yè)，電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)近期出臺(tái)。剛剛過(guò)去的2011年，對(duì)于國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)來(lái)說(shuō)，是面臨突變的一年。多部委聯(lián)合整治電動(dòng)自行車、淘汰不達(dá)標(biāo)鉛酸電池產(chǎn)能，20Km/h時(shí)速和40Kg車重的限制都使得該行業(yè)企業(yè)的生存空間受到空前的擠壓。 進(jìn)入2012年，企業(yè)千呼萬(wàn)喚的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)遲遲不見蹤影，致使企業(yè)在組織生產(chǎn)和銷售時(shí)不得不面臨“拉著手剎上高速”的尷尬境地。在電動(dòng)自行車企業(yè)面臨升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)該何去何從?面對(duì)呼之欲出的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)和籌劃?本期創(chuàng)業(yè)圈，相關(guān)行業(yè)專家、整車生產(chǎn)企業(yè)和配件企業(yè)負(fù)責(zé)人一起就這一話題進(jìn)行了探討。 焦點(diǎn)一:環(huán)境突變，創(chuàng)新生存 原材料漲價(jià)、四部委“限電”、九部委整頓鉛酸電池這“三座大山”，使整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)出現(xiàn)滯脹，行業(yè)整體盈利率下降，資金鏈偏緊，部分企業(yè)倒閉，“逃跑門”事件時(shí)有發(fā)生，行業(yè)發(fā)展遇到前所未有的困難。 管理新政對(duì)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提出了更高的要求，反方向促進(jìn)了新技術(shù)產(chǎn)品的投入和開發(fā)運(yùn)用，在一定程度上推動(dòng)了新材料、新工藝，以及電機(jī)、電池等零部件企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。在這些方面舍得投入、主動(dòng)創(chuàng)新的企業(yè)都顯現(xiàn)出很強(qiáng)的“抗跌”能力。 馬中超:去年3月份以來(lái)，電動(dòng)車行業(yè)受到了歷史上從來(lái)沒(méi)有過(guò)的沖擊和挑戰(zhàn)，主要原因是四部委下發(fā)了整頓電動(dòng)自行車行業(yè)的文件和九部委下發(fā)了整頓鉛酸電池企業(yè)的文件，使行業(yè)終端銷售陷入了迅猛發(fā)展幾年來(lái)的最低谷。 遭遇了歷史性整頓的電動(dòng)自行車行業(yè)結(jié)束了產(chǎn)業(yè)規(guī)；l(fā)展以來(lái)平均40%、最高時(shí)曾達(dá)到68%的增長(zhǎng)率，進(jìn)入了一個(gè)增速放緩、發(fā)展穩(wěn)定的時(shí)期。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)10個(gè)省市的行業(yè)企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，結(jié)果是:2011年全國(guó)各地產(chǎn)銷問(wèn)題與前一年相比或持平，或略有下降。產(chǎn)品線豐富、企業(yè)實(shí)力雄厚的大型企業(yè)受影響較小，而中小企業(yè)有較大的跌幅。受地市和氣候的制約，南方區(qū)域又好于北方區(qū)域。目前每百戶居民家庭中電動(dòng)自行車的保有量在東北僅為8~10輛，而在江蘇這個(gè)數(shù)字將近80。高輝:去年市場(chǎng)確實(shí)受到政策的很大影響，上半年形勢(shì)還比較好，但是到了下半年，尤其是6月～9月的傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)卻沒(méi)熱起來(lái)，企業(yè)只能以消化庫(kù)存為主。以前愛瑪車業(yè)每年銷售增長(zhǎng)幅度都在30%以上，但去年增幅僅為20%，尤其下半年下滑更明顯，增速只有12%，這在近幾年是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的情況。更為關(guān)鍵的是，整個(gè)行業(yè)都對(duì)前景看淡，因此，愛瑪在做決策時(shí)也不得不傾向于保守策略。 馬中超:四部委加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的管理政策，對(duì)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提出了更高的要求，反方向促進(jìn)了新技術(shù)產(chǎn)品的投入和開發(fā)運(yùn)用，在一定程度上推動(dòng)了新材料、新工藝，以及電機(jī)、電池等零部件企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。而四部委的文件也在終端市場(chǎng)上形成了新的輿論風(fēng)潮，即“輕便、環(huán)保是電動(dòng)自行車的發(fā)展方向”。因此，在這些方面舍得投放、主動(dòng)創(chuàng)新的企業(yè)，都成為這一輪調(diào)整的受益者。 焦點(diǎn)二:標(biāo)準(zhǔn)之惑，先試先行 現(xiàn)在電動(dòng)自行車行業(yè)最大的困擾是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，目前的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后于行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。政策不明朗，企業(yè)也就不敢投入，只能“拉著手剎上高速”。 企業(yè)應(yīng)主動(dòng)思考如何在貼近當(dāng)前技術(shù)水準(zhǔn)的前提下，對(duì)現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，像江蘇先行先試的備案管理辦法和技術(shù)參數(shù)規(guī)范，就給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來(lái)了信心和發(fā)展空間。 鮑文光:從行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，2010年電動(dòng)自行車產(chǎn)量是2954萬(wàn)輛，銷售總量是2200萬(wàn)輛。2011年，產(chǎn)量大約在2700萬(wàn)輛，下滑10%，銷量與2010年持平。唯一的亮點(diǎn)是出口一直在增長(zhǎng)，去年出口量估計(jì)在100萬(wàn)臺(tái)。從這些數(shù)字可以看出行業(yè)的變化，即行業(yè)高速增長(zhǎng)的時(shí)期已經(jīng)結(jié)束了，接下來(lái)將進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期。 高品質(zhì) AGM 隔板以便深循環(huán)鉛酸蓄電池的應(yīng)用，如不間斷電源供應(yīng)和可攜式設(shè)備、太陽(yáng)能系統(tǒng)和風(fēng)能系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備等等。萬(wàn)松SN系列蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn) 徐守成:即便新國(guó)標(biāo)實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)象也不可避免。為了避免同質(zhì)化，奧斯開始主動(dòng)轉(zhuǎn)型，在2009年設(shè)立了歐文斯工業(yè)設(shè)計(jì)公司，還把辦公室設(shè)在上海，擁有600平方米的設(shè)計(jì)空間。從目前來(lái)看，轉(zhuǎn)型還是成功的。以設(shè)計(jì)公司推出的都市風(fēng)采為例，因?yàn)橛性O(shè)計(jì)和時(shí)尚概念，每臺(tái)車的利潤(rùn)遠(yuǎn)高于普通電動(dòng)車。同時(shí)在2011年，僅設(shè)計(jì)這塊業(yè)務(wù)就有300萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)收入。這還是剛剛起步，最終，奧斯將轉(zhuǎn)型成為集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、配件和解決方案于一體的綜合性公司，比如最新注冊(cè)的集大成套件公司，就是專門為購(gòu)買了歐文斯設(shè)計(jì)方案的企業(yè)提供市場(chǎng)上買不到的零配件的公司。 當(dāng)然，企業(yè)不是想轉(zhuǎn)型就能成功轉(zhuǎn)型的，一定要有轉(zhuǎn)型所需要的DNA。比如，我們公司的四個(gè)股東就全是設(shè)計(jì)出身，其中兩位還是國(guó)有企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者，因?yàn)橛羞@樣的優(yōu)勢(shì)，我們才向設(shè)計(jì)公司的方向轉(zhuǎn)型。產(chǎn)品說(shuō)明： 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3% 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng) 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆  馬中超:整頓過(guò)后，新標(biāo)出臺(tái)，電動(dòng)自行車行業(yè)的剛性需求和市場(chǎng)空間依然存在。但企業(yè)對(duì)產(chǎn)銷量的追求應(yīng)該順應(yīng)行業(yè)態(tài)勢(shì)，積極轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)品質(zhì)等軟實(shí)力的訴求，摒棄對(duì)產(chǎn)能擴(kuò)張的片面追求。行業(yè)經(jīng)過(guò)了萌芽期、初始發(fā)展期、高速成長(zhǎng)期，從現(xiàn)在開始，要適應(yīng)行業(yè)發(fā)展拐點(diǎn)的出現(xiàn)，增速放緩的變化，加快行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。首先在營(yíng)銷理念上有所創(chuàng)新，外貿(mào)、內(nèi)銷兩條腿走路;在技術(shù)上積極創(chuàng)新，突破產(chǎn)品過(guò)度同質(zhì)化、缺乏亮點(diǎn)的窘境，將安全、舒適、輕便、智能等方面作為產(chǎn)品研發(fā)現(xiàn)重點(diǎn);在終端服務(wù)上，把競(jìng)爭(zhēng)放在渠道和服務(wù)上，銷售渠道進(jìn)一步扁平化。 未來(lái)，在經(jīng)過(guò)多輪次的兼并融合后，一定規(guī)模以上的企業(yè)將不超過(guò)300家，以行業(yè)十強(qiáng)為代表的第一方陣將強(qiáng)者恒強(qiáng)，第二方陣骨干企業(yè)，繼續(xù)做大做強(qiáng)，更多小企業(yè)將退出市場(chǎng)，品牌實(shí)質(zhì)性競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期已經(jīng)來(lái)臨。 最近幾年里，鋰電池因?yàn)槠湓诒銛y式電子產(chǎn)品、混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)汽車中時(shí)常出現(xiàn)而得到關(guān)注。不少非織造布生產(chǎn)商選擇在一些比較極端的條件下處理非織造布，經(jīng)過(guò)處理后生產(chǎn)出的電池隔膜有助于電池快速充電，以及改善電池壽命。 近年來(lái)，電池隔膜市場(chǎng)因無(wú)限的增長(zhǎng)潛力和良好的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，成為熱門投資領(lǐng)域。芬蘭奧斯龍和美國(guó)杜邦等公司紛紛對(duì)多孔膜技術(shù)進(jìn)行了投資，并認(rèn)為電動(dòng)車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)必將為他們帶來(lái)可觀的回報(bào)，投資這一領(lǐng)域幾乎不存在市場(chǎng)隔膜。 噸位增長(zhǎng)并不是影響地區(qū)投資的唯一因素。蓄電池隔膜去年在北美地區(qū)的耐用品中只占到3%，占銷售收入的11%。國(guó)際非編織可使用協(xié)會(huì)表示，其原因主要是這些電池隔膜每平方米的價(jià)格明顯比其他耐用品如汽車結(jié)構(gòu)材料要高。 1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。 2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。 3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。 4、全部采用高純?cè)牧，電池自放電極小。 5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。 6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。 應(yīng)用領(lǐng)域 1、通訊：汽車電話、移動(dòng)電話系統(tǒng)、手提式無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī)、手提式終端機(jī)。 2、動(dòng)力：電動(dòng)工具、玩具、攜帶式吸塵器、無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人。 3、信號(hào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。 4、EPS和UPS系統(tǒng)。 5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。 專業(yè)提供賽能UPS蓄電池，鉛酸蓄電池。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 自放電率低：采用**的Pb-Ca多元合金，提高了*析出點(diǎn)位，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必不充電即可使用。 免 維 護(hù)：采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）不必定期不加水或**，整個(gè)壽命期無(wú)需補(bǔ)液維護(hù)。 任意方向性：特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)，電池?zé)o論立方還是臥放能正常使用。 壽 命 長(zhǎng)：在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3—5年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10—15年。 安 全：采用可自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。去密閉電池在正常浮充狀態(tài)下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無(wú)害 |
| 版權(quán)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒：為規(guī)避購(gòu)買風(fēng)險(xiǎn)，建議您在購(gòu)買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2011 jdzj.com All Rights Reserved技術(shù)支持：杭州濱興科技有限公司
銷售熱線：0571-28292387 
在線客服：0571-87774297
展會(huì)合作/友情連接：0571-87774298
網(wǎng)站服務(wù)咨詢：0571-28292385
投訴熱線：400-6680-889(分機(jī)7)
網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)許可證:浙B2-20080178
